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美國宣布斥資5.53億美元開發(fā)斯里蘭卡港口，外媒炒作“為對抗中國”
最后更新: 2024-06-07 19:19:53此外，外媒利用斯里蘭卡的經(jīng)濟(jì)狀況來污蔑“一帶一路”倡議，將中國的努力抹黑為“債務(wù)陷阱”、炒作中斯合作項(xiàng)目“收益不佳”等話題。美聯(lián)社還提到，印度誣稱，中國在科倫坡的港口城項(xiàng)目可能成為中國的所謂“前哨基地”。
實(shí)際上，由中國招商局港口控股有限公司與斯里蘭卡國家港務(wù)局合作建設(shè)的科倫坡國際集裝箱碼頭，自2013年7月1日正式開港運(yùn)營以來，作為南亞唯一深水集裝箱碼頭，大幅提升了科倫坡港在世界航運(yùn)界的地位。2017年，該碼頭吞吐量占整個(gè)科倫坡港集裝箱吞吐量近40%。今年，該碼頭集裝箱年吞吐量達(dá)到了320萬標(biāo)箱，大大超出了240萬標(biāo)準(zhǔn)箱的設(shè)計(jì)能力。
2021年10月5日，全球最大型集裝箱船舶之一“長范”輪抵達(dá)科倫坡，?？坑芍袊猩叹趾退估锾m卡港務(wù)局聯(lián)合運(yùn)營的科倫坡國際集裝箱碼頭（CICT）（圖源：新華社）
而中斯合作共建的科倫坡港口城項(xiàng)目，也被斯里蘭卡政府視為疫情后復(fù)蘇經(jīng)濟(jì)的“生命線”。斯里蘭卡議會(huì)于2021年5月投票通過政府提交的《科倫坡港口城經(jīng)濟(jì)委員會(huì)法案》，在該法案下，港口城將為符合條件的企業(yè)和個(gè)人提供稅收減免政策，簡化行政審批手續(xù)，提升投資便利度。
“中國沒有用錢引誘我們，是我們主動(dòng)向中國尋求資金支持。”斯里蘭卡前駐華大使帕利塔·科霍納博士在今年10月播出的訪談中直接反駁西方媒體的論調(diào)，“我認(rèn)為必須將不實(shí)宣傳和現(xiàn)實(shí)區(qū)分開來，斯里蘭卡并沒有落入債務(wù)陷阱?！?nbsp;
科霍納博士介紹道，為建設(shè)港口，斯里蘭卡最初接觸了一些西方投資人和多邊機(jī)構(gòu)，但因?yàn)楫?dāng)時(shí)斯里蘭卡國內(nèi)動(dòng)蕩剛剛結(jié)束，他們對資助心存顧慮。在融資碰壁后，斯里蘭卡將目光投向中國。最終，是中國伸出援助之手，向斯里蘭卡提供了大量投資支持。而當(dāng)時(shí)斯里蘭卡的經(jīng)濟(jì)形勢很好，可以按期還款。
針對所謂“中斯合作項(xiàng)目造價(jià)昂貴、收益不佳”的說法，中國外交部發(fā)言人汪文斌此前在例行記者會(huì)上表示，這種說法完全不屬實(shí)。中斯合作是互利共贏的，受到斯各界歡迎。斯方表示，中國是斯里蘭卡偉大的朋友，從不干涉斯內(nèi)政，在斯面臨困難時(shí)總是挺身而出、伸出援手，斯方對此始終銘記在心。
至于斯方債務(wù)問題，汪文斌強(qiáng)調(diào)，中斯建交以來，兩國始終相互理解、相互支持，中方一直在力所能及范圍內(nèi)為斯里蘭卡經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供幫助，未來也將繼續(xù)這么做。相信在斯政府和人民團(tuán)結(jié)努力下，斯里蘭卡一定能夠盡快克服暫時(shí)的困難，迎來新的更大發(fā)展。
本文系觀察者網(wǎng)獨(dú)家稿件，未經(jīng)授權(quán)，不得轉(zhuǎn)載。
- 責(zé)任編輯: 嚴(yán)珊珊
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