【文/觀察者網(wǎng) 熊超然】在拜登政府剛剛決定向中國汽車“下黑手”之后，美國能源部長(zhǎng)詹妮弗·格蘭霍姆（Jennifer Granholm）當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月6日再度炒作渲染起“中國電動(dòng)汽車涌入美國市場(chǎng)”這類擔(dān)憂論調(diào)，聲稱非常擔(dān)心中國在美國擴(kuò)大這一產(chǎn)業(yè)地位。

與此同時(shí)，她也強(qiáng)調(diào)，諸如《通脹削減法案》等美國出臺(tái)的激勵(lì)措施可以提高國產(chǎn)電動(dòng)汽車的“可承受力”。值得一提的是，她還以太陽能光伏產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)狀為例，提醒美國不要“重蹈覆轍”，又一次在電動(dòng)汽車領(lǐng)域輸給中國。

美國能源部長(zhǎng)詹妮弗·格蘭霍姆當(dāng)天參加活動(dòng)并發(fā)言 圖自“Axios新聞網(wǎng)”

據(jù)路透社報(bào)道，格蘭霍姆當(dāng)天在華盛頓參加“Axios新聞網(wǎng)”的一場(chǎng)活動(dòng)時(shí)聲稱：“盡管我們現(xiàn)在正在建立這個(gè)令人難以置信的制造業(yè)支柱，但我們非常擔(dān)心中國擴(kuò)大在美國產(chǎn)業(yè)地位?！?

報(bào)道稱，中國車企正在生產(chǎn)一波又一波的低價(jià)電動(dòng)汽車，引發(fā)了一些人的擔(dān)心，認(rèn)為這可能會(huì)損害美國大型汽車制造商的利益，特別是其中一些汽車制造商最近專注于生產(chǎn)大型燃油SUV。

格蘭霍姆聲稱，美國不希望看到中國對(duì)光伏模版市場(chǎng)的這種影響力（在電動(dòng)汽車領(lǐng)域）重現(xiàn)?！疤柲芗夹g(shù)是在這里（美國）發(fā)明的……但由于市場(chǎng)泛濫，被耽擱了……”

“中國正在投入大量資金以獲得更大的地位，因此我們需要明白，讓人們以負(fù)擔(dān)得起的方式購買電動(dòng)汽車是很重要的?！边@位美國能源部長(zhǎng)稱，在美國《通脹削減法案》和其他項(xiàng)目的激勵(lì)下，國內(nèi)汽車制造商可以降低電動(dòng)汽車的價(jià)格。

據(jù)報(bào)道，電動(dòng)汽車行業(yè)正經(jīng)歷近期的放緩。2023年年底，傳統(tǒng)汽車制造商以及特斯拉和里維安等新能源車企都在縮減電動(dòng)汽車投資，并重新制定產(chǎn)品戰(zhàn)略。格蘭霍姆則提到，購買二手電動(dòng)汽車可以通過《通脹削減法案》獲得4000美元的信貸，這是有助于刺激需求的激勵(lì)措施之一。

路透社認(rèn)為，格蘭霍姆當(dāng)天就電動(dòng)汽車提及中國，與白宮近期對(duì)華發(fā)起的一項(xiàng)調(diào)查有關(guān)。

2023年12月24日，江蘇連云港一碼頭，滾裝輪正在裝載出口汽車。圖自IC Photo

當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月29日，美國總統(tǒng)拜登發(fā)表聲明，宣布將采取“前所未有的行動(dòng)”阻止包括電動(dòng)汽車在內(nèi)的中國網(wǎng)聯(lián)汽車和卡車進(jìn)入美國市場(chǎng)。他聲稱這些中國制造的汽車的網(wǎng)聯(lián)操作系統(tǒng)會(huì)收集有關(guān)美國公民和基礎(chǔ)設(shè)施的“敏感數(shù)據(jù)”，并將這些信息傳回中國，對(duì)美國國家安全構(gòu)成威脅。

“美國商務(wù)部將馬上采取行動(dòng)，啟動(dòng)安全威脅調(diào)查，這可能會(huì)導(dǎo)致針對(duì)中國生產(chǎn)的汽車制定新的法規(guī)或限制?！泵绹都~約時(shí)報(bào)》稱，美國政府官員明確表示，這只是第一步，之后還會(huì)推出各種應(yīng)對(duì)政策，以阻止低成本的中國電動(dòng)汽車。

“那太可怕了……試想一下，假如美國路上行駛有300萬輛中國汽車，而北京可以讓它們?nèi)客瑫r(shí)熄火。”在當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月1日播出的美媒對(duì)話中，美國商務(wù)部長(zhǎng)雷蒙多極力渲染這種聳人聽聞的場(chǎng)景，替拜登政府兜售新版“中國威脅論”。她還聲稱，“中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車就是裝上輪子的iPhone”，“可能每分鐘都在收集數(shù)百萬美國人的數(shù)據(jù)，將這些數(shù)據(jù)傳回中國”。

對(duì)此，中國外交部部長(zhǎng)助理、發(fā)言人華春瑩3月3日在社交媒體X平臺(tái)（原推特平臺(tái)）回?fù)衾酌啥啵骸埃ㄖ袊┢嚲拖裱b上輪子的iPhone？北京可以讓在美國道路上行駛的數(shù)百萬輛中國車輛同時(shí)熄火？善意提醒一下雷蒙多部長(zhǎng)，iPhone是美國產(chǎn)品，你是在暗示iPhone、特斯拉甚至波音……一直在向美國發(fā)送秘密數(shù)據(jù)，隨時(shí)可能被華盛頓關(guān)停嗎？”

華春瑩還引用美國著名社會(huì)心理學(xué)家亞伯拉罕·馬斯洛（Abraham Maslow）的一句名言，一針見血地正告美方：“如果你唯一的工具是一把錘子，那么會(huì)把所有的問題都視為釘子?！?

針對(duì)相關(guān)問題，中國外交部發(fā)言人毛寧3月1日在例行記者會(huì)上曾表示，中國汽車在全球廣受歡迎，靠的不是所謂“不公平做法”，而是在激烈市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中形成的技術(shù)創(chuàng)新和過硬品質(zhì)。中國始終向全球汽車企業(yè)敞開大門，美國車企一直充分享受中國大市場(chǎng)的紅利。反倒是美方大搞貿(mào)易保護(hù)主義，設(shè)置歧視性補(bǔ)貼政策等障礙，嚴(yán)重阻礙中國汽車進(jìn)入美國市場(chǎng)。

“這種把經(jīng)貿(mào)問題政治化的做法只會(huì)阻礙美國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。我們敦促美方尊重市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)規(guī)律和公平競(jìng)爭(zhēng)原則，停止泛化國家安全概念，停止歧視打壓中國企業(yè)，切實(shí)維護(hù)開放、公平、非歧視的營商環(huán)境。”毛寧說。

本文系觀察者網(wǎng)獨(dú)家稿件，未經(jīng)授權(quán)，不得轉(zhuǎn)載。