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臺(tái)灣F16戰(zhàn)機(jī)在夏威夷迫降
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王世怡高武德勢(shì)力一般惺惺相惜
(觀察者網(wǎng)訊)美國(guó)有線電視新聞網(wǎng)6月7日消息,當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月7號(hào),臺(tái)灣空軍1架機(jī)號(hào)為0817的F-16A戰(zhàn)機(jī)在夏威夷轉(zhuǎn)場(chǎng)降落時(shí)發(fā)生意外,由于該機(jī)前起落架故障無(wú)法放下,飛行員被迫依靠主起落架和尾鉤拉住阻攔索進(jìn)行迫降。事故沒有造成人員傷亡。
臺(tái)軍長(zhǎng)期在美國(guó)駐留十幾架F-16A和配套的飛行員和地勤人員,用來(lái)接受一些高級(jí)訓(xùn)練科目。訓(xùn)練科目一般為臺(tái)軍無(wú)法在本島組織的超視距對(duì)抗、電子戰(zhàn)等高精尖科目。
在夏威夷迫降的F-16A 圖源:社交媒體
這架F-16A戰(zhàn)機(jī)此前在美國(guó)亞利桑那州盧克空軍基地(Luke AFB)受訓(xùn)。由于F-16升級(jí)工程是在臺(tái)中漢翔公司進(jìn)行,因此駐美的F-16A機(jī)隊(duì)也須飛回臺(tái)灣進(jìn)場(chǎng)改裝,而這趟跨越太平洋的旅程必須降落在夏威夷、關(guān)島等地,并進(jìn)行多次空中加油。
這架戰(zhàn)機(jī)在返回臺(tái)灣中途降落夏威夷檀香山時(shí),發(fā)生前起落架故障無(wú)法放下的意外。飛行員最后靠主輪降落“硬著陸”,依靠主起落架和尾鉤拉住阻攔索降落,在迫降以后,現(xiàn)場(chǎng)有消防車與其他工作人員戒備。
一般而言,這些臺(tái)軍F-16A都漆成標(biāo)準(zhǔn)的美國(guó)空軍涂裝。這次發(fā)生事故的F-16A的機(jī)尾序號(hào)是93-0817,臺(tái)軍序號(hào)應(yīng)為6716,是臺(tái)軍1990年最早引進(jìn)的20架F-16A之一。
臺(tái)灣空軍司令部和美軍尚未對(duì)此事進(jìn)行證實(shí)與評(píng)論。
值得一提的是,盧克基地的臺(tái)軍F-16A的地勤維修,是由美方負(fù)責(zé)的。臺(tái)灣媒體稱,預(yù)計(jì)這次0817號(hào)故障受損,維修費(fèi)用應(yīng)該也應(yīng)該由美方報(bào)銷。
本文系觀察者網(wǎng)獨(dú)家稿件,未經(jīng)授權(quán),不得轉(zhuǎn)載。
- 責(zé)任編輯: 王世怡 
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