（觀察者網(wǎng)訊）“那太可怕了……試想一下，假如美國路上行駛有300萬輛中國汽車，而北京可以讓它們?nèi)客瑫r熄火?！?

借口“數(shù)據(jù)安全”，美國總統(tǒng)拜登日前宣布將對中國制造的網(wǎng)聯(lián)汽車展開調(diào)查。在當?shù)貢r間1日播出的美媒對話中，美國商務部長雷蒙多極力渲染上述聳人聽聞的場景，替拜登政府兜售新版“中國威脅論”。但網(wǎng)友對此似乎并不買賬，有人直接質(zhì)疑：“他們這樣指責中國，是因為他們已經(jīng)在這里對我們這樣做了嗎？”

根據(jù)美國微軟-全國廣播公司（MSNBC）1日播出的對話，雷蒙多稱，如今的汽車如同“裝了輪子的蘋果手機”，可以采集包括“生物識別信息”在內(nèi)的大量數(shù)據(jù)。她就此渲染稱：“想象一下這樣一個世界：美國路上有數(shù)百萬輛中國汽車，它們每時每刻都在收集數(shù)百萬美國人的數(shù)據(jù)，并將這些數(shù)據(jù)發(fā)回北京……”

“那可真是一個可怕的地方?！彼M一步宣稱，中國制造的網(wǎng)聯(lián)汽車“可能帶來非常嚴重的威脅”，只要“輕輕一按開關”，車輛中的軟件就可以被禁用，將導致汽車無法行駛?！霸囅胍幌?，假如美國路上行駛有300萬輛中國汽車，而北京可以讓它們?nèi)客瑫r熄火?！?

MSNBC對話截圖

雷蒙多在對話中堅稱，美方調(diào)查與“經(jīng)濟競爭”無關，而是為了保護包括汽車行業(yè)工人等在內(nèi)的美國人民的安全。當被問及此舉是否意在替拜登爭取搖擺州的汽車行業(yè)選票，以及是否構(gòu)成“以國家安全之名的貿(mào)易制裁和保護主義”，雷蒙多接連予以否認。

“這是為了保護美國人，以及我們最敏感的數(shù)據(jù)，為了保護我們在道路上開車的孩子們。”她承認，拜登對向中國電動汽車施加關稅“有興趣”，但拜登此次指示商務部針對中國網(wǎng)聯(lián)汽車進行的調(diào)查“完全是為了國家安全”。

不過，面對雷蒙多的賣力“宣傳”，網(wǎng)友們似乎并不買賬。在相關視頻評論區(qū)內(nèi)，有一條最熱評論質(zhì)疑：“他們這樣指責中國，是因為他們已經(jīng)在這里對我們這樣做了嗎？”該網(wǎng)友還表示，這似乎是美國政府做事的一種模式，“我們所指責別人的，正是我們自己正在做的”。另一條留言則說：“我更擔心美國政府?！?

有網(wǎng)友抱怨：“這就是美國低收入人群買不到物美價廉的汽車的原因。”“別再以為我們會笨到相信你們的謊言！我們喜歡實惠的好車。”“你阻止不了我購買中國汽車和手機，市場自由！”

當?shù)貢r間2月29日，拜登發(fā)表聲明，宣布將采取“前所未有的行動”阻止包括電動汽車在內(nèi)的中國網(wǎng)聯(lián)汽車和卡車進入美國市場。他聲稱這些中國制造的汽車的網(wǎng)聯(lián)操作系統(tǒng)會收集有關美國公民和基礎設施的“敏感數(shù)據(jù)”，并將這些信息傳回中國，對美國國家安全構(gòu)成威脅。

“美國商務部將馬上采取行動，啟動安全威脅調(diào)查，這可能會導致針對中國生產(chǎn)的汽車制定新的法規(guī)或限制?！泵绹都~約時報》稱，美國政府官員明確表示，這只是第一步，之后還會推出各種應對政策，以阻止低成本的中國電動汽車。

對此，中國外交部發(fā)言人毛寧3月1日在例行記者會上表示，中國汽車在全球廣受歡迎，靠的不是所謂“不公平做法”，而是在激烈市場競爭中形成的技術創(chuàng)新和過硬品質(zhì)。中國始終向全球汽車企業(yè)敞開大門，美國車企一直充分享受中國大市場的紅利。反倒是美方大搞貿(mào)易保護主義，設置歧視性補貼政策等障礙，嚴重阻礙中國汽車進入美國市場。

“這種把經(jīng)貿(mào)問題政治化的做法只會阻礙美國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。我們敦促美方尊重市場經(jīng)濟規(guī)律和公平競爭原則，停止泛化國家安全概念，停止歧視打壓中國企業(yè)，切實維護開放、公平、非歧視的營商環(huán)境?！泵珜幷f。

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