【文/觀察者網(wǎng) 熊超然】據(jù)路透社14日報道，由173個貿(mào)易協(xié)會所組成的“美國自由貿(mào)易協(xié)會”（Americans for Free Trade）6日致信美國貿(mào)易代表辦公室，這些支持貿(mào)易的美國商業(yè)團體要求拜登政府再拿出一個月的時間給他們，就美國對從中國進口的電動汽車、電池、太陽能產(chǎn)品和其他商品征收更高關稅一事發(fā)表意見，即將公眾意見征詢期延長30天至7月28日，并稱“此舉符合公眾利益”。

代表制造商、零售商、科技公司、農(nóng)業(yè)綜合企業(yè)集團、能源公司和運輸公司的“美國自由貿(mào)易協(xié)會”，還要求美國貿(mào)易代表辦公室效仿在2017年和2018年對先前關稅所做的那樣，就此事舉行公開聽證會。

特朗普執(zhí)政時期，在美國國會外反對關稅政策的美國民眾（資料圖）

據(jù)路透社報道，聯(lián)名簽署這封信的團體包括半導體行業(yè)協(xié)會、信息技術產(chǎn)業(yè)協(xié)會、美國化學理事會、啤酒協(xié)會、全國零售聯(lián)合會、萬圣節(jié)和服裝協(xié)會以及美國卡車運輸協(xié)會。簽署者中還包括汽車和卡車零部件協(xié)會，但不包括代表汽車和電動車制造商的貿(mào)易團體。

在這其中，許多團體組織進口和銷售從中國進口的商品，他們在信中表示，通過“龐大的供應鏈”，他們雇傭了數(shù)千萬美國人，這表明對這些商品征收更高的關稅可能對美國經(jīng)濟產(chǎn)生廣泛的影響。

“我們正積極調(diào)查我們的團體成員，以收集有關擬議（關稅）修改的預期影響的反饋，并以對美國貿(mào)易代表辦公室最有幫助的方式記錄這些反饋。”該組織在提交給美國貿(mào)易代表辦公室的信中補充稱，“然而我們的成員表示，鑒于有387個產(chǎn)品類別被列入更高關稅的范圍，以及提交格式的要求，他們需要更多時間來收集和評估這些信息?！?

路透社稱，美國貿(mào)易代表辦公室發(fā)言人目前尚未就“美國自由貿(mào)易協(xié)會”在信中所提出的要求發(fā)表置評。

聯(lián)名簽署信函的貿(mào)易協(xié)會（僅為部分）

報道還稱，就在傳出這一消息的同時，由美國鋼鐵工人聯(lián)合會和國內(nèi)制造企業(yè)領導的另一個政策團體，則鼓吹對中國進口產(chǎn)品設置更嚴格的貿(mào)易壁壘。美國制造業(yè)聯(lián)盟宣稱，美國應當恢復2001年中國加入世界貿(mào)易組織（WTO）時頒布的一項早已過期的法律工具，以阻止中國的進口激增。

當?shù)貢r間5月22日，美國貿(mào)易代表辦公室宣布，根據(jù)美國總統(tǒng)指示，該辦公室經(jīng)研判后決定：維持特朗普政府時期對華征收的“301條款”關稅，同時對中國“目標戰(zhàn)略產(chǎn)品”大幅提高關稅。其中，電動汽車及其電池、半導體、鋼鐵鋁產(chǎn)品等一系列產(chǎn)品的進口關稅新規(guī)于今年8月1日生效。

美國貿(mào)易代表辦公室稱，這些關稅新規(guī)針對“中國占據(jù)主導地位的產(chǎn)品，或者是美國最近進行了大量投資的行業(yè)產(chǎn)品”。相關公眾意見征詢期為期30天，于6月28日結束。

美聯(lián)社和路透社分析指出，拜登在大選前采取與其前任特朗普相同的對華加稅的做法，明顯違背了美國曾長期推行的自由貿(mào)易共識，是想告訴選民，“他們都對中國采取強硬態(tài)度”。然而在世界兩大經(jīng)濟體緊張局勢加劇之際，這些措施可能會招致中國的反制，引發(fā)更廣泛的貿(mào)易沖突。

對于美方對華加征關稅的決定，中國駐美國大使館發(fā)言人回應指出，中國政府將“采取一切必要措施捍衛(wèi)本國權益”，提高關稅“不僅會擾亂中美間正常經(jīng)貿(mào)合作，而且會大幅推高進口商品的成本，給美國企業(yè)和消費者帶來更多損失，讓美國消費者付出更多代價”。

中國外交部發(fā)言人近日也曾指出，美方繼續(xù)將經(jīng)貿(mào)問題政治化，進一步增加對華關稅是錯上加錯，只會顯著推升進口商品成本，讓美國企業(yè)和消費者承擔更多的損失，令美國消費者付出更大的代價。據(jù)穆迪公司推算，美國消費者承擔了加征對華關稅92%的成本，美國家庭每年增加開支1300美元，美方的保護主義舉措也將對全球產(chǎn)供鏈的安全穩(wěn)定造成更大破壞。

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