【文/觀察者網(wǎng) 熊超然】當(dāng)?shù)貢r間8月29日，烏克蘭軍方證實損失了首架F-16戰(zhàn)機(jī)，烏官方正在調(diào)查此次事故，墜機(jī)原因尚未公布。一天后，《紐約時報》曾援引一名了解初步調(diào)查情況的西方匿名官員報道稱，有“跡象”表明，這架飛機(jī)可能是被來自“愛國者”導(dǎo)彈防御系統(tǒng)的友軍火力擊落的。

然而，《紐約時報》當(dāng)?shù)貢r間8月31日援引兩名美國高級軍官的消息，“反轉(zhuǎn)”了自己此前的報道。最新報道稱，F(xiàn)-16戰(zhàn)機(jī)墜毀的原因可能并非“友軍火力誤擊”，美國和烏克蘭的調(diào)查人員正調(diào)查研究其他各種可能性，包括機(jī)械故障或飛行員操作失誤等情況。

不過，“今日俄羅斯”（RT）指出，在被問及“這架F-16戰(zhàn)機(jī)是否有可能被‘愛國者’導(dǎo)彈的友軍火力擊落”之時，五角大樓副新聞秘書薩布麗娜·辛格（Sabrina Singh）當(dāng)?shù)貢r間8月29日曾回應(yīng)稱，“美國沒有被要求參與對此事件的任何調(diào)查”。

8月29日，烏克蘭空軍西部司令部為26日防空作戰(zhàn)中殉職的飛行員奧列克謝·梅斯舉行了葬禮。烏克蘭空軍西部司令部官方“臉書”頻道

《紐約時報》的這篇最新報道，還援引未具名的烏克蘭軍事分析人士稱，現(xiàn)在就猜測墜機(jī)原因還為時過早。他們還強(qiáng)調(diào)，西方的防空系統(tǒng)和F-16戰(zhàn)機(jī)還從未在像烏克蘭周一（8月26日）面臨到的復(fù)雜條件下協(xié)同作戰(zhàn)過。

當(dāng)?shù)貢r間8月26日，俄羅斯方面使用遠(yuǎn)程空基和?；淦饕约盁o人機(jī)發(fā)動了“大規(guī)模高精度攻擊”，目標(biāo)是烏克蘭國防工業(yè)綜合體至關(guān)重要的能源設(shè)施，以及數(shù)個存放西方供應(yīng)的彈藥的機(jī)場。

“很多因素都可能導(dǎo)致F-16失聯(lián)，包括飛機(jī)的技術(shù)狀況、飛行員失誤和外部因素?！鼻盀蹩颂m空軍官員赫拉普欽斯基（Khrapchynskyi）則這樣表示。他舉例稱，比如有一種可能性是——被摧毀的導(dǎo)彈碎片也許擊中了飛機(jī)的重要部位?！霸谡{(diào)查的這個時間點，所有說法都在考慮之中，包括（友軍）誤傷。”

根據(jù)此前報道，當(dāng)?shù)貢r間8月29日晚，烏克蘭武裝部隊總參謀部發(fā)布公告稱，確認(rèn)一架F-16戰(zhàn)機(jī)于8月26日墜毀，駕駛F-16的飛行員奧列克謝·梅斯在事故中喪生，這是烏克蘭空軍首次損失F-16戰(zhàn)機(jī)。

公告寫道，烏克蘭武裝部隊的F-16與防空導(dǎo)彈部隊配合，擊退了“俄羅斯對烏克蘭的導(dǎo)彈攻擊”，F(xiàn)-16展現(xiàn)了高效作戰(zhàn)能力，依托機(jī)載武器“擊落了敵方4枚巡航導(dǎo)彈”。但在戰(zhàn)機(jī)飛向下一個攔截目標(biāo)時，（指揮部）與其中一架飛機(jī)的通訊聯(lián)系中斷。隨后證實飛機(jī)失事，飛行員喪生。為了查明事故原因，烏克蘭國防部已經(jīng)委派了一個特別委員會，前往飛機(jī)失事地點展開調(diào)查。

資料圖：烏克蘭空軍F-16戰(zhàn)機(jī)雙機(jī)編隊飛行社交媒體

烏軍發(fā)布公告的次日，烏克蘭總統(tǒng)澤連斯基簽署總統(tǒng)令，免除了米科拉·奧列修克的烏克蘭空軍司令的職務(wù)。在當(dāng)日的晚間講話中，澤連斯基表示，烏空軍的指揮水平需要“加強(qiáng)”，但沒有透露解職空軍司令的決定是否與F-16墜毀事件有關(guān)。而據(jù)美國有線電視新聞網(wǎng)（CNN）8月31日報道，烏克蘭國防部長烏梅羅夫在受訪時強(qiáng)調(diào)，解職空軍司令與F-16墜機(jī)事件無關(guān)。

美聯(lián)社則注意到，就在遭到解職的同一天，奧列修克還就損失F-16戰(zhàn)機(jī)一事與烏議員發(fā)生口角。

烏克蘭最高拉達(dá)國家安全與國防委員會副主任瑪麗安娜·貝祖格拉亞（Mariana Bezuglaya）8月29日稱，這架 F-16是遭烏軍“愛國者”防空導(dǎo)彈系統(tǒng)擊落的，表明烏軍各部門之間缺乏協(xié)調(diào)。

她表示，戰(zhàn)爭畢竟是戰(zhàn)爭，總會存在類似事件發(fā)生的可能性。她同時批判稱，包括烏克蘭武裝部隊空軍司令部在內(nèi)的各個高級指揮部流行“謊言文化”，導(dǎo)致整個烏克蘭的軍事決策管理體系持續(xù)惡化并崩潰。

RT報道稱，盡管美國沒有直接承諾向烏克蘭提供其F-16戰(zhàn)機(jī)，但卻允許其他北約成員國向烏克蘭提供援助。一個由數(shù)個歐洲國家組成的“聯(lián)盟”承諾向基輔方面提供80多架F-16，但迄今為止只交付了不到12架。此外，一直以來，關(guān)于是否要派遣美國民營承包商前往烏克蘭維護(hù)F-16和其他軍事武器的提議，始終懸而未決。

當(dāng)?shù)貢r間8月4日，烏克蘭接收首批美制F-16戰(zhàn)斗機(jī)，烏總統(tǒng)澤連斯基發(fā)表講話。視覺中國

當(dāng)?shù)貢r間8月30日，《華爾街日報》援引美國官員的話報道稱，出于安全考慮，拜登政府拒絕了向烏克蘭派遣美國承包商，去維護(hù)包括F-16戰(zhàn)斗機(jī)在內(nèi)的西方軍事裝備的提議。報道稱，預(yù)計有歐洲國家將會介入其中，為援烏美制飛機(jī)和其他西方援助武器提供維護(hù)和人員支持。

《華爾街日報》稱，F(xiàn)-16這一款由美國設(shè)計的飛機(jī)，是美國空軍最具標(biāo)志性的噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)之一，需要極高的維護(hù)水平。通常每架戰(zhàn)斗機(jī)都會配備數(shù)十名后勤支持人員。包括美國在內(nèi)的所有國家，都在一定程度上依賴于私營公司及其人員來幫助維護(hù)這種復(fù)雜的戰(zhàn)斗機(jī)。如果沒有民營承包商為飛機(jī)提供包括維修和更換零部件的維護(hù)服務(wù)，烏克蘭將很難讓這些西方提供的飛機(jī)維持運(yùn)轉(zhuǎn)。

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