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俄羅斯專家建議為中國車企提供福利優(yōu)待，“中國幾乎是俄唯一的外國汽車制造商”
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阮佳琪睡不夠 玻璃心 脾氣沖
最后更新: 2023-04-21 15:23:32他說，“需要在立法層面確定對汽車裝配和維修企業(yè)的優(yōu)惠，引入簡化和優(yōu)惠的汽車套件清關(guān)系統(tǒng)，需要在地方層面向汽車制造商提供支持。目前，此類項目在莫斯科、卡盧加州和加里寧格勒州開展，但它們僅針對俄羅斯汽車工業(yè)設(shè)計，我們打算將其擴展到與中國公司的合作?！?
他還補充稱，已經(jīng)有一些中國國有企業(yè)表達了在俄羅斯共同投資生產(chǎn)以及在俄羅斯市場推廣中國汽車品牌的想法。
不過俄羅斯內(nèi)部也有聲音認(rèn)為，比起繼續(xù)依賴進口，俄羅斯應(yīng)該更多地關(guān)注發(fā)展自己的汽車工業(yè)。
經(jīng)濟專家米哈伊爾·貝拉耶夫認(rèn)為，“甚至在蘇聯(lián)時代，我們的國內(nèi)汽車也是建立在外國基礎(chǔ)上的。換句話說，我們要鼓勵俄羅斯生產(chǎn)自己的高質(zhì)量汽車，應(yīng)該先走這條路，然后再向外國生產(chǎn)商提供優(yōu)惠。”
上個月，莫斯科國立國際關(guān)系學(xué)院國際研究所歐亞研究中心高級研究員伊萬·祖延科表示，中國汽車制造商在俄羅斯幾乎是“不戰(zhàn)而勝”，希望涌入俄羅斯的中國車企未來將致力于本地化生產(chǎn)。
祖延科說：“我認(rèn)為在未來幾年，中國汽車制造商可能利用韓國或歐洲制造商離開后閑置的工廠，也可能從零開始建設(shè)新廠。一開始是大部件組裝，但隨著時間的推移，我們希望中國合作伙伴將越來越多地轉(zhuǎn)向在俄羅斯的本地化生產(chǎn)?！?
2022年，俄羅斯人購買的中國汽車數(shù)量創(chuàng)下紀(jì)錄，最受歡迎的中國品牌是奇瑞、哈弗和吉利，它們占中國汽車在俄全年銷量的82%。
另據(jù)俄羅斯數(shù)據(jù)分析公司Autostat等機構(gòu)的數(shù)據(jù)，今年1—2月，哈弗、奇瑞和吉利等中國品牌目前占俄羅斯新車銷量的比例達到37.15%，去年同期數(shù)據(jù)為9.48%。即將徹底離開的歐洲、日本和韓國品牌的銷售占比從70%下降到22.6%。
在較為樂觀的俄機構(gòu)預(yù)測中，中國品牌汽車有望在2023年奪得過半的市場份額，并徹底“稱霸”俄羅斯這個歐洲第二大、世界第八大的汽車市場。俄羅斯歐洲企業(yè)協(xié)會也同樣表示，若俄羅斯本土品牌的生產(chǎn)節(jié)奏停滯不前，中國車企的銷量最終可能將占到總銷量的70%。
本文系觀察者網(wǎng)獨家稿件，未經(jīng)授權(quán)，不得轉(zhuǎn)載。
標(biāo)簽 俄羅斯- 責(zé)任編輯: 阮佳琪
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