【文/觀察者網(wǎng) 于寶辰】據(jù)臺(tái)灣《聯(lián)合新聞網(wǎng)》6月4日晚間報(bào)道稱，臺(tái)軍第六軍團(tuán)政戰(zhàn)主任謝明德于當(dāng)天晚上7點(diǎn)半表示，根據(jù)鑒識(shí)小組對(duì)五分山F-16墜機(jī)現(xiàn)場(chǎng)的鑒定，證實(shí)飛行員吳彥霆已經(jīng)在事故中身亡。臺(tái)空軍也表示根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)勘查判斷，吳彥霆沒(méi)有跳傘逃生。

2013年，吳彥霆駕駛的F-16失事墜海，他跳傘逃生，并在搜救船上留下了這張照片，然而這一次他卻沒(méi)有那么幸運(yùn)了

墜機(jī)現(xiàn)場(chǎng)被撕爛的飛行服和肩章

6月4日是臺(tái)軍“漢光34”軍演首日，臺(tái)軍一架F-16戰(zhàn)斗機(jī)在演習(xí)中失事墜毀在基隆山區(qū)。當(dāng)?shù)鼐脚c消防人員在對(duì)山失事現(xiàn)場(chǎng)的搜尋中，除發(fā)現(xiàn)散落的飛機(jī)殘骸以外，也發(fā)現(xiàn)了血塊和尸塊散落在現(xiàn)場(chǎng)。經(jīng)過(guò)鑒定，尸塊確為失事飛行員吳彥霆。目擊者稱，飛機(jī)是撞在了山峰突出的棱線上，而研判人員認(rèn)為飛機(jī)在撞山之后，飛行員與座艙蹭地滑行直至墜毀山谷。

6月4日上午，吳彥霆駕駛本次失事的6685號(hào)戰(zhàn)機(jī)執(zhí)行演習(xí)任務(wù)后在花蓮機(jī)場(chǎng)降落

臺(tái)空軍第五聯(lián)隊(duì)也于當(dāng)天下午五點(diǎn)半就F-16戰(zhàn)機(jī)失事撞山一事舉行招待會(huì)。臺(tái)空軍“政戰(zhàn)主任”王純雄回應(yīng)記者詢問(wèn)時(shí)表示，由于從殘骸中發(fā)現(xiàn)了失事飛行員吳彥霆的臂章，研判飛行員并未跳傘。

由于F-16撞山之后又在地面滑行了超過(guò)100米，殘骸在失事現(xiàn)場(chǎng)散落得到處都是

王純雄在新聞發(fā)布會(huì)上表示，當(dāng)時(shí)是由F-16雙機(jī)編隊(duì)一起執(zhí)行任務(wù)，而在飛行途中突然失聯(lián)的長(zhǎng)機(jī)并未以無(wú)線電報(bào)告飛機(jī)存在異常狀況，而且飛機(jī)此前在5月17日剛剛完成檢查，應(yīng)該不是機(jī)械故障引起的失事，初步判斷可能是人為及環(huán)境復(fù)合因素造成的墜機(jī)。根據(jù)地面搜索部隊(duì)回報(bào)稱，在墜機(jī)現(xiàn)場(chǎng)的五分山步道2.9公里處發(fā)現(xiàn)了飛行員的臂章，研判吳彥霆沒(méi)有跳傘。

臺(tái)空軍第五聯(lián)隊(duì)長(zhǎng)陳黃榮表示，此由吳彥霆駕駛6685號(hào)F-16擔(dān)任“漢光34”軍演中的北部地區(qū)“萬(wàn)安41”科目的假想敵，作為帶隊(duì)長(zhǎng)機(jī)模擬攻擊基隆港。失事飛機(jī)于13時(shí)15分從花蓮起飛，并按照計(jì)劃航線爬升到15000英尺（4572米）向北飛行，13時(shí)30分約在彭佳嶼北方轉(zhuǎn)彎，開(kāi)始下降高度，預(yù)定降低到2000英尺（609米），準(zhǔn)備對(duì)目標(biāo)基隆港進(jìn)行模擬攻擊，約在目標(biāo)前14海里回報(bào)進(jìn)入云層，隨后在13時(shí)44分，失事飛機(jī)的信號(hào)從雷達(dá)屏幕上消失，位置約在基隆五分山附近。根據(jù)飛行記錄器內(nèi)容，失事飛機(jī)的無(wú)線電并沒(méi)有對(duì)外呼叫。

臺(tái)軍提供的假想敵攻擊航線圖，吳彥霆本來(lái)應(yīng)該從東北方向模擬攻擊基隆港后從東面脫離，但他卻沒(méi)有成功進(jìn)行模擬攻擊，而是撞在了山上

陳黃榮表示，后續(xù)將停止F-16型號(hào)戰(zhàn)機(jī)的演習(xí)與訓(xùn)練任務(wù)，展開(kāi)對(duì)飛行操縱系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)、逃生、航電、導(dǎo)航等系統(tǒng)的特別檢查。檢查完成后，“漢光34”演習(xí)任務(wù)將改由駐嘉義的第四聯(lián)隊(duì)執(zhí)行，而失事飛機(jī)所屬的駐花蓮第五聯(lián)隊(duì)所有F-16戰(zhàn)機(jī)都將暫停演訓(xùn)任務(wù)。

此次墜機(jī)身亡的吳彥霆已經(jīng)于2013年遭遇過(guò)一次F-16墜毀事故，當(dāng)時(shí)他還是中尉飛行員，在駕駛6622號(hào)F-16戰(zhàn)機(jī)時(shí)因機(jī)械故障墜海，吳彥霆跳傘生還。F-16被臺(tái)軍認(rèn)為是安全性能相對(duì)較好的戰(zhàn)機(jī)，150架戰(zhàn)機(jī)在21年的服役中只摔了8架，而吳彥霆獨(dú)占兩架。

臺(tái)軍方表示，其他“漢光34”科目將繼續(xù)按計(jì)劃進(jìn)行，6月5日將進(jìn)行“淡水河口反登陸演習(xí)”。

觀察者網(wǎng)軍事評(píng)論員表示，根據(jù)臺(tái)軍提供的攻擊航線圖和無(wú)線電通話記錄，吳彥霆極有可能是飛向預(yù)定攻擊目標(biāo)基隆港的途中進(jìn)入了云層導(dǎo)致迷航，沒(méi)有能夠發(fā)現(xiàn)預(yù)定的攻擊目標(biāo)基隆港，而是飛過(guò)了頭，飛到了位于基隆港東南方向的山區(qū)，由于吳彥霆的F-16戰(zhàn)機(jī)正在模擬攻擊，高度可能降低到只有600米左右，又因?yàn)樵茖記](méi)有發(fā)現(xiàn)海拔757米的五分山，導(dǎo)致了撞山事故。

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