觀察員
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港鐵紅磡站列車出軌致8傷，鐵軌出現裂紋
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郭涵。
最后更新: 2019-09-17 14:03:02（觀察者網訊）
綜合香港媒體報道，周二（17日）早晨8點30分，港鐵紅磡站附近發(fā)生列車出軌事故，導致車廂斷成兩截，400多名乘客下車疏散。
港鐵車務總監(jiān)劉天成表示，列車出軌一般是因有外物、鐵軌缺損或駕駛不當，但現階段無法判斷。港鐵會成立調查委員會，并配合政府獨立調查。
九龍南消防處消防區(qū)長張廣源介紹，事件中共8名傷者出現肩頸不適、手部擦損，其中1男4女已送醫(yī)。
機電工程署署長透露，出事鐵軌確有一條裂紋。
視頻制作：觀察者網/周千千
17日上午11:48分，消防處、機電工程署會見媒體。九龍南消防處消防區(qū)長張廣源介紹，上午8點33分接報，一輛旺角東開往紅磡的列車冒煙脫軌。
消防處出動90名消防救援人員、15輛消防車、10輛救護車，到場發(fā)現沒有冒煙火警狀況，并在港鐵配合下疏散400多名乘客。
事件中共8名傷者，均在紅磡大堂報稱頸、肩不適，手部擦損，其中1男4女被送醫(yī)。
一名乘客被送往醫(yī)院 圖自：香港“東網”
機電工程署署長薛永恒確認出事鐵軌確有一條裂紋，由頭到尾1-2毫米，但不確定是意外結果還是成因，并指出鐵路昨天沒有進行信號測試。
對于流傳因人扔外物導致出軌，薛永恒表示不排除任何可能性，現時不會揣測有沒有外物或外物的大小，強調“不會放棄求證，確認成因”。他預計需要3到6個月完成調查。
事件導致三節(jié)車廂脫軌 圖自：社交媒體 下同
港鐵車務總監(jiān)劉天成介紹，這輛12節(jié)列車駛入一號月臺時，第四節(jié)與第五節(jié)分開，導致第四、五、六節(jié)車廂出軌，前三節(jié)入站，后六節(jié)卡在鐵軌上。
他解釋出軌一般有三個主要原因，包括有外物、鐵軌缺損、駕駛期間不當，但與這次是否有關仍需調查，現階段判斷成因為時過早。
劉天成說，港鐵對事故非常重視，會成立調查委員會，并配合政府獨立調查，希望滿足3到6個月的調查目標。
第4節(jié)車廂連接斷裂、車門損毀
有乘客表示，事發(fā)時列車正準備進入紅磡站，突然出現震蕩，車內燈光失靈、出現一陣煙，之后出軌。還有人形容車廂“震得好厲害，持續(xù)了10到20秒”，有女乘客尖叫，好多乘客嗆喉咳嗽。
這是港鐵今年第三次出軌事故。3月18日，兩輛空載列車于荃灣測試新信號系統(tǒng)期間，因信號軟件出錯相撞，所幸未造成人員傷亡。
7月25日，港鐵近大學城站與大埔墟站之間一輛負責起吊路軌的工程車出軌，導致來往火炭站至大埔墟站的列車服務暫停近9個小時。
乘客步行離開
香港鐵路工會聯合會副主席譚建釗表示，據他了解，出軌位置涉及“波口位”，即兩條路軌交叉位置負責引導列車選擇其中一條路軌的設備，由電腦控制，外人無法進入。
該聯合會晚些時候發(fā)布聲明，對受傷乘客表示慰問，同時說，受影響路段正在努力搶修中，事故原因有許多，未查明前不宜妄下判斷。
據TVB報道，受事故影響，廣九/京九直通車北行Z806/Z802/Z812/Z816，南行Z811/Z815/Z807班次已取消。
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