本文轉(zhuǎn)自微信公眾號(hào)“北京日?qǐng)?bào)”（ID：Beijing_Daily）

在國(guó)慶閱兵儀式的電視直播中，除了英勇威武的受閱部隊(duì)外，還常常有現(xiàn)場(chǎng)觀眾的畫面。這些觀眾中，既有國(guó)內(nèi)外嘉賓、社會(huì)各界人士，還有普通的首都市民。而他們就坐的觀禮臺(tái)，除了天安門城樓兩邊原有的觀禮臺(tái)外，全都是臨時(shí)搭建而成。

臨時(shí)觀禮臺(tái)，究竟怎么搭？北京日?qǐng)?bào)客戶端記者經(jīng)過(guò)3個(gè)夜晚的蹲點(diǎn)采訪，為您還原了真實(shí)的搭建現(xiàn)場(chǎng)。讓您身臨其境地體會(huì)，什么是“有序高效”。

（1）

時(shí)間：9月13日凌晨2時(shí)

地點(diǎn)：天安門東西兩側(cè)固定觀禮臺(tái)

安放7000多個(gè)座位 沒用1顆釘子

9月13日凌晨2時(shí)，固定觀禮臺(tái)。

10月1日當(dāng)天，有7000多人要落座位于天安門東西兩側(cè)的固定觀禮臺(tái)，原有的臺(tái)子上，還要安裝座椅以增強(qiáng)觀禮舒適性。

可別小瞧了這觀禮臺(tái)，它可是“首批中國(guó)20世紀(jì)建筑遺產(chǎn)”的項(xiàng)目之一。為了保護(hù)它，天安門地區(qū)管委會(huì)在安裝過(guò)程中匠心獨(dú)運(yùn)，巧妙利用觀禮臺(tái)結(jié)構(gòu)，竟沒使用1顆釘子。

“早在座椅的設(shè)計(jì)階段，就同步研究保護(hù)方案?！表樦ぷ魅藛T王海瑞手指的方向，記者看到，每一排座椅，多達(dá)數(shù)十個(gè)，全都固定在同一個(gè)鋼鐵支架上，支架后部又牢固地頂在原有的臺(tái)階立面上，這樣就可以保證座椅不晃動(dòng)甚至前后傾倒。

而在觀禮臺(tái)入口等處，沒有現(xiàn)場(chǎng)的臺(tái)階可以頂靠，則選擇為座椅支架加裝木質(zhì)托盤，再覆蓋上紅色的絨布，與地面融為一體。經(jīng)過(guò)體驗(yàn)，這樣的座椅同樣安穩(wěn)。

（2）

時(shí)間：9月15日23時(shí)

地點(diǎn)：天安門華表東西兩側(cè)臨時(shí)觀禮臺(tái)

搭完100多個(gè)鋼桁架 僅用不到2小時(shí)

9月15日午夜11點(diǎn)，東西華表觀禮臺(tái)。

天安門華表東西兩側(cè)臨時(shí)觀禮臺(tái)上的9000多個(gè)座位，為了提高搭建效率，實(shí)際上是安裝在100多個(gè)鋼桁架上的。搭建過(guò)程如同拼積木，如此多的架子，事實(shí)上僅用了不到2小時(shí)。

9月15日23時(shí)，吊車還未來(lái)到現(xiàn)場(chǎng)，但吊裝前的準(zhǔn)備工作已經(jīng)開始。幾百名工人，按照既定好的標(biāo)記，開始在華表東西兩側(cè)擺放特制的墊片。這墊片由鋼鐵制成，與地面接觸的部分覆蓋上了一層膠皮。工作人員說(shuō)，墊片的目的是防止觀禮臺(tái)鋼桁架損壞地磚。

9月16日0時(shí)，8臺(tái)可起吊70噸的吊車陸續(xù)進(jìn)場(chǎng)。吊裝正式開始后，高高的吊臂直沖云霄，蔚為壯觀。工作人員王海瑞介紹，在此之前，已經(jīng)安排吊車司機(jī)在郊外練習(xí)了很多次吊裝，經(jīng)過(guò)模擬計(jì)算，每個(gè)構(gòu)件從吊起到落地的時(shí)常要控制在8分鐘之內(nèi)才能保證“又好又快”，如此，8臺(tái)吊車同時(shí)作業(yè)，也能讓100多個(gè)鋼桁架模塊在120分鐘內(nèi)全部就位。