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一汽、大眾合作新高度，2026年推11款油電混新車
最后更新: 2025-03-19 18:26:05【文/觀察者網(wǎng) 周盛明 編輯/ 高莘】2025年3月17日，一汽-大眾官方宣布，中國一汽與大眾汽車集團(tuán)在德國簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。
一汽-大眾
據(jù)悉，雙方共同確定一汽-大眾的新車型規(guī)劃。
根據(jù)協(xié)議，自2026年起，一汽-大眾的“大眾品牌”和“捷達(dá)品牌”將在多個(gè)細(xì)分市場新增11款為中國市場量身打造的全新車型。
在規(guī)劃的11款車型中，包括了6款純電動(dòng)車型、2款插電式混動(dòng)車型、2款增程式車型及1款燃油車型。其中，一汽-大眾將推動(dòng)“捷達(dá)品牌”的電動(dòng)化進(jìn)程，首款純電動(dòng)車型將于2026年上市。
值得注意的是，此次規(guī)劃的大眾品牌新能源車型將引入全新CMP等電動(dòng)平臺，搭載全新電子電氣架構(gòu)CEA。
在此前的溝通會上，大眾中國董事長兼首席執(zhí)行官貝瑞德表示，大眾全新的CMP平臺是首個(gè)在中國本土開發(fā)的、面向A級車市場的純電動(dòng)汽車平臺，該平臺將開發(fā)流程縮短30%，并實(shí)現(xiàn)40%的成本優(yōu)化，目前進(jìn)展順利。
而“CEA”電子電氣架構(gòu)則由大眾和小鵬汽車合作開發(fā)，其全稱為“China Electronic Architecture（中國電子架構(gòu)）”，該命名也體現(xiàn)了新架構(gòu)對于中國的專屬性。
除了CMP平臺和CEA架構(gòu)，一汽-大眾還將深度參與本土化商品定義及商品研發(fā)，承擔(dān)更多的開發(fā)責(zé)任。據(jù)悉，首款捷達(dá)品牌純電車型將搭載一汽-大眾研發(fā)的SOA電子電氣架構(gòu)，提升智能化水平。此外，一汽-大眾表示，在混動(dòng)動(dòng)力總成的合作開發(fā)過程中，其也將發(fā)揮主導(dǎo)作用。
“此次簽約也是一汽-大眾踐行高質(zhì)量發(fā)展、高水平對外開放的重要里程碑?！敝袊黄h委常委、副總經(jīng)理兼一汽-大眾董事、黨委書記、總經(jīng)理陳彬表示。
一汽-大眾
貝瑞德表示：“大眾汽車集團(tuán)與中國一汽的長期合作，為我們在中國的蓬勃發(fā)展奠定了重要基石。秉承‘在中國，為中國’戰(zhàn)略，大眾汽車集團(tuán)正進(jìn)一步拓展一汽-大眾的產(chǎn)品陣容，在覆蓋所有動(dòng)力類型的同時(shí)，重點(diǎn)布局新能源汽車領(lǐng)域，包括純電動(dòng)、插電式混動(dòng)及增程式車型，滿足中國客戶不斷升級的需求。”
“大眾汽車品牌在中國收獲了超4000萬客戶的青睞，也將通過這一戰(zhàn)略布局，進(jìn)一步完善至2030年的產(chǎn)品矩陣，鞏固在中國市場的領(lǐng)先地位。此外，憑借本土研發(fā)實(shí)力，大眾汽車集團(tuán)將為新產(chǎn)品提供技術(shù)賦能，打造先進(jìn)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車矩陣。集團(tuán)專為中國市場打造的全新技術(shù)研發(fā)體系，將幫助合資企業(yè)更快速、高效地響應(yīng)客戶的全新需求與市場變化?！必惾鸬卵a(bǔ)充道。
本文系觀察者網(wǎng)獨(dú)家稿件，未經(jīng)授權(quán)，不得轉(zhuǎn)載。
- 責(zé)任編輯: 周盛明
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