觀察員
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中國(guó)公交車對(duì)殘疾人不友好？網(wǎng)友科普國(guó)內(nèi)無(wú)障礙設(shè)施獲贊
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郭肖到了春天，每天都很餓。
關(guān)鍵字: 公交車不過(guò)仍有網(wǎng)友提到，自己是第一次知道有這種設(shè)計(jì)：平時(shí)坐公交車，遇到坐輪椅或者推嬰兒車的，一般都是路人隨便搭把手就抬上去了，很少看到有人使用，尤其是在早高峰晚高峰時(shí)段；
比如，據(jù)大眾網(wǎng)報(bào)道，去年青島一名殘疾乘客眼看著就要趕不上車了，司機(jī)師傅通過(guò)反光鏡發(fā)現(xiàn)這位特殊乘客后，立馬把車靠邊停下，快步跑下車，跑出50、60米的距離后將該殘疾乘客推到車門(mén)處，與車上的另一名乘客一起把這位特殊乘客抬到公交車上了。當(dāng)乘客到達(dá)后，公交司機(jī)又把他抱下車。
河北石家莊的李老太也表示，平常經(jīng)常乘坐37路公交車，但她帶著輪椅上下車極其不方便，還好車長(zhǎng)們每次看到她，都會(huì)上前幫助她將輪椅抬上抬下，并且已經(jīng)持續(xù)了一年的時(shí)間，這讓她心存感激。
公交車司機(jī)、乘客幫助殘疾人抬輪椅，類似的事情幾乎隨處可見(jiàn)。
網(wǎng)友表示，既然是這么棒的設(shè)計(jì)，還是希望能夠?qū)嵱闷饋?lái)，以后見(jiàn)到了也會(huì)去幫助；
另一部分網(wǎng)友則表示，無(wú)障礙公交車的普及確實(shí)便利了部分出行，可是由此也引發(fā)出了其他問(wèn)題：
考慮到時(shí)間問(wèn)題，是否需要司機(jī)副手專門(mén)幫助乘客打開(kāi)該裝置？
公交車的?？空痉浅６?，相鄰站臺(tái)的時(shí)間間隔很短，工作人員會(huì)不會(huì)覺(jué)得不耐煩？
如此設(shè)計(jì)真的能夠落到實(shí)處嗎？打開(kāi)無(wú)障礙設(shè)施-乘客上車-關(guān)上無(wú)障礙設(shè)施-車門(mén)關(guān)閉-車啟動(dòng)，這似乎是一個(gè)“大費(fèi)周章”的過(guò)程？
這些說(shuō)法遭到網(wǎng)友的反駁，事實(shí)上很多時(shí)候遇到的工作人員并沒(méi)有覺(jué)得不耐煩，并且，現(xiàn)在很多無(wú)障礙設(shè)施都是自動(dòng)的。
至于這種設(shè)計(jì)是否浪費(fèi)了路人的時(shí)間，也有網(wǎng)友給出了答案：家屬們對(duì)于這種情況駕輕就熟，上下車都是非常迅速的。
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- 責(zé)任編輯:郭肖
- 最后更新: 2019-04-23 14:44:42
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