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大江奔流·口述|我的奔騰年代
關(guān)鍵字:【編者按】
“萬里長(zhǎng)江此封喉,吳楚分疆第一州”。
8月4日的下午,安徽安慶港集裝箱碼頭作業(yè)區(qū)溫度高達(dá)37℃。
49歲的吳詩貴站在碼頭休息站投下的陰涼之中,點(diǎn)起一支煙。剛在烈日之下完成一部分貨物的吊裝,他需要靜靜。
頭頂藍(lán)天,面朝長(zhǎng)江,汽笛之聲漂浮漸進(jìn),遠(yuǎn)處的貨船緩緩靠港。那些整整齊齊碼在一起的集裝箱,像繽紛艷麗的魔方,身穿紅橙藍(lán)白作業(yè)服的工人穿梭其中。
這是吳詩貴眼中的色彩與詩意,也是他歲月的組成部分。
長(zhǎng)江見證了他的降生,成長(zhǎng),當(dāng)兵入伍,轉(zhuǎn)業(yè)成為安慶的長(zhǎng)江客輪檢票員,結(jié)婚生子,再從客運(yùn)轉(zhuǎn)崗到貨運(yùn),成為集裝箱碼頭的司索工。
它奔流千年,流過無數(shù)人的歲月,每一朵浪花都屬于一個(gè)平凡或不平凡的生命。
吳詩貴將屬于自己的那一朵,稱為奔騰年代。
成為了貨運(yùn)碼頭司索工之后的吳詩貴,每天的工作都與作業(yè)機(jī)械和集裝箱在一起。本文圖片 澎湃新聞?dòng)浾?趙實(shí)
從前慢
我童年最期待的時(shí)刻,是父親肩挑扁擔(dān)載回江水,我捧來牛皮紙包裹的明礬,投入水桶,然后趴在桶沿上,觀察泥沙逐漸沉淀、清澈浮上水面的全過程。這些經(jīng)過“二次加工”所得的清水,可以滋潤(rùn)我們的柴米油鹽。
這是長(zhǎng)江邊長(zhǎng)大的孩子最常見的生活化學(xué)。
吃力地抱起木盆和棒槌,陪母親去江邊洗床單,也是我最熱衷的。到了江邊,我就能和小伙伴一起變成魚,下水扎扎猛子,再探出水聽一聽岸邊的母親們捶打衣布時(shí)美妙的家常和鼓點(diǎn)。
我生于1969年的安慶臨湖區(qū),那時(shí)的長(zhǎng)江水草豐茂,堤岸兩側(cè)房屋低矮,臨江而居是根植在每個(gè)家庭的執(zhí)念。
我從沒想過長(zhǎng)江之于幼年、童年、少年時(shí)代的我而言是什么,多年以后才找到一個(gè)詞來代替,這個(gè)詞是人間煙火。
家族里父輩們從事的工作,幾乎都與長(zhǎng)江直接相關(guān)。我在1992年退伍復(fù)員返鄉(xiāng)后,也被分配到了安慶港客運(yùn)總站擔(dān)任檢票員,每天直接參與著客輪和乘客們?cè)陂L(zhǎng)江上的迎來送往。
向上游去重慶,向下游赴上海,上世紀(jì)90年代初,安慶還沒有長(zhǎng)江大橋,汽車過岸需要排隊(duì)等待輪渡,高速公路尚未建成,鐵路軌道還未覆蓋,航空客運(yùn)更是遙不可及,輪船是安慶人出行的最主要工具。
安慶港是長(zhǎng)江水道連接?xùn)|部與西部的重要交通樞紐,周邊八縣乃至一些地級(jí)市的人,只能到安慶才能乘船出發(fā),我所在的客運(yùn)總站,每天都能匯聚數(shù)萬的乘客。
安慶到上海的船,單程就需要一天兩夜。當(dāng)時(shí)的客輪比火車上的設(shè)施還要豐富,不僅有大量臥鋪,還有小賣部、舞廳,甚至還能放電影,加上欣賞兩岸的江景,漫長(zhǎng)的航程就顯得并不無聊。
在客輪靠岸、打開大門迎客上岸時(shí),聽到的最多的聲音就是,“看見振風(fēng)塔,就知道快到家了?!?
這是那個(gè)從前慢的年代特有的韻味。
安慶港集裝箱堆場(chǎng),兩座龍門吊正在作業(yè)。
大浪淘沙
在那個(gè)年代,就算是在平時(shí)想買到一張去上海的船票,其困難程度也堪比春運(yùn),有時(shí)候即便是天沒亮就來窗口排隊(duì)也未必能買到。
于是,我手中握著的剪票器,一度被很多人認(rèn)為“神圣”,總有人想方設(shè)法的四處托人,希望我?guī)兔膬?nèi)部搞到船票。
我的這份工作,因此被很多人艷羨,稱為“金飯碗”。盡管我所做的只是在進(jìn)出船閘口接過一張張船票并在上面打孔,別人托我?guī)兔Α白吆箝T”時(shí)我也無能為力——但這并不耽誤老人在教育后輩時(shí),以在港口客運(yùn)總站工作作為正面典型。
但這份榮耀并沒有長(zhǎng)久持續(xù)下去。
安慶周邊的公路網(wǎng)在不知不覺中蔓延得越來越密、越來越長(zhǎng),安慶建起了兩個(gè)公路客運(yùn)站,飛雁快客用7個(gè)小時(shí)就能將乘客送往上海。
1993年年底,東方航空開辟的安慶至合肥、安慶至上海航線起飛,安慶自此開啟了民航客運(yùn)時(shí)代。隨后飛往北京、廣州、廈門等地的航班也逐漸開通。
1994年10月,合肥至安慶的第一輛客運(yùn)列車抵達(dá)安慶火車站,這是歷史上的第一趟到達(dá)列車。在那之后,列車線路向蚌埠延伸,后來還延伸向了上海。
昔日繁盛喧囂的安慶港客運(yùn)總站,在這個(gè)過程中日漸平靜。
一票難求的往事不復(fù)重來,我和我的剪票器悵然若失。
最終,因?yàn)榭土髁康闹鸩椒至麂J減,安慶港客運(yùn)總站徹底失去了客運(yùn)功能,客輪轉(zhuǎn)變?yōu)橛屋?,開始接待乘船游長(zhǎng)江的游客們。
那時(shí)候的我只是在為港口的日漸蕭條而感傷,直到后來我的情緒才欣慰地反轉(zhuǎn)醒悟,這份急轉(zhuǎn)直下是時(shí)代的大浪淘沙,更確切地說,屬于長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶的春天來了。
堆高機(jī)正在進(jìn)行集裝箱空箱的堆高作業(yè)。
奔騰年代
上世紀(jì)90年代末,客運(yùn)港口的工作人員不再被大量需要,包括我在內(nèi)的昔日同事在安慶港務(wù)局的改制浪潮下逐步被分流安置。
作為國家一類開放口岸的安慶港,港口的貨運(yùn)功能在改革開放的行進(jìn)之中愈發(fā)被需要。
2002年,那是世紀(jì)交替之后的開端,關(guān)于經(jīng)濟(jì)發(fā)展的各種分析與期待不斷匯入新的世界。
我終于明白,安慶港的轉(zhuǎn)型升級(jí)已經(jīng)邁出了步伐,我的人生轉(zhuǎn)型也要開始了。
于是我申請(qǐng)調(diào)往安慶港貨運(yùn)碼頭,成為一名司索工,在集裝箱裝卸船時(shí),要準(zhǔn)備吊具、捆綁掛鉤、摘鉤卸載,多數(shù)情況下,還擔(dān)任指揮任務(wù)。
這是一個(gè)徹徹底底的人生轉(zhuǎn)變,從客運(yùn)到貨運(yùn),服務(wù)對(duì)象從乘客到集裝箱,操作工具從剪票器到鋼絲繩……對(duì)我來說,這里的一切都是完全陌生的。
31歲,從安慶港客運(yùn)總站綜合管理部主任的崗位調(diào)往集裝箱分公司的我,成為了一名學(xué)徒。
這種強(qiáng)烈的反差感的確讓我一度失落,但我從不認(rèn)為這是跌落,反而是一種新生。我很快就喜歡上了貨運(yùn)港口的一切。
三班倒的快節(jié)奏,機(jī)械化作業(yè)的周密,貨物卸載時(shí)的緊張感,堆高時(shí)的嚴(yán)謹(jǐn),以及任務(wù)量完成時(shí)的成就感和新訂單到港時(shí)的挑戰(zhàn),都是前所未有的。
我用半年的時(shí)間出師,正式了成為獨(dú)當(dāng)一面的司索工,直到今天,一晃18年。
我從而立度過不惑,正在邁向知天命之年的門檻,安慶港也在這些年間不斷成長(zhǎng),從上世紀(jì)90年代成立之初那幾年,每年只有幾十箱的業(yè)務(wù),到2008年開始箱數(shù)破萬,再到今年,才過去7個(gè)月,就已經(jīng)完成了6萬多箱的業(yè)務(wù)。
2016年,安慶港有限公司成為國有全資公司,安慶市政府與全球排名第二的專業(yè)港口運(yùn)營(yíng)商中遠(yuǎn)海運(yùn)港口有限公司簽定《委托經(jīng)營(yíng)管理協(xié)議》。2017年初,中遠(yuǎn)海運(yùn)港口有限公司委派管理輸出團(tuán)隊(duì)正式入駐安慶港,公司業(yè)務(wù)管理逐步趨于環(huán)保、更加規(guī)范,我們現(xiàn)在擁有了龍門吊、堆高機(jī)、正面吊、裝船機(jī)、橋式抓斗卸船機(jī)、斗輪堆取料機(jī)、各種皮帶機(jī)、堆煤機(jī)等50余臺(tái)套大型或?qū)I(yè)設(shè)備,碼頭前沿設(shè)備最大起重能力40噸,集裝箱堆場(chǎng)面積達(dá)14萬平方米,公用型保稅庫面積2200平方米,碼頭年綜合通過能力1000萬噸以上。
我一直在裝卸的貨物品類,也在這些年間變遷著。最初的黑芝麻、棉花、糧食等農(nóng)貿(mào)產(chǎn)品,轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械、電子零部件、玻璃品等工業(yè)及科技材料。
高附加值貨物的包裝也在改變,比如最常運(yùn)輸?shù)氖⑸?、水泥等,也不再散裝而來,開始噸袋包裝或者選擇集裝箱運(yùn)輸,逐步“散改集”,損耗少了,污染也少了。散貨碼頭還進(jìn)行了環(huán)保設(shè)備改造,有了防塵裝置,每天都要定時(shí)進(jìn)行水噴淋。
現(xiàn)在,安慶市還獲批成為汽車整車進(jìn)口口岸,碼頭建完之后,我卸裝的可能就是汽車了。
我49歲了,這大半輩子,我的工作和生活,都變了,但無論我做的是什么,都沒離開過長(zhǎng)江。
年少時(shí),我覺得飲長(zhǎng)江之水是知足;年輕時(shí),我送乘客走上江船是知足;年暮后,我參與碼頭貨運(yùn)貿(mào)易是知足。
長(zhǎng)江在看著我成長(zhǎng),我看著它的奔流不息。
這些過往,都是我的奔騰年代,也是它的。
- 原標(biāo)題:大江奔流·口述|我的奔騰年代
- 責(zé)任編輯:李建輝
- 最后更新: 2018-08-09 14:50:21
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