【觀察者網(wǎng) 訊】繼部分歐洲國(guó)家可能向?yàn)蹩颂m援助二手F-16之后，澳大利亞也正在考慮將其退役戰(zhàn)機(jī)提供給烏克蘭。

據(jù)《澳大利亞金融評(píng)論報(bào)》網(wǎng)站6日?qǐng)?bào)道，澳大利亞、美國(guó)和烏克蘭三方正在討論，將原屬于澳大利亞空軍的41架F/A-18“大黃蜂”戰(zhàn)機(jī)提供給烏克蘭，而非此前計(jì)劃中的報(bào)廢處置。報(bào)道稱，有消息人士告訴該報(bào)，美國(guó)最近允許其他西方盟友向?yàn)蹩颂m提供包括F-16在內(nèi)的先進(jìn)戰(zhàn)斗機(jī)，而對(duì)于援助F/A-18這一想法美國(guó)方面同樣“持有積極態(tài)度”。

上世紀(jì)80年代，澳大利亞空軍訂購(gòu)了75架F/A-18A/B”大黃蜂”（57架A、18架B）戰(zhàn)機(jī)，2021年11月29日，全部F/A-18A/B從澳大利亞空軍退役，在這之后，澳大利亞空軍的戰(zhàn)術(shù)機(jī)隊(duì)由1個(gè)中隊(duì)的F/A-18F“超級(jí)大黃蜂”、3個(gè)中隊(duì)的F-35A及1個(gè)電子戰(zhàn)中隊(duì)的EA-18G“咆哮者”組成。

2021年11月29日，澳大利亞空軍在威廉姆頓空軍基地為F/A-18A/B“大黃蜂”舉行退役儀式 圖片來源：澳大利亞政府

在澳大利亞空軍的“大黃蜂”徹底退役前，曾有消息稱美國(guó)的一家私人承包商將購(gòu)買這些戰(zhàn)機(jī)，用于為美國(guó)空軍等空中力量提供專業(yè)的空中假想敵服務(wù)，美國(guó)“動(dòng)力”（the Drive）網(wǎng)站“戰(zhàn)區(qū)”（the WarZone）頻道曾于2020年3月報(bào)道了這一消息，當(dāng)時(shí)澳國(guó)防部宣布了澳大利亞空軍“大黃蜂”的退役計(jì)劃，當(dāng)時(shí)一家名為Air USA的美國(guó)公司（后來更名為RAVN Aerospace，以下簡(jiǎn)稱RAVN）計(jì)劃購(gòu)買多達(dá)46架F/A-18A/B戰(zhàn)機(jī)，而在更早之前的2018年，澳大利亞還和加拿大達(dá)成了一項(xiàng)協(xié)議，向加拿大出售25架“大黃蜂”，以補(bǔ)充加拿大空軍的CF-188（加拿大版本的F/A-18A/B）機(jī)隊(duì)及其零備件庫存。

目前，這些退役戰(zhàn)機(jī)封存在新南威爾士州紐卡斯?fàn)柦纪獾陌拇罄麃喛哲娡奉D空軍基地，通常情況下，海外盟國(guó)所購(gòu)買的美制作戰(zhàn)飛機(jī)，退役之后的產(chǎn)權(quán)和處置權(quán)仍在美國(guó)手中，所以澳大利亞空軍退役“大黃蜂”戰(zhàn)機(jī)的處置需要得到華盛頓方面的審查和批準(zhǔn)。類似的情況還有歷史上日本航空自衛(wèi)隊(duì)的F-104戰(zhàn)機(jī)。此次在美國(guó)的協(xié)調(diào)下向?yàn)蹩颂m援助戰(zhàn)機(jī)，為這些“大黃蜂”提供了一個(gè)新的可能，否則如果未能順利出售給RAVN的話，將面臨報(bào)廢拆解的結(jié)局。而截至目前，RAVN仍沒有正式從澳大利亞獲得這些飛機(jī)。

停放在威廉姆頓空軍基地的F/A-18A/B“大黃蜂”戰(zhàn)機(jī) 圖片來源：澳大利亞空軍

澳大利亞安全專家羅伯特·波特向《澳大利亞金融評(píng)論報(bào)》證實(shí)，相關(guān)談判正在進(jìn)行中，但“具體協(xié)議尚未敲定”，不過，美國(guó)和烏克蘭雙方對(duì)給烏空軍采購(gòu)第四代戰(zhàn)機(jī)有著“積極和具體的興趣”，而澳大利亞正好擁有相當(dāng)數(shù)量的退役飛機(jī)庫存，如果沒有提供給烏克蘭，這些飛機(jī)大概將會(huì)被銷毀，盡管為烏克蘭采購(gòu)這些飛機(jī)仍有許多需要審查和批準(zhǔn)的程序，但實(shí)現(xiàn)這一想法的時(shí)機(jī)可能“已經(jīng)到來”。

另一名了解內(nèi)情的消息人士也表示，直接銷毀這些飛機(jī)“是沒有意義的”，這些飛機(jī)完全可以在四個(gè)月內(nèi)投入使用，以用于烏軍投入和俄羅斯的戰(zhàn)斗，盡管有少數(shù)飛機(jī)已經(jīng)只適合作為“器官提供者”拆卸零件用，但大部分飛機(jī)幾乎不需要太多復(fù)雜工作就能恢復(fù)可飛行狀態(tài)，且仍有數(shù)年的剩余機(jī)身壽命，由于澳大利亞的“大黃蜂”沒有作為艦載機(jī)使用過，所以狀態(tài)相當(dāng)好。為加快烏克蘭飛行員和地勤人員熟悉操作“大黃蜂”的速度，烏克蘭語的培訓(xùn)手冊(cè)也將被制作出來。

報(bào)道還提到，隨著西方戰(zhàn)機(jī)交付給烏克蘭，一些包括“大黃蜂”的前西方空軍飛行員也有可能進(jìn)入烏克蘭。

在兩周前的西方七國(guó)集團(tuán)（G7）峰會(huì)上，美國(guó)總統(tǒng)拜登正式為向?yàn)蹩颂m提供美制戰(zhàn)機(jī)開了綠燈。報(bào)道分析稱，對(duì)于烏克蘭來說，“大黃蜂”戰(zhàn)機(jī)有許多獨(dú)到的優(yōu)點(diǎn)，首先是作為雙發(fā)戰(zhàn)機(jī)，“大黃蜂”將具備更好的生存性，這對(duì)于保存烏克蘭本就所剩不多的飛行員來說是至關(guān)重要的，而且由于艦載機(jī)的原始設(shè)計(jì)，“大黃蜂”的起降能力和起落架強(qiáng)度更加適合在烏克蘭條件較差的機(jī)場(chǎng)甚至簡(jiǎn)易跑道上運(yùn)作。

另一方面，報(bào)道也提到，澳大利亞和美國(guó)應(yīng)當(dāng)向?yàn)蹩颂m表示，這些“大黃蜂”僅限在烏克蘭領(lǐng)空飛行，如果用于越境轟炸俄羅斯的話，盟國(guó)將停止維護(hù)這些戰(zhàn)機(jī)，使其停飛以防止事態(tài)進(jìn)一步升級(jí)。

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