距離浦東機場最近的綜合性醫(yī)院，設置了“方艙CT”。

方艙CT外部 受訪者供圖

上海浦東新區(qū)人民醫(yī)院，是距離浦東機場最近的綜合性醫(yī)院，也是該機場的定點醫(yī)院。在該醫(yī)院獨立的發(fā)熱門診旁，嫁接了一個特別的集裝箱，箱內安裝著CT，這是一個“箱體式”設計的獨立的CT掃描間，又被稱為“方艙CT”。

連日來，這家醫(yī)院的掃查需求激增。3月份以來，該院每天發(fā)熱門診CT的量平均達到64人次，最多一天達到90人次。如何防止院內交叉感染，讓病人高效便捷地接受CT檢查？來自聯(lián)影醫(yī)療技術集團的“方艙CT”扮演著重要角色。

自新冠肺炎疫情防控工作開展以來，從外來人員排查全覆蓋、到境外來滬人員重點排查，上海市發(fā)熱門診已增至117家，處于一級警備狀態(tài)。這個在非典時應運而生的特殊門診，也正在標準化、信息化等技術應用上進一步做實。

發(fā)熱門診入口大門上有明顯標識。 澎湃新聞見習記者張慧 圖

排查機場轉運來的人員

“從3月1日起，我們正式進入另一個防疫陣線，就是防輸入?！痹撛横t(yī)務部主任祁煒罡介紹，國際航班一批批抵達，大量負壓120救護車駐扎在機場，把從前方篩選出的有癥狀的旅客，在第一時間轉運至定點醫(yī)院，“作為定點醫(yī)院，防控的壓力與難度非常高?！?

3月31日，記者看到，院內發(fā)熱門診與普通門診通道相隔離，發(fā)熱門診中，醫(yī)院又分出普通發(fā)熱門診和特殊發(fā)熱門診。而由120救護車轉運來的入境人員，將直接進入特殊發(fā)熱門診。

在衛(wèi)健委的統(tǒng)一協(xié)調下，病人到達之前，醫(yī)院已經(jīng)獲悉病人數(shù)量和大概情況。

澎湃見習記者張慧 圖

在特殊發(fā)熱門診入口處，工作人員身穿全套防護裝備，嚴陣以待。

據(jù)祁煒罡介紹，3月份以來，醫(yī)院每天發(fā)熱門診接待量平均74人次，最多的一天更是達到了100多人次。

“對所有有癥狀的，作為醫(yī)院留觀的病人，我們形成閉環(huán)的轉入和轉出。”祁煒罡說。

其告訴記者，人員經(jīng)排查后，如果核酸檢測呈陰性，所有指標符合，并排除了疑似癥狀等，他們平均需要24小時離院。同時，120救護車將他們轉運至集中觀察點，需要居家隔離的，由相關區(qū)和部門接回，蘇浙皖地區(qū)人員則重新轉運至機場，由各省派駐機場的人員送至目的地。確診病例則被轉運至上海公共衛(wèi)生臨床中心治療。

病人可從發(fā)熱門診內進入“方艙CT”

在篩查和診斷新冠肺炎時，CT檢查是重要一環(huán)。

在遇到新冠肺炎之前，幾乎所有的綜合性醫(yī)院都沒有為烈性傳染病準備的專屬CT，CT檢查設在放射影像科內，做不到完全隔離。

最初，醫(yī)院通過流程優(yōu)化，將急診的CT設為專屬設備，并由一輛120救護車專門負責醫(yī)院內部的“CT轉運”和留觀病人轉運。通過120車輛的動態(tài)隔離，完成閉環(huán)管理。在病人檢查的高峰時段，救護車每10多分鐘就要來回往返一趟。

但是，不論流程如何優(yōu)化，病人仍然不能在發(fā)熱門診區(qū)域內接受檢查。

聯(lián)影“方艙CT”的啟用，解決了這一難題。

方艙CT內部 受訪者供圖

在衛(wèi)健委對發(fā)熱門診建設的支持捐贈下，僅用90小時，聯(lián)影就將“方艙CT”安裝就緒，3月20日晚投入使用，患者可以從發(fā)熱門診區(qū)域內直接走到機房進行檢查。

該院醫(yī)學裝備部主任周海介紹，這一設備實現(xiàn)發(fā)熱患者診療不出“發(fā)熱門”，即掛號、檢驗、檢查、取藥、治療，不出發(fā)熱門診區(qū)，減少了患者在就診過程中的交叉感染風險。

此外，聯(lián)影醫(yī)療自主研發(fā)的CT，配置了“智能天眼系統(tǒng)”，可實現(xiàn)全智能自動掃描導航，智能識別患者臉部及全身位置信息，技師不用進入掃描間就可以實現(xiàn)精準擺位，不僅操作簡單，還大大降低了醫(yī)患交叉感染風險并提高掃描效率。

截至目前，該設備已提供近600次檢查。

除了浦東新區(qū)人民醫(yī)院，疫情期間，瑞金醫(yī)院也緊急需求一臺專用于發(fā)熱門診的CT，聯(lián)影快速響應，在24小時內連夜完成了裝機調試。