觀察員
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日本限制對俄出口二手汽車，為每年近20億美元交易“踩下剎車”
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楊蓉yangrong@guancha.cn
（觀察者網(wǎng)訊）日本政府日前加大對俄制裁，禁止對俄銷售大部分二手車款型。據(jù)路透社2日報(bào)道，此舉同時(shí)重重打擊日本二手車價(jià)格，相當(dāng)于為該國每年近20億美元的二手車交易“踩下剎車”。
報(bào)道稱，俄烏沖突爆發(fā)后，包括豐田在內(nèi)的全球汽車制造業(yè)者紛紛撤離俄羅斯，俄羅斯對日本二手車的需求急劇上升。去年，俄羅斯以近8200美元的平均價(jià)格購買了日本逾25%的出口二手車。這個(gè)價(jià)格比2020年高出一倍多，當(dāng)時(shí)出口俄羅斯的日本二手車份額也只有約15%。
根據(jù)俄羅斯市場分析機(jī)構(gòu)Autostat的數(shù)據(jù)，今年前8個(gè)月俄羅斯進(jìn)口的30.3萬輛二手車中，有超過一半來自日本。相較之下，同期俄羅斯品牌與從中國進(jìn)口的新車銷售量，為近60.7萬輛。
2016年7月，俄羅斯莫斯科的一家經(jīng)銷商店出售二手豐田汽車 圖片來源：路透社
作為對俄制裁的一部分，日本去年4月禁止向俄出口豪華轎車，6月份再增加禁止重型卡車出口，而小型汽車則不受影響。今年8月初，日本政府則進(jìn)一步升級制裁，禁止向俄出口除超小型汽車以外的所有汽車，切斷了二手豐田、本田和日產(chǎn)汽車的銷售。
報(bào)道稱，根據(jù)貿(mào)易數(shù)據(jù)和市場參與者的說法，日本此舉剎住了在制裁陰影下蓬勃發(fā)展的二手車貿(mào)易。路透社援引貿(mào)易數(shù)據(jù)稱，在日本實(shí)施這一更嚴(yán)厲的制裁之前，該行業(yè)2023年全年貿(mào)易額原本有望達(dá)到19億美元。
報(bào)道指出，新政策重重影響了專門出口豐田、本田以及日產(chǎn)汽車等二手汽車車商的業(yè)績，鄰近日本海的主要二手車出口港伏木港也受到?jīng)_擊?？偛课挥诟簧降娜毡酒嚦隹谄髽I(yè)SV Alliance表示，截至7月，伏木港平均每個(gè)月都會向俄出口約6500輛二手車，該港距離俄羅斯海參崴僅800公里，貨輪兩天的航程即可到達(dá)。
SV Alliance方面坦言，自從日本政府祭出這項(xiàng)禁令后，公司業(yè)務(wù)量大減70%左右，營收銳減之下，不得不解雇部分員工，因?yàn)楦緵]有足夠的工作分配給他們。與富山接壤的新潟縣的二手車經(jīng)銷商Element Trading則表示，俄羅斯在其業(yè)務(wù)中所占的份額已從50%以上的高峰下滑到20%以下。
除了導(dǎo)致行業(yè)就業(yè)機(jī)會減少，日本的制裁還導(dǎo)致其二手車價(jià)格下跌，使得車商爭相將二手車轉(zhuǎn)賣到其他地區(qū)，尤其是新西蘭、東南亞和非洲的一些右舵車市場。日本最大汽車拍賣業(yè)者USS的初步數(shù)據(jù)顯示，8月份待售二手車數(shù)量較去年同期大增至少20%，但其平均售價(jià)卻下降了7%。
本文系觀察者網(wǎng)獨(dú)家稿件，未經(jīng)授權(quán)，不得轉(zhuǎn)載。
- 責(zé)任編輯: 楊蓉
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