（觀察者網(wǎng)訊）

近日，一段西安女子在4S店內(nèi)紅色奔馳車引擎蓋上哭訴的視頻在社交媒體上引發(fā)熱議。

據(jù)網(wǎng)友爆料，該女子曾在西安一4S店購買一輛奔馳車，新車還沒開出4S店院子，就發(fā)現(xiàn)車輛發(fā)動機(jī)存在漏油問題。然而，4S店卻始終不愿意退款更不愿意換車，無奈之下，她才坐在該店哭訴自己的購車遭遇進(jìn)行維權(quán)。

一位行業(yè)人士向觀察者網(wǎng)表示，該4S店選擇更換發(fā)動機(jī)的做法暴露出了汽車銷售業(yè)內(nèi)普遍存在的一些慣常套路——“只考慮自己的利益，絲毫不考慮車主的感受，算盤打得太精了。”

據(jù)澎湃新聞報道，4月11日，微博網(wǎng)友爆料，西安一女子在西安利之星汽車有限公司首付20多萬，購買了一輛奔馳車。豈料，新車還沒開出4S店院子，就發(fā)現(xiàn)車輛發(fā)動機(jī)存在漏油問題。

事情發(fā)生后，該女子稱，她將車開回留在該4S店，15天未碰過該車。此后，多次與4S店溝通解決，卻被告知無法退款也不能換車，只能按照“汽車三包政策”更換發(fā)動機(jī)。

之后，便出現(xiàn)了網(wǎng)上流出的多段視頻，該女子坐在利之星奔馳4S店一輛紅色奔馳車引擎蓋上，哭訴自己的購車遭遇進(jìn)行維權(quán)。

女子的遭遇引發(fā)不少網(wǎng)友關(guān)注后，11日晚，涉事4S店西安利之星汽車有限公司回應(yīng)稱，已與客戶消除誤解，達(dá)成共識，但處理結(jié)果的內(nèi)容不便透露。目前，西安市市場監(jiān)督管理局高新分局已介入調(diào)查此事。

12日，一位在汽車行業(yè)工作近8年的相關(guān)人士知乎博主@孫少軍 向觀察者網(wǎng)透露，此事暴露出汽車銷售行業(yè)普遍存在的一些不當(dāng)之處及慣常“套路”(以下內(nèi)容來自@孫少軍 文字或口述，觀察者網(wǎng)整理發(fā)布)：

只修不換，其實在業(yè)內(nèi)普遍存在，比如，據(jù)錢江晚報報道，浙江紹興車主余先生曾花費100多萬在一家4S店買了一輛高級車，才開5天就熄火再也發(fā)動不了。然而4S店稱僅簡單回應(yīng)，退車要等廠家回復(fù)，之后一個月沒有任何回應(yīng)。

揚子晚報也曾報道，南京市民張女士表示，自己花費大價錢買的SUV突然熄火，送去檢查后被告知發(fā)動機(jī)報廢，但是對方卻不愿意退車或更換同款新車。

事實上，這種發(fā)動機(jī)漏油的大故障車子很多4S店都遇到過，嚴(yán)重到更換三大件（指汽車發(fā)動機(jī)、變速箱、底盤）的都有。車子沒開多久發(fā)動機(jī)或者主要零件報廢，可能是4S店根本沒仔細(xì)做檢查，更直接點說，這是管理松懈的4S店無數(shù)次偶然的必然。

因為他們原本至少有兩次機(jī)會可以發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)存在的問題：

1、新車剛到店時，也就是剛從廠家物流運過來的時候，4S店會對新車進(jìn)行清洗檢查并且需要簽字接收。如果發(fā)現(xiàn)問題，可以直接退回給廠家；

2、PDI檢查（Pre Delivery Inspection）時，即新車售前檢查，這一部分的檢查項目非常詳細(xì)，發(fā)動機(jī)更是核心項目。比如某品牌的PDI確認(rèn)書，就明確包含了機(jī)倉滲漏和機(jī)油等項目。

某品牌的PDI確認(rèn)書，圖自@孫少軍

一般遇到這種情況，對于4S店來說，有三種解決方案：

第一，4S店自己買單，將車款退還給客戶或給客戶換新車后，對于車子則采取修理后以二手車的價格賣掉的做法，這樣既不影響客戶開新車回家，4S店也或多或少能夠挽回一些損失，比如，一輛13萬的車修理后，二手7萬賣掉，4S店的損失會減少很多；

第二，4S店和廠家集體買單，這樣比較繁瑣，具體操作是：4S店向廠家匯報車子存在質(zhì)量問題，廠家派工程師來確認(rèn)，明確責(zé)任及損失等問題；

第三，簡單來說就是“拖”。很多客戶在剛買車之后可能會遇到變速箱頓挫、車門異響等問題，這些都不是大問題，但又需要解決，4S店通常都會告訴客戶，可以等到首次保養(yǎng)時一次性解決，但到了首次保養(yǎng)時，4S店就會明確告知客戶根據(jù)“三包”法只能維修而不能換車或退款。

但是，對于客戶來講，如果三大件出了問題，肯定不愿意接受修理后再將“新”車開回家的做法，因為車主都會考慮到車子保值率的問題，新車的發(fā)動機(jī)和二手車的發(fā)動機(jī)，兩個在價格上會相差很多。

有車的人都清楚，絕大部分車主對新車是非常愛護(hù)的，哪怕有一點點刮痕都非常心疼。

但是，為什么一些4S店會選擇更換零件而不是給客戶退款或者換車呢？

因為換零件只要向廠家發(fā)起索賠流程，索賠的話配件都是廠家出，對于商家來說分毫無損。

但是，這個過程對于客戶來說，卻非常麻煩，甚至有點浪費時間，剛買完車，卻因為零件出了問題開始走流程，更何況這個流程需要的時間還很久（有些甚至需要一個月時間），這些商家從頭到尾只想著自己的利益，絲毫不考慮車主的感受，算盤打得太精了。

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