（觀察者網(wǎng)訊）據(jù)?？怂剐侣?月14日?qǐng)?bào)道，為推動(dòng)多元化和包容性，美國(guó)聯(lián)邦航空管理局（FAA）正積極招聘存在“嚴(yán)重智力殘疾”（severe intellectual）、四肢不健全、侏儒癥等精神和身體狀況的人員。但有批評(píng)人士認(rèn)為，并非所有行業(yè)都適合“身份政治”，航空業(yè)對(duì)旅客安全所負(fù)的責(zé)任遠(yuǎn)大于其他因素。

FAA當(dāng)天在官網(wǎng)上發(fā)布了一份“多元化和包容性”招聘倡議，聲明寫道，“多元化和包容性”招聘是確保聯(lián)邦航空局在全國(guó)各地高效履行使命不可或缺的一部分，聯(lián)邦政府在招聘中特別關(guān)注“特定殘疾”（targeted disabilities）類別的群體，包括聽(tīng)力、視力、四肢不健全；部分癱瘓、完全癱瘓、癲癇、嚴(yán)重智力殘疾、精神殘疾和侏儒癥。

FAA表示，“嚴(yán)重”精神和身體殘障人士是聯(lián)邦勞動(dòng)力中最缺乏代表性的群體?！坝捎诙嘣陵P(guān)重要，美國(guó)聯(lián)邦航空管理局積極支持和參與各種協(xié)會(huì)、計(jì)劃、聯(lián)盟和倡議，以支持和包容來(lái)自不同社區(qū)和背景的員工。”

當(dāng)被問(wèn)及殘障人士將扮演什么角色時(shí)，F(xiàn)AA告訴?？怂剐侣劊麄儗ⅰ皬谋M可能多的來(lái)源”為一系列職位尋找和審查合格的候選人。“從行政崗到監(jiān)督和執(zhí)行關(guān)鍵安全任務(wù)的職位，美國(guó)聯(lián)邦航空管理局雇傭了數(shù)萬(wàn)人從事各項(xiàng)工作。與許多大型雇主一樣，我們積極地從盡可能多的來(lái)源尋找合格的候選人，所有人都必須符合嚴(yán)格的資格標(biāo)準(zhǔn)，當(dāng)然，資格標(biāo)準(zhǔn)會(huì)因職位而異。”

當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月5日，美國(guó)阿拉斯加航空公司一架波音737 MAX 9型客機(jī)起飛后不久發(fā)生事故，一處艙門在飛行途中掉落

福克斯新聞提到，F(xiàn)AA隸屬于皮特·布蒂吉格領(lǐng)導(dǎo)的美國(guó)交通部，是一個(gè)負(fù)責(zé)監(jiān)管民航的政府機(jī)構(gòu)，雇傭了大約4.5萬(wàn)名員工。但近期發(fā)生的波音737MAX飛機(jī)艙門脫落等安全事故，引發(fā)了人們對(duì)“多元化、公平性和包容性”（DEI）招聘有可能影響飛行安全的擔(dān)憂和質(zhì)疑。

例如馬斯克上周在社交媒體X上寫道：“你想乘坐一架把DEI招聘置于安全之上的飛機(jī)嗎？這種事實(shí)際上正在發(fā)生?！钡灿忻駲?quán)組織抨擊馬斯克的推文“令人憎惡和可悲”。

致力于消除醫(yī)療保健行業(yè)歧視的團(tuán)體Do No Harm主席斯坦利·戈德法布（Stanley Goldfarb）表示，與醫(yī)療領(lǐng)域類似，航空業(yè)也有義務(wù)保護(hù)自己的旅客。

“航空業(yè)對(duì)旅客安全負(fù)有責(zé)任，就像醫(yī)療保健業(yè)對(duì)病人安全負(fù)有責(zé)任一樣。在考慮申請(qǐng)者在這些領(lǐng)域工作時(shí)，這些責(zé)任大于其他因素。能夠成功完成任務(wù)的殘疾人永遠(yuǎn)不應(yīng)面臨歧視。”戈德法布同時(shí)指出，“不幸的是”，身份政治“通過(guò)降低行業(yè)準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)，為所謂的受壓迫群體創(chuàng)造機(jī)會(huì)，卻危及了服務(wù)對(duì)象的安全”，“有些事情根本不適合搞身份政治”。

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