（觀(guān)察者網(wǎng)訊）綜合印度尼西亞《雅加達(dá)環(huán)球報(bào)》、法新社和英國(guó)《衛(wèi)報(bào)》等外媒3月9日?qǐng)?bào)道，印度尼西亞交通部“強(qiáng)烈譴責(zé)”印尼巴澤航空公司（Batik Air）近日發(fā)生的一次事件：一航班兩名飛行員在飛行途中同時(shí)睡著約28分鐘，這導(dǎo)致飛機(jī)偏離了預(yù)定航線(xiàn)，好在最終安全降落。

事發(fā)時(shí)，除了2名飛行員，這架空客A320飛機(jī)上還載有153名乘客和4名空乘人員。

印尼交通部民航總局局長(zhǎng)瑪麗亞·克里斯蒂（Maria Kristi Endah Murni）表示，將對(duì)包括巴澤航空在內(nèi)的所有印尼夜間航班運(yùn)營(yíng)商進(jìn)行疲勞風(fēng)險(xiǎn)管理相關(guān)的調(diào)查和評(píng)估。

巴澤航空3月9日稱(chēng)，當(dāng)事的兩名飛行員已被暫時(shí)停職。

圖自印尼航空觀(guān)察家格里·蘇加特曼X賬號(hào)

印尼巴澤航空公司成立于2012年，2013年首飛，是印尼獅航的子公司，總部位于雅加達(dá)。印尼國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì)（KNKT）2月27日在官網(wǎng)上傳了有關(guān)該事件的報(bào)告，但直到近日才被媒體發(fā)現(xiàn)，法新社3月8日?qǐng)?bào)道了這份報(bào)告。

根據(jù)印尼國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì)的初步報(bào)告，1月25日，巴澤航空BTK6723航班從印尼東南蘇拉威西省省會(huì)肯達(dá)里飛往該國(guó)首都雅加達(dá)，飛機(jī)起飛大約半小時(shí)后，機(jī)長(zhǎng)向副機(jī)長(zhǎng)請(qǐng)求短暫休息并得到了允許。

報(bào)告稱(chēng)，副機(jī)長(zhǎng)隨后接管了飛機(jī)，但也“無(wú)意地”睡著了。在副機(jī)長(zhǎng)最后一次被記錄到回應(yīng)空管指令12分鐘后，雅加達(dá)地區(qū)控制中心試圖聯(lián)系這架飛機(jī)，詢(xún)問(wèn)飛機(jī)還要保持當(dāng)前航向多久，但無(wú)人應(yīng)答。盡管空管多次嘗試建立聯(lián)系，期間還有其他航班飛行員幫助呼叫，BTK6723航班均沒(méi)有應(yīng)答。

距離最后一次有記錄的信號(hào)傳輸28分鐘后，機(jī)長(zhǎng)終于醒來(lái)，意識(shí)到飛機(jī)偏離了航線(xiàn)，并發(fā)現(xiàn)他的副機(jī)長(zhǎng)睡著了，趕緊將其叫醒。這位機(jī)長(zhǎng)回應(yīng)了來(lái)自雅加達(dá)控制中心和其他飛行員的呼叫，聲稱(chēng)BTK6723航班遇到了無(wú)線(xiàn)電通信問(wèn)題，問(wèn)題已經(jīng)得到解決。

機(jī)長(zhǎng)修正了航線(xiàn)，最后飛機(jī)安全落地雅加達(dá)。

值得一提的是，報(bào)告顯示，BTK6723是返程航班，在由這兩名飛行員當(dāng)天早些時(shí)候執(zhí)飛的從雅加達(dá)飛往肯達(dá)里的去程上，副機(jī)長(zhǎng)曾向機(jī)長(zhǎng)請(qǐng)求休息，獲準(zhǔn)后在駕駛艙內(nèi)睡了約30分鐘，并在降落前醒來(lái)。沒(méi)想到返程時(shí)兩人都睡著了。

《雅加達(dá)環(huán)球報(bào)》稱(chēng)，32歲的機(jī)長(zhǎng)是印尼公民，通過(guò)了必要的健康檢查，血壓和心率正常，酒精檢測(cè)陰性，使他能夠勝任飛行工作。

28歲的副機(jī)長(zhǎng)也是印尼公民，也通過(guò)了健康檢查，他有對(duì)一個(gè)月大的雙胞胎寶寶，事發(fā)前一天他幫忙照顧孩子，沒(méi)有得到充分休息。報(bào)告稱(chēng)，這位副機(jī)長(zhǎng)試圖在前一晚睡覺(jué)，但中途不得不醒了幾次，幫妻子照顧嬰兒，他認(rèn)為自己的睡眠質(zhì)量因此降低。

盡管飛機(jī)上153名乘客和4名空乘人員在2小時(shí)35分鐘的飛行中沒(méi)有受傷，飛機(jī)也沒(méi)有受損，這一事件還是引發(fā)了關(guān)切。

資料圖：印尼巴澤航空公司飛機(jī)