（觀察者網(wǎng)訊）

據(jù)香港《文匯報(bào)》報(bào)道，亂港暴徒上周“占領(lǐng)”香港中文大學(xué)，并破壞臨近的港鐵大學(xué)站及被迫停在該站和上水站的列車。

港鐵副車務(wù)總監(jiān)李家潤(rùn)11月18日表示，大學(xué)站損毀程度極其嚴(yán)重，需要深層次修復(fù)，“近乎要重建”，預(yù)計(jì)需關(guān)閉很長(zhǎng)一段時(shí)間，無(wú)法確認(rèn)重開時(shí)間。

兩列列車也受到“前所未見”的損毀，同樣未知何時(shí)才可完成修復(fù)，重投服務(wù)，東鐵線的承載力無(wú)可避免受到影響，市民等車或需“耐少少（久一些）”。

港鐵大學(xué)站 圖源：巴士的報(bào)

新華社援引李家潤(rùn)的話說(shuō)，在大學(xué)站以北1.5公里的路段范圍內(nèi)，列車信號(hào)系統(tǒng)被嚴(yán)重破壞，列車行經(jīng)此路段時(shí)需要人工操作慢速行駛，速度每小時(shí)不超過(guò)22公里。“速度減慢，我們的列車班次也就減少，因而整個(gè)東鐵線行車時(shí)間都延長(zhǎng)10到20分鐘，極大阻礙我們乘客的出行?！?

港鐵大學(xué)站上周遭暴徒破壞后面目全非，至今仍在關(guān)閉中。香港《文匯報(bào)》18日在現(xiàn)場(chǎng)看到，即使該站經(jīng)過(guò)48小時(shí)的復(fù)修及清潔后，進(jìn)車站時(shí)仍聞到無(wú)法散去的濃烈燒焦味，而映入眼簾的是站內(nèi)多處地方被熏黑，沒(méi)有一塊玻璃是完整的。

李家潤(rùn)直言，“20年來(lái)從未見過(guò)列車被損毀得咁（那么）嚴(yán)重”，兩列列車需要再作檢查，但他未回應(yīng)列車會(huì)否報(bào)銷。

李家潤(rùn)再三呼吁暴徒停止暴力、停止破壞港鐵設(shè)施；當(dāng)被問(wèn)及是否對(duì)破壞行為無(wú)計(jì)可施，他表示港鐵作為運(yùn)輸營(yíng)運(yùn)者，只可以加強(qiáng)預(yù)防措施，如在中大一號(hào)橋建臨時(shí)安全鐵板，保障路軌免受外來(lái)物影響。

被縱火焚燒的港鐵列車  圖源：巴士的報(bào)

“修例風(fēng)波”以來(lái)，港鐵屢屢成為暴徒破壞的對(duì)象。新華社援引數(shù)據(jù)指出，截至11月7日，累計(jì)有85個(gè)重鐵車站及60個(gè)輕鐵車站先后被破壞（觀察者網(wǎng)注，港鐵重鐵共94個(gè)車站、輕鐵共68個(gè)車站），大量設(shè)施損毀，包括出入閘機(jī)遭破壞約1600次，售票機(jī)、八達(dá)通充值機(jī)、查閱機(jī)及客務(wù)中心設(shè)備961次，輕鐵月臺(tái)八達(dá)通收費(fèi)器952次，閉路電視鏡頭1100次，扶手電梯77次，升降機(jī)50次，車站出入口玻璃幕墻1076次，車站出入口卷閘137次。

截至11月19日清晨，港鐵紅磡、尖東、大學(xué)、尖沙咀、黃埔五個(gè)站暫時(shí)關(guān)閉，列車將不停有關(guān)車站。

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