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堅持自主創(chuàng)新 掌握關(guān)鍵技術(shù)(二十大代表風采)
山東省港口集團有限公司高級別專家張連鋼
最后更新: 2022-10-04 16:33:51張連鋼在青島港自動化碼頭現(xiàn)場。 山東省港口集團有限公司供圖
張連鋼今年62歲,是山東省港口集團有限公司高級別專家,第八屆全國道德模范、2022年全國五一勞動獎?wù)芦@得者。
大學畢業(yè)后,張連鋼進入青島港務(wù)局機關(guān)工作。1983年,青島港組織第一個集裝箱泊位建設(shè),對碼頭建設(shè)一線心馳神往的張連鋼主動請纓,一干就是幾十年。
2013年,青島港集團黨委決定啟動自動化碼頭建設(shè),張連鋼既懂集裝箱技術(shù)和自動化控制,又懂生產(chǎn)業(yè)務(wù),成為籌建組長的不二人選。當時他正處在肺癌術(shù)后恢復期,帶著重病之軀勇挑重擔。
“那時,建設(shè)自動化碼頭不僅費用高昂,而且被西方實行技術(shù)封鎖?!睆堖B鋼說,“關(guān)鍵核心技術(shù)必須靠自主創(chuàng)新。”
自動化碼頭是集物聯(lián)網(wǎng)、云計算、人工智能等技術(shù)于一體的龐大系統(tǒng)工程。張連鋼帶領(lǐng)平均年齡34歲的團隊,在沒有經(jīng)驗、沒有資料、沒有外援的情況下,召開了3000多場技術(shù)研討會,形成了幾十萬字的分析報告。
為加快科研進度,張連鋼和團隊搬進在海邊臨時搭建的集裝箱簡易房里,白天查看施工進度、解決問題,晚上在簡易房里攻關(guān)科研項目……最終,團隊成功攻克了自動化碼頭的核心技術(shù),破解了十幾項世界級難題,還研發(fā)出了能夠自動拆裝集裝箱扭鎖的機器人、惡劣天氣“一鍵錨定”軌道吊等世界領(lǐng)先的技術(shù)成果。
2017年5月11日,青島港自動化碼頭一期投產(chǎn)運營,成為擁有我國自主知識產(chǎn)權(quán)的全自動化集裝箱碼頭。在首船作業(yè)中,平均裝卸效率達到每小時26.1自然箱,創(chuàng)下當時世界最高紀錄。
雖然一期項目成果豐碩,張連鋼卻并不滿足。二期建設(shè)時,他堅持把“氫+5G”作為主攻方向,帶領(lǐng)團隊梳理出1329項攻關(guān)課題,升級核心系統(tǒng)197次,優(yōu)化功能2200多項。僅1年半,二期工程5G智慧碼頭就投產(chǎn)運營。
“青島港還有更多傳統(tǒng)碼頭需要升級改造,任務(wù)非常艱巨?!比缃?,剛當選為黨的二十大代表的張連鋼仍然奮戰(zhàn)在碼頭建設(shè)一線,為自動化碼頭建設(shè)貢獻力量。
標簽 二十大代表風采- 原標題:堅持自主創(chuàng)新 掌握關(guān)鍵技術(shù)(二十大代表風采)
- 責任編輯: 黃濤 
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