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布林肯到巴新后經(jīng)過的高速公路，由中國企業(yè)援建
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阮佳琪睡不夠 玻璃心 脾氣沖
最后更新: 2024-06-07 16:44:01（觀察者網(wǎng)訊）當?shù)貢r間22日，美國與太平洋島國巴布亞新幾內(nèi)亞簽署一項安全協(xié)議，擴大美國在該國的軍事存在。盡管代替美總統(tǒng)拜登赴約的國務卿布林肯聲稱協(xié)議“與任何國家無關”，但西方媒體普遍認為此舉旨在“抗衡中國在太平洋的影響力”。
據(jù)英國廣播公司（BBC）報道，在忽視太平洋地區(qū)多年后，華盛頓欲迎頭趕上，而中國在當?shù)匾焉罡麛?shù)年，布林肯抵達巴新后就行駛在一條由中國援建的六車道高速公路上。另據(jù)央視新聞等早前報道，這條公路由中國企業(yè)于2018年援建，11個月建成，是當時巴新全國技術標準最高的一條城市道路。
BBC稱，拜登的失約讓這份安全協(xié)議“黯然失色”，華盛頓可能需要做更多工作，以說服太平洋島國，美方確將他們視作合作伙伴認真對待。庫克群島總理馬克·布朗直言，拜登臨時“放鴿子”，勢必會令一些太平洋島國領導人“失望”。
截圖自BBC：拜登在巴布亞新幾內(nèi)亞的缺席，讓美國的協(xié)議黯然失色
據(jù)BBC報道，過去10年，北京一直在努力加強與幾個太平洋島國之間的關系，向他們提供援助，并投資修建學校、道路和橋梁等基建設施。當?shù)貢r間22日，美國國務卿抵達巴布亞新幾內(nèi)亞的莫爾茲比港后，便行駛在一條由中國修建的六車道高速公路上。
央視新聞2018年消息稱，巴新援建道路項目由中國港灣EPC總承包，包括政府大道“獨立大道”（新建）項目和巴新機場快速路（修繕）項目兩個部分，是中國政府近年來援助巴新的重大項目，也是2018年巴新亞太經(jīng)合組織（APEC）峰會的重點配套項目。
其中，全長約為1.06公里的獨立大道，連接了巴新的議會大廈和首都地區(qū)的主干道，雙向六車道，設計時速50公里/小時，是當時巴新國內(nèi)等級標準最高的道路，將直接服務于巴新相關重大活動。超過2000名現(xiàn)場工作人員利用205天按期保質完成了任務，順利在APEC峰會開幕前正式通車。
獨立大道兩旁分別掛上中國和巴新國旗 圖自“中國港灣”
與此同時，在二戰(zhàn)結束后對太平洋地區(qū)興趣減弱的西方，近來意識到中國在此處的影響力日益增加。于是一段時間以來，西方致力于擴大在巴新等太平洋島國的影響力和軍事存在，謀求遏制中國。澳大利亞開始訪問一些島國，美國也重開已經(jīng)關閉了30年的駐所羅門群島大使館。
包括此次美國與巴新簽署的安全協(xié)議，其將允許美國使用巴新的機場、港口等關鍵軍事和民用設施，理論上允許美國軍隊在巴新建立實質性的存在。盡管布林肯聲稱協(xié)議“與任何國家無關”，但美聯(lián)社直言，美國想要“抗衡中國在太平洋的影響力”。
當?shù)貢r間5月22日，美國務卿布林肯與巴新防長溫·巴克里·達基簽署安全協(xié)議 圖自視覺中國
布朗對此表示，西方正“越來越關注”太平洋地區(qū)的發(fā)展需求，太平洋國家對美方拋出的橄欖枝表示歡迎，但不希望被夾在兩個超級大國之間。
標簽 美國- 責任編輯: 阮佳琪
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