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俄羅斯專家建議為中國車企提供福利優(yōu)待，“中國幾乎是俄唯一的外國汽車制造商”
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阮佳琪睡不夠 玻璃心 脾氣沖
最后更新: 2023-04-21 15:23:32（觀察者網(wǎng)訊）據(jù)俄羅斯衛(wèi)星通訊社20日報道，俄中友好、和平與發(fā)展委員會副主席維克托?茲瓦格爾斯基近日在一場圓桌會議上建議，要分別從立法層面和地方政策上向愿意在俄羅斯投資的中國汽車制造商提供優(yōu)待支持。
報道稱，他表示中國目前幾乎是俄羅斯唯一的外國汽車制造商，或?qū)ⅰ坝谰眯浴钡靥钛a(bǔ)俄羅斯汽車市場的空白，“假設(shè)恢復(fù)原樣（回到俄烏沖突前），西方汽車制造商重返俄羅斯，（他們）也不太可能恢復(fù)之前的交付量了?！?
資料圖 圖自衛(wèi)星通訊社
綜合俄羅斯在線汽車雜志“AvtoVzglyad.ru”等19日消息，茲瓦格爾斯基在一場主題為“俄羅斯市場的汽車進(jìn)口和認(rèn)證問題”的圓桌會議上發(fā)表了此番講話。他在會上指出，迄今為止中國實際上已經(jīng)幾乎成為俄羅斯唯一的外國汽車制造商。
衛(wèi)星通訊社援引俄媒《生意人報》數(shù)據(jù)稱，在2022年2月俄羅斯展開特別軍事行動后，西方汽車品牌陸續(xù)離開俄羅斯。到年底，在俄羅斯的60個汽車品牌中只剩下14個，其中11個是中國品牌。
《生意人報》當(dāng)時預(yù)測，俄羅斯汽車市場即將迎來大洗牌，預(yù)計2023年有約100個中國汽車品牌可能出現(xiàn)在俄羅斯市場。
有俄媒還提到，俄羅斯汽車產(chǎn)業(yè)嚴(yán)重依賴海外進(jìn)口，本身國產(chǎn)品牌制造商就不多。汽車行業(yè)專家羅曼·古利耶夫透露，如今俄國產(chǎn)車輛中也有許多“中國制造”的痕跡，比如俄本土車企“拉達(dá)”將在前日產(chǎn)工廠里生產(chǎn)的新款車，就使用了中國生產(chǎn)的零部件。
茲瓦格爾斯基表示，即使日后西方汽車制造商決定返回俄羅斯市場，他們也不太可能恢復(fù)之前的交付量，“中國正在填補(bǔ)這塊空白，這不是暫時的，而是永久性的。假設(shè)一切恢復(fù)如常，但那個時候中國汽車工業(yè)的質(zhì)量已經(jīng)提升到很高了，西方車企就算再想回來，也回不到原來的交易量了?！?
在這個背景下，茲瓦格爾斯基認(rèn)為，應(yīng)該出臺相關(guān)法規(guī)或政策支持這些在俄羅斯的中國汽車制造商，稱這將“有助于兩國應(yīng)對新的重大挑戰(zhàn)”。
據(jù)介紹，2022年底，俄中友好和平與發(fā)展委員會、俄羅斯亞洲工業(yè)家與企業(yè)家聯(lián)合會、在俄華商聯(lián)合會共同成立了中國汽車制造商協(xié)會。
茲瓦格爾斯基指出，中國汽車制造商協(xié)會的主要目標(biāo)之一是促進(jìn)中國車企在俄羅斯建立裝配廠，有必要提供稅收優(yōu)惠和海關(guān)優(yōu)惠以吸引中國商人。
標(biāo)簽 俄羅斯- 責(zé)任編輯: 阮佳琪
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