【文/觀察者網 齊倩】近日，印度新任空軍參謀長阿馬爾·普里特·辛格聲稱，印度空軍在操作、訓練和戰(zhàn)術方面“領先”中國，但國防技術和裝備已遠遠落后。香港《南華早報》10月7日報道指出，近年來，印度一直努力推動“國防自主化”，但目前仍然嚴重依賴進口武器和裝備。

據《印度教徒報》報道，當地時間4日，剛剛上任空軍參謀長的辛格在新德里舉行新聞發(fā)布會。

“我們在國防裝備的技術和生產率方面落后于中國，”辛格在發(fā)布會上強調說，當前“迎頭趕上”中國已經非常重要，需要通過讓私營部門參與進來，提高國內戰(zhàn)斗機的生產能力。

辛格聲稱，印度空軍“了解”中國軍隊的訓練情況，且在訓練戰(zhàn)斗機飛行員、“操作機器的人員”以及作戰(zhàn)戰(zhàn)術方面“領先”中國空軍，但“就技術而言，我們現在不太好，已經落后了”。

他進一步表示：“我們以前技術上也比他們好，但我們在這方面落后了?，F在，我們需要迎頭趕上。就生產率而言，我們同樣遠遠落后，也需要迎頭趕上。但這將在一段時間內發(fā)生，不可能一蹴而就?！?

印度新任空軍參謀長辛格 印媒

辛格舉例說，印度斯坦航空有限公司正在建造國產“光輝”戰(zhàn)斗機，但交付時間已被推遲，今年承諾的交付83架光輝戰(zhàn)斗機沒有1架交付。他要求該公司加快交付速度，以解決印度空軍戰(zhàn)斗機中隊數量日益減少的問題。據印媒說，印度空軍可擁有42個戰(zhàn)斗機中隊，但實際只有31個中隊。

此外，辛格還提到軍隊基礎設施問題。他指出，中國正迅速建設基礎設施，但印度也在建設新機場，印度還在加強現有空軍基地的能力，力爭可以起降更多飛機。

據印媒介紹，2006年和2010年，印度空軍以880.2億印度盧比（約合10億美元）的價格訂購了首批40架“光輝”Mk1戰(zhàn)斗機，截至目前只收到了38架。2021年，印度空軍又以4689.8億印度盧比的價格訂購了83架“改進”的“光輝”Mk1A型飛機，但至今尚未收到一架。

《中國國防報》此前報道稱，“光輝”是一種單座、單發(fā)、輕型、高靈活性的印度國產超聲速戰(zhàn)斗機，采用上三角翼設計，沒有水平尾翼，在制造過程中使用了輕質材料，包括鋁、鋰和鈦合金以及碳復合材料。2016年，Mk1型“光輝”戰(zhàn)斗機開始在印度空軍服役。

Mk1A則是“光輝”基礎版的“改進”版本，預計未來10年所有費用將達45億美元。據悉，新設計的Mk1A將解決Mk1飛機的關鍵缺陷，與基礎版相比有40多項改進。

印度國產“光輝”戰(zhàn)斗機 新華社

自2014年上臺之后，印度總理莫迪便一直高喊“國貨優(yōu)先”口號，從手機到戰(zhàn)斗機一律呼吁本土化。

在莫迪呼吁下，2017年，印度官方發(fā)布“《政府采購（傾向于印度制造）令》”，旨在發(fā)展本土制造能力。此后，為促進印度國內防務生產和出口，印度國防部先后于2020年8月、2021年6月和2022年4月三次出臺及擴大“本土優(yōu)先”國防產品清單。

根據清單，印度將從2021年12月至2025年12月逐次分批對超200項武器、系統(tǒng)和平臺實施進口禁令；今年4月，印度國防部發(fā)布了第三份“進口禁令”清單，包含101項主要設備和平臺，要求從2022年12月至2027年12月的5年內逐步實現國產化。

但《南華早報》稱，印度一直在努力推動本國空軍現代化和自主化，但仍嚴重依賴進口武器和裝備。且在辛格發(fā)表上述言論之前，印度空軍最近幾個月發(fā)生了多起墜機事件。

10月8日，印度空軍迎來成立92周年紀念日。當地時間6日，印度空軍在印度南部泰米爾納德邦首府金奈舉辦航空展，吸引約120萬人前來觀展。然而，當日遭遇高溫天氣，造成100多名觀眾因中暑等癥狀被送往醫(yī)院，至少5人死亡。許多人抱怨政府沒有控制觀展人數，沒有安排提供基本便利設施，尤其是安全飲用水。

6日，印度空軍航空展吸引約120萬人，至少5人死于中暑 《印度教徒報》

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