【觀察者網(wǎng) 訊】據(jù)美國海軍學會新聞網(wǎng)（USNI News）報道稱，盡管一項面對小型企業(yè)的商業(yè)招標透露，美國海軍正準備為建造更多“圣安東尼奧”級做準備，但美國新型兩棲戰(zhàn)艦的建造實質(zhì)上仍處于暫停狀態(tài)。

報道提到，美國政府采購合同網(wǎng)站SAM.gov發(fā)布了一份長期合同，其中顯示美國海軍正在試圖推進與亨廷頓·英格爾斯旗下英格爾斯造船廠簽訂一份多年合同，附屬于3艘FlightⅡ批次“圣安東尼奧”級兩棲船塢運輸艦。合同文檔中寫道，美國海軍海上系統(tǒng)司令部（NAVSEA）打算向英格爾斯發(fā)出關(guān)于LPD-33、LPD-34和LPD-35三艘兩棲船塢運輸艦的長交付期材料采購和詳細設(shè)計與建造招標。

“圣安東尼奧”級FlightⅡ批次按照美國海軍下一代兩棲戰(zhàn)艦LX(R)項目標準建造，一方面作為早期“圣安東尼奧”所衍生的較低成本版本，一些高端功能被精簡，包括直升機庫等裝備和部隊容納能力縮小，醫(yī)療空間減半、主機數(shù)量減半，計劃用于取代美國海軍正在/計劃退役的“惠德貝島”級與“哈珀斯·費里”級船塢登陸艦（LSD），相比于這些LSD，改進了指揮和控制能力，與FlightⅠ批次最后一艘LPD-29“小理查德·麥庫爾”號一樣，升級了一座單面旋轉(zhuǎn)布局的AN/SPY-6(V)2有源相控陣雷達，目前該批次首艦LPD-30“哈里斯堡”已于2022年1月28日在英格爾斯造船廠鋪設(shè)龍骨，LPD-31和LPD-32的建造合同也已簽署。

“圣安東尼奧”級FlightⅡ批次（LPD-30）效果圖 圖片來源：亨廷頓·英格爾斯

正在建造中的LPD-30“哈里斯堡” 圖片來源：社交媒體

不過，美國海軍卻在一份發(fā)給USNI新聞網(wǎng)的聲明中表示，目前并不準備為后續(xù)艦簽署這樣一份長期合同，之所以會出現(xiàn)上述情況，是與2023財年的國防授權(quán)法條款有關(guān)，這些條款賦予了美國海軍對包含多艘艦艇的長期采購進行預先調(diào)查的權(quán)力，這種預先步驟僅是事實調(diào)查的第一步。

USNI新聞網(wǎng)今年3月曾報道稱，由美國國防部長辦公室（OSD）指導的一項新研究暫停了兩棲艦艇的采購，而當時發(fā)布的美國海軍2024財年預算提案中也確實暫停了“圣安東尼奧”級FlightⅡ批次項目，在更早前的計劃中，美國海軍計劃在2025年再采購一艘（“圣安東尼奧”級）LPD，到了2022發(fā)布的預算中卻修改為2023財年購買最后一艘LPD后關(guān)閉生產(chǎn)線，而3月發(fā)布的五年預算展望中則徹底沒有任何“圣安東尼奧”級的采購計劃。而這也與國會方面的決定出現(xiàn)了不一致，在2022年度通過的2023財年國防授權(quán)法案中，已經(jīng)為LPD-33批準了約2.5億美元的先期采購資金，但一名海軍官員表示，美國海軍計劃暫停并保留該合同。而在最近的報道中，兩名國防官員也向USNI新聞網(wǎng)證實，這一“戰(zhàn)略暫?！比栽诔掷m(xù)。

目前，美國海軍的現(xiàn)役及接近完工的兩棲戰(zhàn)艦規(guī)模為31艘（13艘“圣安東尼奧”級兩棲船塢運輸艦、5艘“惠德貝島”級與4艘“哈珀斯·費里”級船塢登陸艦、7艘“黃蜂”級和2艘“美國”級兩棲攻擊艦），美國國會要求美國海軍維持這一“最低限度”的數(shù)量規(guī)模，其中“惠德貝島”和“哈珀斯·費里”級建造于上世紀80年代中期至90年代，大部分被建議在近幾年內(nèi)退役。

2022年8月20日，“惠德貝島”級兩棲船塢登陸艦LSD-44“岡斯頓·霍爾”號?？坷摼S亞首都里加進行港口訪問，1987年下水、1989年服役的“霍爾”號是美國海軍艦齡最長的兩棲戰(zhàn)艦 圖片來源：美國海軍第六艦隊

盡管仍有至多3艘“圣安東尼奧”級FlightⅡ和3艘“美國”級已簽訂合同開始采購或建造，但仍然無法全部替換9艘尚未退役的“惠德貝島”級與“哈珀斯·費里”級。美國海軍陸戰(zhàn)隊前司令戴維·伯杰今年早期時候曾表示，如果沒有替代，就無法讓這些身為關(guān)鍵要素的艦艇退役，否則將面臨“巨大風險”，如（在作戰(zhàn)時）缺乏可用的手段和工具，或者不處于可用狀態(tài)，所以（“惠德貝島”級等）老舊LSD的退役，取決于現(xiàn)役裝備的庫存和能否盡快采購和部署新（艦艇）裝備等因素。

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