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特朗普揚(yáng)言：我不當(dāng)選，美國汽車廠兩三年就沒了，全是中國的了
- 阮佳琪睡不夠玻璃心脾氣沖
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2024-09-18 17:08:00 字號：A- A A+ 來源：觀察者網(wǎng)

聲明中還表示，哈里斯計劃將制造業(yè)的高薪工作崗位帶回國內(nèi)，以“確保密歇根州的工人繼續(xù)在汽車制造領(lǐng)域引領(lǐng)世界”。

視頻截圖

從今年3月開始，特朗普一再叫囂要對中國車企在墨西哥生產(chǎn)并出口至美國的汽車加征巨額關(guān)稅，稅率區(qū)間已經(jīng)在一次次表態(tài)中拉到了200%，揚(yáng)言要讓這些車在美國“賣不出去”；同時，他又?jǐn)[出一副合作姿態(tài)，宣稱歡迎并支持中國電動車企業(yè)在美投資建廠?！都~約時報》指出，時至今日特朗普也沒有詳細(xì)說明過支持中國車企投資的具體措施。

8月接受路透社提問時，特朗普還進(jìn)一步表示，將通過征收新的關(guān)稅，來阻止底特律汽車三巨頭（通用、福特、Stellantis集團(tuán)）和其他汽車制造商在墨西哥生產(chǎn)出口給美國人的汽車。

“如果你對這些汽車征收關(guān)稅，他們就會在這里（美國）生產(chǎn)。”特朗普繼續(xù)指責(zé)墨西哥正在“竊取美國汽車工業(yè)”，還稱可以向車企提供激勵措施，吸引中國和其他國家的車企在美國建廠。

“如果中國和其他國家想來這里賣車，他們就會在這里建廠，雇傭我們的工人。我們將制造自己的汽車。我想制造我們自己的汽車”，他當(dāng)時說。

不過，港媒《南華早報》早前指出，對于特朗普來說，允許中國企業(yè)在美建廠是防止廉價中國電動車涌入美國市場的“替代方案”，中國汽車制造商對此大多保持沉默，并采取觀望態(tài)度。

報道援引專家分析稱，中國汽車制造商認(rèn)為拜登的關(guān)稅政策反映了對中國參與價值鏈的更廣泛抵制，但即便如此，他們也不太可能在未來放棄美國市場。只是與美國企業(yè)不同，中企有更多空間制定中長期計劃，“中國企業(yè)正在等待市場回歸理性?！?

報道稱，特朗普的表態(tài)顯示出共和黨內(nèi)部對未來中國在美國進(jìn)行工業(yè)投資的態(tài)度正在出現(xiàn)分歧。特朗普沒有詳細(xì)說明他為中國汽車制造商在美國經(jīng)營所設(shè)想的條件，有分析人士表示，如果特朗普尋求鼓勵此類投資，他可能不需要共和黨議員的支持。“特朗普可以在此類政策上影響他的政黨，因為他不需要國會批準(zhǔn)外國直接投資?！?

本文系觀察者網(wǎng)獨(dú)家稿件，未經(jīng)授權(quán)，不得轉(zhuǎn)載。

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