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【行走自貿(mào)區(qū)】天津自貿(mào)區(qū)機(jī)場片區(qū):嘗試新思路換來新成效
最后更新: 2020-09-04 15:04:57人民網(wǎng)北京9月3日電(鄂智超)9月1日,“行走自貿(mào)區(qū)”天津自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)云座談在線上舉行。天津作為國內(nèi)最早開展平行進(jìn)口汽車貿(mào)易的地區(qū),在近兩年來優(yōu)勢凸顯。天津自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)天津機(jī)場片區(qū)工作局局長何江表示,機(jī)場片區(qū)不僅在平行進(jìn)口汽車貿(mào)易上占據(jù)領(lǐng)先,在保稅維修再制造等領(lǐng)域也開展了更多嘗試,成效顯著。
何江介紹,天津機(jī)場片區(qū)起源于天津港保稅區(qū),自1991年建區(qū)開始,平行進(jìn)口汽車業(yè)務(wù)就是其重點(diǎn)之一。相對于由汽車“主機(jī)廠”引入國內(nèi)的“中規(guī)車”,平行進(jìn)口汽車以C端客戶需求為起點(diǎn),通過代理商或經(jīng)銷商向國外企業(yè)訂購車型。目前,天津港的平行進(jìn)口汽車以來自北美、中東等地區(qū)為主,其中中東車型數(shù)量較大。
何江表示,自貿(mào)區(qū)機(jī)場片區(qū)經(jīng)過多年的與完善,已形成從國外汽車采購、汽車進(jìn)口報(bào)關(guān)報(bào)檢、汽車維修,汽修整備,以及售后服務(wù)、金融等方面的完善產(chǎn)業(yè)鏈條體系,規(guī)模在全國范圍內(nèi)領(lǐng)先?!霸谔旖蚋?,平行進(jìn)口車的報(bào)關(guān)更快,報(bào)價(jià)中心也更加規(guī)范。目前,機(jī)場片區(qū)每年平行進(jìn)口汽車數(shù)量占全國總量的40%以上?!?
據(jù)悉,每年我國平行進(jìn)口汽車的數(shù)量約在8.8萬輛左右。何江認(rèn)為,目前平行進(jìn)口汽車的體量相較于“中規(guī)”進(jìn)口汽車還較少。他認(rèn)為,可以利用天津特有的口岸功能,發(fā)展轉(zhuǎn)手貿(mào)易,并與金融、供應(yīng)商體系相結(jié)合,拓展并做好二手車出口業(yè)務(wù),走出一條特色發(fā)展之路。
何江還介紹,在保稅維修方面,機(jī)場片區(qū)也嘗試了新思路?!?018年,天津自貿(mào)實(shí)驗(yàn)區(qū)機(jī)場片區(qū)通過多方面的舉措,為航空企業(yè)開展保稅維修、再制造創(chuàng)造了更好條件?!彼e例,在疫情期間,在境外進(jìn)行的客機(jī)改貨機(jī)業(yè)務(wù)無法保證順利進(jìn)行,因而轉(zhuǎn)向了在片區(qū)內(nèi)進(jìn)行,同時(shí)成本與國際持平,形成了一定競爭力。
“不僅是飛機(jī)的保稅維修,目前,片區(qū)已經(jīng)有新港船舶重工有限公司、中州工貿(mào)公司兩家輪船維修企業(yè)開展業(yè)務(wù)?!焙谓J(rèn)為,保稅維修和再制造業(yè)務(wù)對產(chǎn)業(yè)的支撐非常重要,而隨著中國的經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,延伸、做大產(chǎn)業(yè)鏈的關(guān)鍵時(shí)間點(diǎn)已經(jīng)到來。
標(biāo)簽 行走自貿(mào)區(qū)- 原標(biāo)題:【行走自貿(mào)區(qū)】天津自貿(mào)區(qū)機(jī)場片區(qū):嘗試新思路換來新成效
- 責(zé)任編輯: 張致遠(yuǎn) 
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