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特朗普揚(yáng)言：我不當(dāng)選，美國(guó)汽車廠兩三年就沒了，全是中國(guó)的了
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阮佳琪睡不夠 玻璃心 脾氣沖
聲明中還表示，哈里斯計(jì)劃將制造業(yè)的高薪工作崗位帶回國(guó)內(nèi)，以“確保密歇根州的工人繼續(xù)在汽車制造領(lǐng)域引領(lǐng)世界”。
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從今年3月開始，特朗普一再叫囂要對(duì)中國(guó)車企在墨西哥生產(chǎn)并出口至美國(guó)的汽車加征巨額關(guān)稅，稅率區(qū)間已經(jīng)在一次次表態(tài)中拉到了200%，揚(yáng)言要讓這些車在美國(guó)“賣不出去”；同時(shí)，他又?jǐn)[出一副合作姿態(tài)，宣稱歡迎并支持中國(guó)電動(dòng)車企業(yè)在美投資建廠?！都~約時(shí)報(bào)》指出，時(shí)至今日特朗普也沒有詳細(xì)說明過支持中國(guó)車企投資的具體措施。
8月接受路透社提問時(shí)，特朗普還進(jìn)一步表示，將通過征收新的關(guān)稅，來阻止底特律汽車三巨頭（通用、福特、Stellantis集團(tuán)）和其他汽車制造商在墨西哥生產(chǎn)出口給美國(guó)人的汽車。
“如果你對(duì)這些汽車征收關(guān)稅，他們就會(huì)在這里（美國(guó)）生產(chǎn)?！碧乩势绽^續(xù)指責(zé)墨西哥正在“竊取美國(guó)汽車工業(yè)”，還稱可以向車企提供激勵(lì)措施，吸引中國(guó)和其他國(guó)家的車企在美國(guó)建廠。
“如果中國(guó)和其他國(guó)家想來這里賣車，他們就會(huì)在這里建廠，雇傭我們的工人。我們將制造自己的汽車。我想制造我們自己的汽車”，他當(dāng)時(shí)說。
不過，港媒《南華早報(bào)》早前指出，對(duì)于特朗普來說，允許中國(guó)企業(yè)在美建廠是防止廉價(jià)中國(guó)電動(dòng)車涌入美國(guó)市場(chǎng)的“替代方案”，中國(guó)汽車制造商對(duì)此大多保持沉默，并采取觀望態(tài)度。
報(bào)道援引專家分析稱，中國(guó)汽車制造商認(rèn)為拜登的關(guān)稅政策反映了對(duì)中國(guó)參與價(jià)值鏈的更廣泛抵制，但即便如此，他們也不太可能在未來放棄美國(guó)市場(chǎng)。只是與美國(guó)企業(yè)不同，中企有更多空間制定中長(zhǎng)期計(jì)劃，“中國(guó)企業(yè)正在等待市場(chǎng)回歸理性?！?
報(bào)道稱，特朗普的表態(tài)顯示出共和黨內(nèi)部對(duì)未來中國(guó)在美國(guó)進(jìn)行工業(yè)投資的態(tài)度正在出現(xiàn)分歧。特朗普沒有詳細(xì)說明他為中國(guó)汽車制造商在美國(guó)經(jīng)營(yíng)所設(shè)想的條件，有分析人士表示，如果特朗普尋求鼓勵(lì)此類投資，他可能不需要共和黨議員的支持。“特朗普可以在此類政策上影響他的政黨，因?yàn)樗恍枰獓?guó)會(huì)批準(zhǔn)外國(guó)直接投資?！?
本文系觀察者網(wǎng)獨(dú)家稿件，未經(jīng)授權(quán)，不得轉(zhuǎn)載。
- 責(zé)任編輯: 阮佳琪
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