【文/觀察者網(wǎng) 阮佳琪】

9月3日，第九屆東方經(jīng)濟(jì)論壇在俄羅斯符拉迪沃斯托克開幕。綜合俄新社、《消息報(bào)》等俄媒4日?qǐng)?bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間周三舉行的論壇媒體吹風(fēng)會(huì)上，在回答日本記者有關(guān)日本汽車重返俄羅斯的問題時(shí)，俄羅斯外交部發(fā)言人扎哈羅娃嚴(yán)厲回答道，日本試圖孤立俄羅斯，導(dǎo)致其失去了重要的俄羅斯汽車市場，這種局面是日本“自作自受”的結(jié)果。

“俄羅斯汽車市場對(duì)日本如此重要，而日本不僅失去了，還失去了很長一段時(shí)間。這是誰造成的？難道是俄羅斯造成的嗎？當(dāng)然不是。是日本在試圖孤立俄羅斯的過程中傷害了自己”，她直言不諱。

扎哈羅娃還對(duì)這名日本記者說，“請(qǐng)把這些話告訴廣大的日本聽眾吧。可能他們也會(huì)向你們的某位官方發(fā)言人提出類似的問題，‘為什么我們要一而再再而三地孤立俄羅斯’？俄羅斯的經(jīng)濟(jì)不僅活了下來，其自身能力還得到了增強(qiáng)，而日本卻因此受損?！?

俄羅斯外交部發(fā)言人扎哈羅娃。俄媒視頻截圖

“俄羅斯日?qǐng)?bào)”網(wǎng)站（gazeta.ru）認(rèn)為，扎哈羅娃的這番話，是在暗示“日本重返俄羅斯汽車市場是不可能的”。

綜合塔斯社早前報(bào)道，扎哈羅娃7月時(shí)還曾稱，東京正因完全聽命于華盛頓，盲目制裁俄羅斯而經(jīng)歷危機(jī)，日本的經(jīng)濟(jì)形勢如今宛如一部“恐怖電影”。

“中國的汽車已經(jīng)進(jìn)入了俄羅斯大街小巷，這是因?yàn)槿毡緦?duì)俄實(shí)施了制裁，我們對(duì)此做出了適當(dāng)回應(yīng)?！碑?dāng)時(shí)她還表示，鑒于日本當(dāng)局的所作所為，日本肯定無法再以過去的規(guī)模重返俄羅斯市場。

2022年俄烏沖突爆發(fā)以前，作為日本汽車的重要出口目的地，俄羅斯排在日本汽車出口第5位，汽車相關(guān)出口對(duì)兩國雙邊貿(mào)易總額做出不小貢獻(xiàn)。

然而，俄烏沖突爆發(fā)后，日本政府緊隨美西方對(duì)俄實(shí)施了一系列制裁措施，豐田、日產(chǎn)等日本車企也陸續(xù)撤離俄羅斯，暫停在俄生產(chǎn)、出售在俄工廠，日本汽車在俄羅斯市場份額遭到重創(chuàng)。

作為對(duì)俄制裁的一部分，日本從2022年4月開始禁止向俄出口豪華轎車，6月再增加禁止重型卡車出口；去年8月以后，日本政府進(jìn)一步升級(jí)制裁，不光禁止向俄出口除超小型汽車以外的所有汽車，還切斷了二手豐田、本田和日產(chǎn)汽車的銷售。