【文/觀察者網(wǎng) 張菁娟】英國倫敦希思羅機場21日因停電事故導(dǎo)致機場一度關(guān)閉。22日上午，該機場已全面恢復(fù)運營。

綜合英國《金融時報》、美國政客新聞網(wǎng)（Politico）等媒體報道，英國能源安全與凈零排放大臣米利班德（Ed Miliband）已委托英國國家能源系統(tǒng)運營商緊急調(diào)查這起事件。

報道稱，機場的短暫停擺導(dǎo)致大量旅客受影響，暴露了英國機場基礎(chǔ)設(shè)施的問題。

而希思羅機場首席執(zhí)行官沃爾比耶（Thomas Woldbye）卻為機場的應(yīng)急措施進(jìn)行了辯護(hù)，并表示他對機場應(yīng)對停電事故的能力感到自豪。他同時強調(diào)，火災(zāi)發(fā)生在“機場之外，我們必須處理后果”。

“我不知道有哪個機場的備用電源可以在發(fā)生類似事件后幾分鐘內(nèi)啟動。其他機場如果遇到類似情況也會和我們一樣?！蔽譅柋纫f。

沃爾比耶告訴英國廣播公司(BBC)，相關(guān)調(diào)查將 “有助于加強機場未來的恢復(fù)能力”，并在一份聲明中補充說，機場 “致力于與所有利益相關(guān)方密切合作，以確保徹底調(diào)查”。

英國交通大臣亞歷山大（Heidi Alexander）也表示，“必須查明此次電力故障是如何發(fā)生的，并從中吸取教訓(xùn)”。

希思羅機場首席執(zhí)行官沃爾比耶 Politico

希思羅機場是全球最繁忙的機場之一。旅游數(shù)據(jù)公司OAG的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，如果以國際旅客數(shù)計算，2024年希思羅機場是全球第二大繁忙機場，僅次于迪拜國際機場。

21日凌晨，希思羅機場宣布，因附近變電站發(fā)生火災(zāi)導(dǎo)致嚴(yán)重停電事故，決定臨時關(guān)閉機場。據(jù)報道，發(fā)生火災(zāi)的變電站位于希思羅機場東北方向的海斯一帶。倫敦消防局20日23時23分接到報警后，10輛消防車和約70名消防員趕赴現(xiàn)場滅火，并于21日上午6時后控制住火情。

雖然希思羅機場在關(guān)閉10多個小時后表示，“航班運營工作已可以安全重啟”，但乘客仍面臨航班延誤和取消的情況。根據(jù)航班跟蹤網(wǎng)站FlightRadar24的數(shù)據(jù)，截至3月21日，至少有120個正在飛往希思羅機場的航班不得不轉(zhuǎn)至其他機場降落，還有航班在起飛后被迫返航，其他1351個原定于在希思羅機場起降的航班也受到了影響。

長期以來就對希思羅機場大加批評的國際航空運輸協(xié)會總干事、英國航空前CEO威利·沃爾什（Willie Walsh）21日在一份聲明中寫道：“這是希思羅機場又一次讓游客和航空公司失望。為何如此關(guān)鍵的基礎(chǔ)設(shè)施——對英國乃至全球都至關(guān)重要，卻完全依賴于單一電源，而沒有備用電源？”

英國政府通訊總部（GCHQ）前負(fù)責(zé)人奧曼德（David Omand）說，他對機場關(guān)閉時間之長感 “驚訝”。

奧曼德告訴BBC，“鑒于希思羅機場的重要性，我對整個機場不得不關(guān)閉一天感到驚訝。”

他說：“可以理解在更換備用系統(tǒng)等過程中出現(xiàn)的中斷，但在一天的時間里出現(xiàn)如此徹底的故障是國家的恥辱?！?

當(dāng)BBC問及沃爾比耶是否認(rèn)為他應(yīng)該繼續(xù)擔(dān)任機場負(fù)責(zé)人一職時，他表示，“如果其他人認(rèn)為這是一個問題，那就讓他們來判斷吧”。

當(dāng)?shù)貢r間3月21日，英國希思羅機場因附近變電站起火暫時關(guān)閉。 《金融時報》

22日，希思羅機場發(fā)布公告說，機場目前已全面恢復(fù)運營，機場團隊將繼續(xù)為受影響的乘客提供支持。沃爾比耶也證實了這一消息，稱預(yù)計當(dāng)天不會出現(xiàn)大面積航班延誤或取消。

不過，報道指出，一些航空公司的高管私下里對機場聲稱已經(jīng)完全恢復(fù)的消息感到沮喪，因為他們?nèi)栽谌∠桨嗖才艤舻某丝汀?

據(jù)報道，希思羅機場從當(dāng)?shù)厝齻€變電站取電，但這場突發(fā)事件過后，希思羅機場方面正面臨越來越大的壓力，需要解釋自己為何如此容易受到“單點故障”的影響。

對此，沃爾德比（Thomas Woldbye）堅稱，機場的應(yīng)急計劃是有效的。他表示，機場可以從其余兩個變電站獲取電力來維持運營，但將其電子系統(tǒng)轉(zhuǎn)移到重新配置的電力供應(yīng)上是“需要時間的”。

“我們失去了主要的電力供應(yīng)……這是一起非常嚴(yán)重的事故。我們失去的電力相當(dāng)于一個中等城市的用電量，而且我們的備用系統(tǒng)也按預(yù)期運行了，但它們并不足以支撐整個機場的運營。”他解釋道。

他還建議，在機場內(nèi)另建一個備用發(fā)電廠。

目前，火災(zāi)發(fā)生原因仍在調(diào)查中。據(jù)倫敦警察局表示，目前暫無跡象表明存在“惡意行為”，但鑒于變電站的位置及該事件對關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施的影響，警方“對此仍持開放態(tài)度”。英國國家電網(wǎng)則表示，已恢復(fù)所有客戶的電力供應(yīng)，并采取措施提高其網(wǎng)絡(luò)的恢復(fù)能力。

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