自重返白宮以來(lái)，特朗普不斷表達(dá)對(duì)新專(zhuān)機(jī)的喜愛(ài)和期待。他在今年1月20日宣誓就職當(dāng)天切了一塊飾有藍(lán)紅色波音客機(jī)的蛋糕。2月，特朗普多次批評(píng)波音未能準(zhǔn)時(shí)交付新的總統(tǒng)專(zhuān)機(jī)。

2019年6月，特朗普在白宮與新“空軍一號(hào)”模型的合影。 “政客”新聞網(wǎng)

2015年，美國(guó)空軍選中波音747-8型客機(jī)作為總統(tǒng)專(zhuān)機(jī)的新機(jī)型，將替代1990年啟用、由波音747-200型改裝的兩架“空軍一號(hào)”。

特朗普2016年首次當(dāng)選后批評(píng)波音在這一改裝項(xiàng)目中的要價(jià)“離譜”，超過(guò)40億美元，威脅要取消訂單。經(jīng)過(guò)特朗普本人親自“砍價(jià)”，波音于2018年獲得合同，金額為39億美元。

新專(zhuān)機(jī)原定于2024年交付，但由于新冠疫情、人手短缺、設(shè)計(jì)制造、供應(yīng)鏈問(wèn)題以及特朗普要求改變傳統(tǒng)藍(lán)白涂裝等因素，項(xiàng)目一再拖延。波音公司此前說(shuō)，最晚2027年交付首架新專(zhuān)機(jī)，第二架最遲2028年交貨。

路透社2月17日援引一名美國(guó)政府高級(jí)官員的話(huà)報(bào)道稱(chēng)，由于供應(yīng)鏈問(wèn)題和需求變化，新的“空軍一號(hào)”項(xiàng)目完成時(shí)間可能會(huì)進(jìn)一步推遲至2029年甚至更晚。

今年1月底，波音公司首席執(zhí)行官奧特伯格表示，“總統(tǒng)希望盡快交付飛機(jī)，因此我們正在與埃隆（馬斯克）合作，看看如何才能加快項(xiàng)目進(jìn)度。”

馬斯克被白宮稱(chēng)為總統(tǒng)高級(jí)顧問(wèn)，與特朗普關(guān)系密切，但他旗下的太空探索技術(shù)公司在商業(yè)航天方面與波音公司互為競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

去年12月，馬斯克曾經(jīng)到訪波音公司，了解“空軍一號(hào)”項(xiàng)目的相關(guān)進(jìn)展。波音方面稱(chēng)，正在努力加快交付進(jìn)度，但拒絕確認(rèn)新的交付日期，并表示其正在與美國(guó)空軍進(jìn)行討論。

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