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日本陸自墜機(jī)事故初步調(diào)查：單發(fā)故障后，飛行員或錯(cuò)關(guān)另一臺正常發(fā)動(dòng)機(jī)
- 阮佳琪睡不夠玻璃心脾氣沖
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2024-01-27 16:38:44 字號：A- A A+ 來源：觀察者網(wǎng)

（觀察者網(wǎng)訊）去年4月，一架載有第8師團(tuán)長坂本雄一等10人的日本陸上自衛(wèi)隊(duì)直升機(jī)在沖繩縣宮古島附近發(fā)生墜機(jī)事故，全員身亡。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月27日，據(jù)朝日新聞獨(dú)家報(bào)道，日本防衛(wèi)省的初步調(diào)查發(fā)現(xiàn)，這起事故可能由“誤操作”導(dǎo)致。報(bào)道稱，涉事的UH-60JA“黑鷹”直升機(jī)共有兩個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)，事發(fā)時(shí)其中一個(gè)出現(xiàn)了故障，飛行員為確保安全而關(guān)閉故障發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，可能誤關(guān)了另一個(gè)正常運(yùn)作的發(fā)動(dòng)機(jī)。

2023年5月，UH-60JA殘骸在沖繩宮古島附近從海底撈出圖自朝日新聞

據(jù)日媒報(bào)道，墜機(jī)事故后，飛機(jī)的主要零部件在水下發(fā)現(xiàn)，記錄了事故情況的飛行數(shù)據(jù)記錄器（FDR）也被一并打撈上岸。日本防衛(wèi)省檢查數(shù)據(jù)后發(fā)現(xiàn)，事發(fā)時(shí)直升機(jī)的一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)了故障。

朝日新聞介紹稱，在常規(guī)故障處置程序中，如果雙發(fā)直升機(jī)的其中一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障，通常做法是先將異常發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率降低為零，再增加運(yùn)作正常的發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率，然后緊急降落在附近的陸地上。

但是，事故飛機(jī)的FDR數(shù)據(jù)顯示，事發(fā)時(shí)，異常發(fā)動(dòng)機(jī)功率逐漸下降的同時(shí)，另一個(gè)本應(yīng)該正常工作的發(fā)動(dòng)機(jī)的功率卻突然降到了零。機(jī)上還有機(jī)組人員的錄音，指出飛行員關(guān)閉的是正常發(fā)動(dòng)機(jī)。

不過報(bào)道也稱，目前還沒有任何數(shù)據(jù)可以直接證明是正常發(fā)動(dòng)機(jī)被誤關(guān)。日本防衛(wèi)省認(rèn)為很難證明存在操作失誤，正在討論將這一情況與“機(jī)體故障”一起列為事故背景。

2023年5月2日，一艘工作船在宮古島市海岸附近打撈疑似UH-60JA直升機(jī)的殘骸圖自視覺中國

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