（觀察者網(wǎng)訊）“游隼”月球著陸器1月8日成功發(fā)射升空數(shù)小時后，開發(fā)商美國航天機器人技術(shù)公司就發(fā)現(xiàn)并披露了“推進劑嚴重損失”問題，多方觀測認為“游隼”已不太可能按照計劃完成月球軟著陸。與此同時，路透社1月9日援引多名消息人士稱，由于航天器研發(fā)進展延遲，美國國家航空航天局（NASA）將推遲登月任務(wù)時間表。

早在2021年，NASA就曾以新冠疫情、與“藍色起源”公司的訴訟爭端等為由，宣布將美國第二次載人登月計劃推遲至2025年。

據(jù)最新報道，四名了解NASA計劃的人士稱，由于NASA打算用于登月的各種航天器碰到越來越多技術(shù)障礙，它將推遲重點項目的接下來幾次探月任務(wù)。通過持續(xù)數(shù)月追蹤承包商的進展情況，以及考慮調(diào)整“阿爾忒彌斯”探月任務(wù)之后，NASA預(yù)計將在當?shù)貢r間9日宣布這些計劃。

而這一項目耗資數(shù)十億美元，計劃自1972年阿波羅17號登月任務(wù)后首次把宇航員送上月球。去年3月，NASA宣布“阿爾忒彌斯2號”載人繞月飛行項目預(yù)計2024年11月實施。NASA官員稱，“根據(jù)在執(zhí)行‘阿爾忒彌斯1號’（無人繞月飛行）任務(wù)中掌握到的情況，現(xiàn)在沒有什么能阻擋我們進行‘阿爾忒彌斯2號’任務(wù)（載人繞月飛行任務(wù)）?！?

但是，路透社最新報道援引兩名知情人士稱，由于在振動測試中發(fā)現(xiàn)洛克希德·馬丁公司制造的“獵戶座”（Orion）載人艙電池存在問題，而且需要更換電池，NASA的第二次“阿爾忒彌斯”任務(wù)預(yù)計將推遲到原定的2024年底以后。

“阿爾忒彌斯3號”計劃使用NASA承包商SpaceX公司的“星艦”著陸系統(tǒng)，在2025年底首次執(zhí)行人類登陸月球任務(wù)，但這一計劃也將被推遲。四名消息人士都表示，馬斯克的SpaceX公司要實現(xiàn)某些研發(fā)突破所花費的時間，比外界預(yù)期的要久。

對此，NASA拒絕置評，洛克希德·馬丁和SpaceX沒有立即回復(fù)置評請求。

近幾個月來，NASA高級官員一直在考慮將首次宇航員登陸推遲到“阿爾忒彌斯”第四次任務(wù)，讓SpaceX和其他承包商有更多練習(xí)機會，為半個世紀以來的首次登月做準備。NASA官員在上個月向領(lǐng)導(dǎo)層提交了這一選擇，但無法確定是否會如此改動。目前還不清楚“阿爾忒彌斯”任務(wù)的新日期是什么時候。

路透社指出，NASA的“阿爾忒彌斯”計劃嚴重依賴私營企業(yè)。

美國私企研發(fā)“游隼”月球著陸器出現(xiàn)技術(shù)問題 圖自視覺中國

美東時間1月8日凌晨2時18分，“游隼”搭載美國聯(lián)合發(fā)射聯(lián)盟公司研發(fā)的“火神半人馬座”火箭，從佛羅里達州卡納維拉爾角太空軍基地發(fā)射升空，按計劃將于2月23日在月球表面實現(xiàn)“軟著陸”。這是自1972年以來美國首次展開登月任務(wù)，也是首次由私企承擔(dān)這一任務(wù)。

“游隼”任務(wù)是NASA“月球商業(yè)運載服務(wù)計劃”（CLPS）和“阿爾忒彌斯”登月計劃的一部分。業(yè)界認為，“游隼”登月任務(wù)將奠定NASA下一階段月球探索的基調(diào)，即將相關(guān)任務(wù)外包給私營企業(yè)，先以探測器探索月球再展開載人任務(wù)。NASA負責(zé)太空探索事務(wù)的副局長喬爾·卡恩斯此前表示，雖然使用私營企業(yè)向月球運送貨物會比走傳統(tǒng)政府途徑更經(jīng)濟、更快速，也增加了風(fēng)險，但NASA愿意接受這種風(fēng)險。

在“游隼”登月任務(wù)受挫的消息傳出后，《紐約時報》8日評論道，這次失敗引發(fā)了人們對NASA依靠私營公司（主要是小型初創(chuàng)公司）將科學(xué)實驗送到月球表面的戰(zhàn)略的質(zhì)疑?！笆聦嵶C明，用低預(yù)算去月球比許多人想象的要困難得多?！?

目前成功實現(xiàn)登月目標的只有四個國家：蘇聯(lián)、美國、中國和印度。美國《國家地理》雜志網(wǎng)站指出，21世紀以來，只有三個中國航天器和印度的“月船3”號探測器在月面著陸成功，來自以色列、俄羅斯、日本以及印度的其他著陸器都墜毀了。

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