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旅游旺季來(lái)臨,歐洲多國(guó)機(jī)場(chǎng)卻因勞動(dòng)力短缺和員工罷工陷入混亂
同一天,英國(guó)倫敦希思羅機(jī)場(chǎng)由于工作人員緊缺,要求航空公司取消了10%的航班,這導(dǎo)致旅客們要等好幾個(gè)小時(shí)才能取回行李。而這個(gè)英國(guó)最繁忙機(jī)場(chǎng)的值機(jī)人員,準(zhǔn)備在下個(gè)月罷工,訴求就是要求恢復(fù)因疫情而被削減的薪資。
同時(shí),英國(guó)鐵路業(yè)將在21日開(kāi)始為期三天的罷工,約有4萬(wàn)名工人參加,只有約五分之一的鐵路服務(wù)能夠正常運(yùn)營(yíng),工會(huì)組織希望加薪7%,而政府則對(duì)此猶豫不決。
英國(guó)財(cái)政部首席秘書(shū)西蒙·克拉克(Simon Clarke)告訴英國(guó)廣播公司(BBC):“通貨膨脹抑制工資增長(zhǎng)將呈現(xiàn)螺旋上升,這是我們想要避免的情況?!?
當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月21日,英國(guó)倫敦,英國(guó)鐵路工人罷工第一天,實(shí)拍滑鐵盧站。圖自澎湃影像
6月9日,法國(guó)主要機(jī)場(chǎng)的員工已經(jīng)舉行了罷工,要求每月增加300歐元(約合人民幣2100元),并改善工作條件,這導(dǎo)致了當(dāng)天25%的航班被取消。如今,他們計(jì)劃在7月2日采取進(jìn)一步的罷工行動(dòng)。
在航空公司方面,瑞安航空(Ryanair)和布魯塞爾航空(Brussels Airlines)的員工已宣布將在本周舉行罷工活動(dòng),而由于員工短缺和德國(guó)最大機(jī)場(chǎng)法蘭克福機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)緊張,漢莎航空(Lufthansa)已取消了7月份的1000架次航班。
作為歐洲最大的廉價(jià)航空公司,瑞安航空今年5月已收到來(lái)自意大利、法國(guó)、葡萄牙、西班牙和比利時(shí)這五國(guó)工會(huì)的警告——如果航司對(duì)它們改善工作條件的要求沒(méi)有“實(shí)質(zhì)性回應(yīng)”,空乘人員就將在今年夏季發(fā)動(dòng)罷工。
而北歐航空(SAS)在丹麥、挪威和瑞典三國(guó)的約1000名飛行員,也可能在6月底罷工,它們與這家已經(jīng)陷入困境的公司在薪資和運(yùn)營(yíng)成本方面存在嚴(yán)重分歧。
除了歐洲,美國(guó)航空業(yè)也缺人手
在波蘭華沙,航管員和該國(guó)航空服務(wù)機(jī)構(gòu)之間的緊張關(guān)系正在升級(jí)。雙方在今年4月達(dá)成了一項(xiàng)臨時(shí)協(xié)議,旨在防止員工因工資和疫情后的工作條件而罷工,從而導(dǎo)致機(jī)場(chǎng)的航空服務(wù)癱瘓。如今,工會(huì)組織抱怨波蘭航空服務(wù)機(jī)構(gòu)沒(méi)有履行承諾,威脅要撕毀該協(xié)議。
“政客新聞網(wǎng)”歐洲版稱(chēng),隨著歐洲大陸各地的人們?cè)絹?lái)越疲憊和憤怒,工會(huì)負(fù)責(zé)人希望旅客不要把氣撒在航空業(yè)員工的身上。
歐洲運(yùn)輸工人聯(lián)合會(huì)(European Transport Workers ' Federation)的利維婭·斯佩拉(Livia Spera)說(shuō),航空員工再也無(wú)法忍受了?!跋喈?dāng)一段時(shí)間以來(lái),他們一直承受著巨大的壓力,很明顯,這已經(jīng)達(dá)到了沸點(diǎn)?!?
事實(shí)上,除了歐洲各國(guó),美國(guó)的航空業(yè)也出現(xiàn)了勞動(dòng)力短缺的問(wèn)題。
據(jù)??怂股虡I(yè)頻道(Fox Business)當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月20日?qǐng)?bào)道,為應(yīng)對(duì)整個(gè)行業(yè)內(nèi)飛行員短缺的問(wèn)題,美國(guó)航空公司(American Airlines)今年秋季將在紐約州艾斯利普和伊薩卡以及俄亥俄州托萊多這三個(gè)城市停止服務(wù)。
福克斯商業(yè)頻道報(bào)道截圖
該公司表示,它們正在主動(dòng)接觸那些計(jì)劃在9月7日服務(wù)終止日之后出行的客戶(hù),并為此提供替代方案。
??怂股虡I(yè)頻道稱(chēng),美國(guó)航空公司作出停止服務(wù)這一“艱難決定”之際,正值當(dāng)前旅行需求出現(xiàn)激增,然而全美各大航司必須解決飛行員短缺的問(wèn)題。
目前,美國(guó)航空業(yè)缺少1.2萬(wàn)名飛行員,以至于全國(guó)大部分機(jī)場(chǎng)(約303個(gè))的航班數(shù)量都已經(jīng)在減少。
本文系觀察者網(wǎng)獨(dú)家稿件,未經(jīng)授權(quán),不得轉(zhuǎn)載。
- 責(zé)任編輯: 熊超然 
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