中國(guó)民航局網(wǎng)站8月3日消息，日前，民航局修訂發(fā)布了《運(yùn)輸航空公司、機(jī)場(chǎng)疫情防控技術(shù)指南（第九版）》（以下簡(jiǎn)稱《指南（第九版）》），旨在全面落實(shí)“外防輸入、內(nèi)防反彈”總策略和“動(dòng)態(tài)清零”總方針，指導(dǎo)運(yùn)輸航空公司、機(jī)場(chǎng)做好新冠肺炎疫情常態(tài)化防控工作，為高效統(tǒng)籌疫情防控和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展貢獻(xiàn)民航力量。

《指南（第九版）》規(guī)定，除清潔、垃圾處理等航空器艙內(nèi)作業(yè)人員外，停機(jī)坪等露天場(chǎng)所的作業(yè)人員以及低風(fēng)險(xiǎn)貨物的作業(yè)人員，在不接觸入境人員（機(jī)組和旅客）、不進(jìn)入客/貨艙內(nèi)且與其他高風(fēng)險(xiǎn)人員不混用休息室、衛(wèi)生間等場(chǎng)所的情況下，無需穿戴防護(hù)服。客/貨艙外作業(yè)的機(jī)務(wù)維修人員無需佩戴護(hù)目鏡/面屏及穿戴防護(hù)服。

《指南（第九版）》結(jié)合前期民航疫情防控經(jīng)驗(yàn)和有效做法，根據(jù)疫情變化趨勢(shì)，在前八版疫情防控技術(shù)指南的基礎(chǔ)上，依照國(guó)務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制綜合組印發(fā)的《新型冠狀病毒肺炎防控方案（第九版）》修訂形成。

在第八版疫情防控技術(shù)指南的基礎(chǔ)上，《指南（第九版）》進(jìn)一步科學(xué)細(xì)化、優(yōu)化、提級(jí)疫情防控系列措施。一是進(jìn)一步細(xì)化了國(guó)際航班機(jī)組人員駐外管理要求，規(guī)范了國(guó)內(nèi)航班機(jī)場(chǎng)常態(tài)化保障措施及保障人員分類分級(jí)、環(huán)內(nèi)環(huán)外工作程序，對(duì)一線人員防暑降溫作出具體要求。二是優(yōu)化機(jī)組入境隔離管理、境外防護(hù)等方面要求，根據(jù)機(jī)組人員執(zhí)勤類型調(diào)整集中隔離及健康監(jiān)測(cè)時(shí)間要求；對(duì)進(jìn)口物品實(shí)施分級(jí)分區(qū)防控。三是提級(jí)國(guó)際航班風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，通過設(shè)立機(jī)組人員清潔區(qū)、加大盥洗室清潔消毒頻次等措施強(qiáng)化機(jī)上防控。

民航局要求，各單位要結(jié)合實(shí)際，認(rèn)真學(xué)習(xí)、落實(shí)《指南（第九版）》中的各項(xiàng)防控措施。目前，民航局防控辦已通過線上會(huì)議形式開展宣貫，民航各單位從事疫情防控工作的4500余人參會(huì)。下一步，民航局防控辦將繼續(xù)圍繞《指南（第九版）》組織開展宣貫、培訓(xùn)活動(dòng)。

解讀《運(yùn)輸航空公司、機(jī)場(chǎng)疫情防控技術(shù)指南（第九版）》

日前，民航局修訂發(fā)布了《運(yùn)輸航空公司、機(jī)場(chǎng)疫情防控技術(shù)指南（第九版）》（以下簡(jiǎn)稱《指南（第九版）》）。與上一版疫情防控技術(shù)指南相比，《指南（第九版）》進(jìn)一步細(xì)化常態(tài)化疫情防控措施，提級(jí)國(guó)際航班防控措施，并對(duì)機(jī)組管理、進(jìn)口貨物防控及國(guó)際入境航班全流程閉環(huán)管理等方面作出優(yōu)化。在此前基礎(chǔ)上，《指南（第九版）》如何做到更加科學(xué)精準(zhǔn)防控？其優(yōu)化調(diào)整是出于怎樣的考慮，具體包括了哪些措施？記者就此采訪了民航局飛行標(biāo)準(zhǔn)司相關(guān)負(fù)責(zé)人。

國(guó)際航班提級(jí)防控　進(jìn)口貨物分級(jí)分區(qū)

記者：國(guó)際航班的相關(guān)防控措施一直是大家關(guān)注的重點(diǎn)。《指南（第九版）》針對(duì)國(guó)際航班采取提級(jí)防控，具體表現(xiàn)在哪些方面？

答：為高效統(tǒng)籌疫情防控和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，堅(jiān)持“外防輸入、內(nèi)防反彈”總策略和“動(dòng)態(tài)清零”總方針，最大限度降低疫情通過航空途徑傳播風(fēng)險(xiǎn)，《指南（第九版）》針對(duì)國(guó)際航班提級(jí)防控，主要采取了以下措施：

在航班分級(jí)方面，《指南（第九版）》將國(guó)際/地區(qū)入境航班均評(píng)定為高風(fēng)險(xiǎn)航班。

在機(jī)組人員防控方面，《指南（第九版）》提出，機(jī)組人員執(zhí)行高風(fēng)險(xiǎn)航班任務(wù)前，需完成新冠病毒疫苗加強(qiáng)免疫接種；國(guó)際/地區(qū)入境航班的機(jī)組餐應(yīng)盡量配備往返餐食，不建議在境外配餐；如需在境外配餐的，不配備冷餐冷食，上機(jī)前應(yīng)對(duì)餐車外表面做好消毒；供餐前，應(yīng)充分加熱餐食。

在旅客及機(jī)上服務(wù)防控措施方面，《指南（第九版）》提出，對(duì)于國(guó)際/地區(qū)入境航班僅提供預(yù)包裝食品和瓶裝飲用水；科學(xué)控制機(jī)上溫度，要求航空器空調(diào)系統(tǒng)在飛行期間調(diào)至最大新風(fēng)量，確保艙內(nèi)空氣高效循環(huán)；加強(qiáng)盥洗室通風(fēng)換氣，盥洗室每30分鐘進(jìn)行一次清潔消毒（或每2-3人次使用后）；機(jī)上取消報(bào)刊雜志供應(yīng)，除特殊需求外不再提供毛毯、靠枕等用品；為旅客座位口袋中增配防護(hù)用品專用垃圾袋，并為安置在隔離區(qū)的有癥狀旅客提供必要的醫(yī)用防護(hù)用品。

記者：近期，國(guó)務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制進(jìn)一步優(yōu)化了進(jìn)口物品新冠肺炎疫情防控工作，民航《指南（第九版）》對(duì)航空進(jìn)口貨物的防控措施進(jìn)行了哪些優(yōu)化呢？

答：參照國(guó)務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制近期發(fā)布的《關(guān)于進(jìn)一步優(yōu)化進(jìn)口物品新冠肺炎疫情防控工作的通知》，《指南（第九版）》根據(jù)進(jìn)口物品來源國(guó)家（地區(qū)）疫情、物品類別和特征、運(yùn)輸方式和存放時(shí)長(zhǎng)、裝卸方式、是否冷鏈貨物等，對(duì)進(jìn)口貨物被污染的風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)進(jìn)行研判。進(jìn)口冷鏈貨物均評(píng)定為高風(fēng)險(xiǎn)貨物，進(jìn)口非冷鏈貨物分為低風(fēng)險(xiǎn)貨物和高風(fēng)險(xiǎn)貨物兩個(gè)等級(jí)。針對(duì)低、高風(fēng)險(xiǎn)貨物的機(jī)場(chǎng)貨站及存儲(chǔ)區(qū)域，按照風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)進(jìn)行區(qū)域設(shè)置，注明標(biāo)識(shí)，互不交叉，實(shí)施分區(qū)分級(jí)防控。

優(yōu)化機(jī)組人員管理　精準(zhǔn)明確防控要求

記者：機(jī)組人員管理是防止疫情通過航空途徑傳播至關(guān)重要的一環(huán)，結(jié)合當(dāng)前疫情形勢(shì)的新變化，《指南（第九版）》在國(guó)際/地區(qū)航班機(jī)組人員隔離及管理措施上，與此前相比有哪些變化？

答：當(dāng)前，新冠病毒變異株平均潛伏期縮短，國(guó)務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制綜合組印發(fā)的《新型冠狀病毒肺炎防控方案（第九版）》已將入境人員管控調(diào)整為“7天集中隔離管理+3天健康監(jiān)測(cè)”，跨境交通工具司乘、保潔、維修等人員為“X+7管控措施”。在前期由國(guó)務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制綜合組開展的七城市優(yōu)化試點(diǎn)工作中，按照試點(diǎn)工作方案，對(duì)國(guó)際運(yùn)行航班機(jī)組人員入境后的隔離管理進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整，取得了較好效果，同時(shí)，《指南（第九版）》也對(duì)機(jī)組在境外過關(guān)、駐外期間提出了更加明確的防控要求。因此，《指南（第九版）》在前期基礎(chǔ)上更加科學(xué)、精準(zhǔn)、細(xì)化，根據(jù)國(guó)際/地區(qū)航班機(jī)組人員執(zhí)勤類型實(shí)施分級(jí)分類精準(zhǔn)管控，將入境后14天集中隔離調(diào)整為7天集中隔離，7天健康監(jiān)測(cè)調(diào)整為3天健康監(jiān)測(cè)。

記者：針對(duì)國(guó)際/地區(qū)航班任務(wù)的機(jī)組人員駐外期間防控措施，《指南（第九版）》進(jìn)行了哪些調(diào)整？

答：為了進(jìn)一步科學(xué)嚴(yán)格管理，《指南（第九版）》明確了執(zhí)行國(guó)際/地區(qū)航班任務(wù)的機(jī)組人員在境外期間的防護(hù)要求，要求佩戴KN95/N95口罩、護(hù)目鏡、一次性醫(yī)用橡膠或丁腈手套。機(jī)組人員入住酒店后，應(yīng)在房間內(nèi)按規(guī)范流程脫防護(hù)用品，并對(duì)房間內(nèi)高頻接觸物表、隨身物品和外衣進(jìn)行消毒。駐外期間，機(jī)組人員要嚴(yán)格執(zhí)行閉環(huán)管理，做好自身健康狀況監(jiān)測(cè)；航空公司要掌握與機(jī)組人員接觸的司機(jī)、配餐人員等相關(guān)境外服務(wù)人員的健康狀況，要求其與機(jī)組人員接觸過程中全程佩戴口罩。

持續(xù)加強(qiáng)閉環(huán)管理　細(xì)化保障人員防控

記者：目前，隨著國(guó)際航班不斷增加，疫情防控形勢(shì)依然嚴(yán)峻復(fù)雜。那么，對(duì)于加強(qiáng)國(guó)際入境航班全流程閉環(huán)管理，《指南（第九版）》提出了哪些具體要求？

答：入境航班保障工作是“外防輸入”的第一道防線，《指南（第九版）》在第八版的基礎(chǔ)上進(jìn)一步加強(qiáng)國(guó)際入境航班全流程閉環(huán)管理，尤其是細(xì)化了入境航班地面保障人員的防控要求。

《指南（第九版）》明確了入境航班保障高風(fēng)險(xiǎn)人員的范圍，即與國(guó)際入境航空器、機(jī)組、旅客、垃圾、行李、貨物及保障國(guó)際航班運(yùn)行設(shè)施、設(shè)備、單據(jù)票證有直接物理接觸，或者與上述人員和設(shè)施設(shè)備動(dòng)線存在時(shí)空交集（在做好隔離保護(hù)措施的車輛內(nèi)除外）的入境保障地面人員。

《指南（第九版）》明確了閉環(huán)管理期間以及高風(fēng)險(xiǎn)人員上（返）崗前準(zhǔn)備、離崗要求。高風(fēng)險(xiǎn)人員上（返）崗前需持24小時(shí)內(nèi)核酸檢測(cè)陰性證明和健康碼綠碼；在閉環(huán)管理期間，高風(fēng)險(xiǎn)人員應(yīng)嚴(yán)格落實(shí)閉環(huán)管理和定期輪班，每日開展1次核酸檢測(cè)，避免人員交叉聚集，加強(qiáng)個(gè)人防護(hù)和健康監(jiān)測(cè)；離崗后，需7天集中或居家隔離醫(yī)學(xué)觀察，期間第1、4、7天各開展一次核酸檢測(cè)，醫(yī)學(xué)觀察期滿后仍應(yīng)減少不必要的外出。

記者：民航一線重點(diǎn)職業(yè)人群的個(gè)人防護(hù)對(duì)于疫情防控同樣重要?！吨改希ǖ诰虐妫穼?duì)于入境航班地面保障人員的個(gè)人防護(hù)提出了哪些具體措施？高溫露天作業(yè)時(shí)的防護(hù)措施是否更加精準(zhǔn)科學(xué)？

答：《指南（第九版）》提出，工作期間，高風(fēng)險(xiǎn)人員應(yīng)佩戴KN95/N95口罩、護(hù)目鏡或防護(hù)面屏、一次性醫(yī)用橡膠或丁腈手套、一次性條形帽，在不影響作業(yè)安全的情況下，可根據(jù)崗位特點(diǎn)穿戴一次性防護(hù)服和一次性鞋套。除清潔、垃圾處理等航空器艙內(nèi)作業(yè)人員外，停機(jī)坪等露天場(chǎng)所的作業(yè)人員以及低風(fēng)險(xiǎn)貨物的作業(yè)人員，在不接觸入境人員（機(jī)組和旅客）、不進(jìn)入客/貨艙內(nèi)且與其他高風(fēng)險(xiǎn)人員不混用休息室、衛(wèi)生間等場(chǎng)所的情況下，無需穿戴防護(hù)服。客/貨艙外作業(yè)的機(jī)務(wù)維修人員無需佩戴護(hù)目鏡/面屏及穿戴防護(hù)服。