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中國(guó)研發(fā)200噸推力先進(jìn)固體發(fā)動(dòng)機(jī)地面熱試車成功
關(guān)鍵字:據(jù)微信公眾號(hào)“航天四院”(ID:htkjsy)3月5日消息,3月5日正值全國(guó)“兩會(huì)”召開(kāi)之際,四院白鹿原試驗(yàn)新區(qū)一個(gè)令人振奮的捷報(bào)傳來(lái)。
下午2點(diǎn),伴隨著巨大的轟鳴聲,由四院自主研制的200噸推力先進(jìn)固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)地面熱試車獲得圓滿成功!
該發(fā)動(dòng)機(jī)是四院瞄準(zhǔn)未來(lái)商業(yè)航天發(fā)射市場(chǎng)需求,研發(fā)的一型目前國(guó)內(nèi)裝藥量最多、推力最大的高性能纖維纏繞復(fù)合材料殼體整體式固體發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)直徑2.65米,裝藥量71噸,推力200噸,采用了多項(xiàng)新技術(shù),綜合性能達(dá)到世界一流水平,可為我國(guó)新一代固體運(yùn)載火箭的研制提供更強(qiáng)勁、性價(jià)比更高的先進(jìn)動(dòng)力,有力增強(qiáng)了固體運(yùn)載火箭在商業(yè)航天發(fā)射市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。
早在2009年,四院就在國(guó)內(nèi)率先研制成功了當(dāng)時(shí)推力最大的整體式發(fā)動(dòng)機(jī),該臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)為金屬殼體,直徑2米、裝藥量35噸、推力達(dá)120噸。它的研制成功直接推動(dòng)了中國(guó)長(zhǎng)征系列運(yùn)載火箭中第一型全固體運(yùn)載火箭長(zhǎng)征十一號(hào)(CZ-11)的立項(xiàng)研制,成為中國(guó)航天固體動(dòng)力向宇航運(yùn)載領(lǐng)域拓展的重要里程碑。CZ-11運(yùn)載火箭四級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)全部采用固體發(fā)動(dòng)機(jī),均由航天科技四院提供,其中一級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)便采用了120噸整體式大推力發(fā)動(dòng)機(jī)。全固體發(fā)動(dòng)機(jī)使得火箭最快可以實(shí)現(xiàn)24小時(shí)發(fā)射。自2015年9月首飛至今,CZ-11運(yùn)載火箭已經(jīng)取得了六戰(zhàn)六捷的驕人成績(jī),累計(jì)將20多顆小衛(wèi)星和微小衛(wèi)星送入太空。
為進(jìn)一步提升固體運(yùn)載火箭的運(yùn)載能力和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,四院在CZ-11運(yùn)載火箭基礎(chǔ)上,自主開(kāi)展了直徑更大、推力更強(qiáng)、應(yīng)用領(lǐng)域更廣的先進(jìn)大型纖維纏繞復(fù)合材料整體式固體發(fā)動(dòng)機(jī)的預(yù)先研究。研制團(tuán)隊(duì)不畏艱難、勇于開(kāi)拓,相繼突破了超大尺寸復(fù)合材料殼體發(fā)動(dòng)機(jī)的多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)。本次試車的成果,可應(yīng)用于未來(lái)CZ-11固體運(yùn)載火箭的改進(jìn)型。
與CZ-11火箭相比,改進(jìn)型火箭的一級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)可由直徑2米提升到2.65米,推力可由120噸提升到200噸,裝藥量可由35噸提升到71噸,發(fā)動(dòng)機(jī)的殼體可由原先的鋼殼體發(fā)展為高性能纖維纏繞復(fù)合材料殼體,發(fā)動(dòng)機(jī)綜合性能更為先進(jìn)。預(yù)計(jì)火箭700公里太陽(yáng)同步軌道的運(yùn)載能力可從420公斤提升到1.5噸左右。特別是由于集成了原有發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)和近年來(lái)先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)的研制經(jīng)驗(yàn),在商業(yè)航天的大背景下,發(fā)動(dòng)機(jī)的成本得到了更好的控制,相對(duì)于其他運(yùn)載工具,具有更高的綜合性價(jià)比優(yōu)勢(shì)。
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