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臺灣抗戰(zhàn)老兵服裝秀用了解放軍飛行帽 解釋抹掉戰(zhàn)績標(biāo)都是誤會
關(guān)鍵字: 臺灣抗戰(zhàn)老兵戰(zhàn)績標(biāo)太陽旗飛行帽解放軍59式隨著抗戰(zhàn)勝利70周年的紀(jì)念日的臨近,海峽兩岸的紀(jì)念活動都逐步展開。然而臺灣方面除了被日本“友邦驚詫”一番,立刻抹掉戰(zhàn)斗機上的太陽旗擊墜戰(zhàn)績標(biāo)外,臺灣媒體又曝出一個烏龍。
為了紀(jì)念抗戰(zhàn)勝利70周年,臺軍邀請24位抗戰(zhàn)老兵,參加7月4日(美國國慶日)戰(zhàn)力展示,并且穿上昔日陸海空三軍的軍服,其中空軍飛官頭戴皮質(zhì)飛行帽,以及防風(fēng)眼鏡。但是臺灣有軍事迷發(fā)現(xiàn),昨天現(xiàn)場展示、由空軍前輩都凱牧少將穿戴的飛行皮帽與防風(fēng)眼鏡,根本就不是抗戰(zhàn)時的樣式,而是解放軍的59式飛行帽與眼鏡。
臺灣“國防部”邀請抗戰(zhàn)老兵展示抗戰(zhàn)軍裝,卻戴了一個解放軍的飛行帽
59式飛行帽在頭頂部有一道橫向的橡膠墊,以避免飛行員頭部撞擊座艙罩。與二戰(zhàn)期間美國、英國或蘇聯(lián)、日本等國的飛行頭盔都不同。由于駕機叛逃臺灣的解放軍飛行員大多戴著這種皮帽,因此臺灣方面對這種飛行帽較為熟悉。
臺灣空軍司令部今天表示,飛行裝具誤用的原因主要怪外包。臺軍承辦單位審查確有疏失,已另尋廠商購買,并依規(guī)定追究廠商責(zé)任及檢討議處相關(guān)失職人員。
對于媒體報導(dǎo)“空軍抗戰(zhàn)飛行服誤用搞烏龍”,空軍司令部表示,因承辦單位未嚴(yán)格考證及審查,造成誤用,深表歉意??哲娝玖畈恐赋?,這次抗戰(zhàn)時期飛行服裝是以“李牡丹”烈士當(dāng)時所著服飾設(shè)計,并委由“康國創(chuàng)意設(shè)計有限公司”承制,另飛行帽及防風(fēng)鏡是廠商以成品供空軍運用,承辦單位審查確有疏失。
實際頭戴的是解放軍59式飛行帽
二戰(zhàn)中駕駛P-51的美軍飛行員,其飛行帽造型與59式截然不同
臺灣空軍司令部表示,已另尋廠商購買1941年美軍二戰(zhàn)時期戰(zhàn)斗機飛行員穿戴的飛行帽及防風(fēng)鏡,將于7月4日正式活動當(dāng)日,以最正確服飾呈現(xiàn)于國人眼前。臺空軍司令部進一步表示,為確認(rèn)該飛行帽及防風(fēng)鏡真實性,空軍已委請軍史顧問審查,以防止類案再生,并依規(guī)定追究廠商責(zé)任及檢討議處相關(guān)失職人員。
除此之外,對于抹去太陽旗戰(zhàn)績標(biāo)一事,臺灣空軍發(fā)言人羅紹和強調(diào),外界認(rèn)為臺灣“國防部”前倨后恭,或是質(zhì)疑是否受到日本壓力,甚至有人批評失去國格,他要特別強調(diào),中華民國軍人絕對有風(fēng)骨、是硬骨頭,絕對不會屈服。
羅紹和還原涂裝修飾的過程時說,今年5月時,不管是在美加地區(qū)或歐洲,因為適逢二次大戰(zhàn)結(jié)束70周年,都有一系列紀(jì)念二戰(zhàn)結(jié)束70周年活動;當(dāng)時國內(nèi)有部分軍事迷及媒體,看到歐美地區(qū)在二戰(zhàn)期間的飛機上,有恢復(fù)在二戰(zhàn)期間的一些圖騰,包括少部分現(xiàn)代戰(zhàn)機上也有把當(dāng)年的圖騰加上去,所以曾向空軍司令部建議,今年是中華民國抗戰(zhàn)勝利70周年,國軍戰(zhàn)機也可以比照美加及歐洲地區(qū)做法。
他表示,當(dāng)時空軍接獲這樣的訊息后,立刻邀請專家學(xué)者討論,看如何把當(dāng)年8年抗戰(zhàn)期間,有關(guān)空軍戰(zhàn)機上面包括飛虎隊及中美混合隊相關(guān)圖騰,能夠呈現(xiàn)在現(xiàn)代戰(zhàn)機上。
羅紹和說,歐美地區(qū)對二戰(zhàn)期間的戰(zhàn)機,是有財力及能力做保存,因此部分過去飛機現(xiàn)在還可以飛;但在臺灣來講,并沒有這樣一個環(huán)境,所以唯一能夠飛的只剩現(xiàn)代戰(zhàn)機,但又為了能還原當(dāng)年歷史,所以空軍把相關(guān)圖飾,包括小飛虎、鯊魚頭放在IDF與F-16戰(zhàn)機上。
因為日本方面“友邦驚詫”,臺軍就立刻抹掉了擊墜標(biāo)
至于為何選擇F-16及IDF戰(zhàn)機上?他表示,因為當(dāng)初這3個聯(lián)隊,前身都是跟當(dāng)年的飛虎隊與中美混合隊有關(guān),所以才會選擇這3個聯(lián)隊。
羅紹和說,空軍在6月8日陳展后,也有不同意見,有些人認(rèn)為標(biāo)示所謂的戰(zhàn)功、戰(zhàn)果,應(yīng)該是這架飛機有擊落敵機,才可能標(biāo)示在飛機上;現(xiàn)代的戰(zhàn)機因為并沒有參與當(dāng)年戰(zhàn)役,所以為什么要涂裝這些標(biāo)示?因為各界會有不同意見與看法,空軍司令部也從善如流,所以就做了這樣一個修改。
他表示,也許有人會問,日本有沒有針對這部分提出任何意見?昨天外交部長林永樂也說明,日本的確有向外交部反映一些意見,外交部也把這樣的意見反映給臺軍,臺軍也認(rèn)為如果要符合整個史實,也許要做一個修正。
羅紹和說,空軍司令部針對各方意見,做了這樣一個修飾,“這樣一個修正其實是非常正確的”,本來戰(zhàn)功就應(yīng)該烙刻在的確有戰(zhàn)功的戰(zhàn)機上,空軍也復(fù)刻一架P-40戰(zhàn)機,第一次及第二次預(yù)演時大家都有看到,上面就是有擊落日機的功標(biāo)。
他表示,對于外界所說,“這些都是誤會”,絕對沒有這些狀況;只是空軍當(dāng)初在想法與做法上可能有未盡周延的地方,這部分就是檢討改進。“更何況這件事情沒有任何一個人給我們施壓,我們絕對沒有承受任何一方,包括來自于日本或任何一方的壓力”。
羅紹和說,涂裝修飾完全是因為根據(jù)各方意見所做修正,目的是更符合歷史與原貌。
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- 責(zé)任編輯:朱海舟
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