【文/觀察者網(wǎng) 王世純】美國空軍參謀長布朗此前曾宣布，未來美國空軍將只保留4種型號的作戰(zhàn)飛機，其中不包括F-22。

對此，美國空軍副參謀長克林頓·希諾特中將（Clinton Hinote）5月13日回應(yīng)稱，F(xiàn)-22戰(zhàn)機缺乏作為未來空優(yōu)戰(zhàn)機所需的多用途能力和航程，不適用于印太地區(qū)。不過，作為美國空軍制空戰(zhàn)斗機隊的主力，F(xiàn)-22的退役速度要取決于6代機NGAD的研發(fā)進度，只有NGAD完成研發(fā)以后F-22才會退役。

阿拉斯加的美空軍F-22戰(zhàn)機 圖源：美軍

據(jù)美國防務(wù)新聞5月13日報道，負責戰(zhàn)略、集成和需求的副參謀長克林頓·希諾特中將在獨家采訪中告訴防務(wù)新聞，F(xiàn)-22的能力不足，無法支持未來的戰(zhàn)斗，該機型退役的確切時間將取決于空軍將其第6代戰(zhàn)斗機投入生產(chǎn)的速度。

希諾特中將這樣說：“到2030年的時候，F(xiàn)-22戰(zhàn)機已有40年歷史，它將不再適合執(zhí)行某些任務(wù)，比如說保護日本和菲律賓。我們把F-22當做NGAD服役前的過渡品，根據(jù)該計劃，空軍計劃開發(fā)第六代戰(zhàn)斗機來取代F-22?！?

希諾特表示，航程和多用途能力是制約F-22戰(zhàn)機發(fā)揮的能力。F-22在對空掛載優(yōu)于F-35，可以攜帶6枚AIM-120中程空空導彈和兩枚近程導彈，但是F-35可以隨著時間推移進行升級，在其Block 4升級計劃以后F-35可以掛載更多武器，這是F-22不具備的。

此外，制約F-22繼續(xù)服役的原因還有運營成本問題。美國空軍目前只有186架F-22服役，而F-35A則多達283架。希諾特說，F(xiàn)-22較小的機隊規(guī)模導致該型戰(zhàn)機高運營成本和低任務(wù)能力率。

為了證實F-22已經(jīng)不適合印太戰(zhàn)場環(huán)境，希諾特還援引了去年美國空軍的一場“開掛”的兵棋推演。在這場推演中，美國空軍大量使用尚未存在的裝備，比如NGAD六代戰(zhàn)斗機、B21轟炸機等，擊敗了設(shè)想中2030年代的解放軍。

希諾特表示，空軍在印太作戰(zhàn)時已經(jīng)不能在依靠F-22作戰(zhàn)，美國空軍需要依靠6代機才能對抗中國。此外，隨著“敵對國家”有了更強的防空系統(tǒng)，F(xiàn)-22的隱身優(yōu)勢大大降低，甚至生存都受到威脅。

希諾特中將是回應(yīng)美國空軍參謀長布朗的說法。美國空軍參謀長布朗此前曾宣布，未來美國空軍將只保留4種型號的作戰(zhàn)飛機，這四種型號分別是尚在研發(fā)中的NGAD、洛克希德·馬丁公司的F-35、波音公司的F-15EX和洛克希德·馬丁公司的F-16。

不過布朗同時表態(tài)稱，美國應(yīng)該不會短時間完全淘汰上述4種戰(zhàn)機之外的所有戰(zhàn)機，A-10攻擊機將繼續(xù)服役一段時間。但由于布朗沒有提及F-22退役事宜，因此不少人認為美國空軍可能會在2030年代左右退役F-22戰(zhàn)機。

對于NGAD，希諾特表示樂觀，他說，盡管不能說出NGAD的確切服役日期，但NGAD進度超出了預期。對于F-22的最終推移時間，希諾特表示，F(xiàn)-22的退役將會發(fā)生在NGAD服役以后，將會本世紀30年代最終退役，而不是20年代。因此在2022財年中，美國空軍將要求對F-22的傳感器能力進行有針對性的升級。

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