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德媒:德政府拿新疆人權(quán)說事,拒絕為大眾在華投資做擔(dān)保
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齊倩郵箱:qiqian@guancha.cn
(觀察者網(wǎng)訊)聯(lián)合國人權(quán)高專抵華訪問新疆之際,西方政客再次炮制謊言,污蔑新疆存在所謂人權(quán)問題。德國經(jīng)濟(jì)部日前就以此為由,拒絕為一家德企的最新中國投資做擔(dān)保。德國《明鏡周刊》5月27日援引消息稱,被拒絕的公司正是大眾汽車。
《明鏡周刊》報道截圖
德國經(jīng)濟(jì)部發(fā)言人聲稱,出于對新疆所謂“強(qiáng)迫勞動”和“大規(guī)模拘禁”等人權(quán)問題的關(guān)切,該部拒絕了一家公司的四份申請,決定不為其在中國項目提供擔(dān)保。但該部拒絕透露該公司的名稱。
《明鏡周刊》在沒有透露消息來源的情況下表示,被拒絕的公司就是大眾汽車。這意味著,大眾未來將不得不獨自承擔(dān)與中國業(yè)務(wù)相關(guān)的風(fēng)險。
報道稱,大眾與中國合資企業(yè)上汽集團(tuán)在烏魯木齊設(shè)有工廠,曾表示此舉是為了“滿足中國西部對高質(zhì)量汽車日益增長的需求”。此外,巴斯夫、博世、西門子等知名德企也在烏魯木齊設(shè)有工廠。
大眾汽車發(fā)言人證實,該公司已向德國經(jīng)濟(jì)部提交在中國的投資擔(dān)保申請,但尚未收到該部的正式?jīng)Q定?!爱?dāng)然,拒絕是一個可能的結(jié)果?!?
這名發(fā)言人表示,這些申請不涉及該集團(tuán)在新疆地區(qū)的直接投資。大眾汽車承諾遵循聯(lián)合國關(guān)于商業(yè)和人權(quán)的指導(dǎo)原則,將之視作公司行為準(zhǔn)則的一個組成部分。
位于烏魯木齊市的上汽大眾(新疆)汽車有限公司
最近幾年,西方國家中的極少數(shù)反華分子頻頻炮制謊言,污蔑新疆存在所謂“強(qiáng)迫勞動”和人權(quán)問題。在聯(lián)合國人權(quán)高專抵華訪問新疆之際,某些西方政客和媒體更是“妖風(fēng)不斷”。
對于西方口中的新疆“強(qiáng)迫勞動”,中方已經(jīng)多次做出有力駁斥。中國外交部發(fā)言人汪文斌此前回應(yīng)稱,新疆存在“強(qiáng)迫勞動”是美國等極少數(shù)國家的極少數(shù)反華分子炮制的謊言,目的是搞亂新疆、遏制中國。我們堅決反對任何外部勢力借涉疆問題干涉中國內(nèi)政,也希望有關(guān)方面不要被所謂“強(qiáng)迫勞動”的謊言蒙蔽。
對于德國媒體和政客以人權(quán)為由施壓大眾關(guān)閉烏魯木齊工廠一事,德國行業(yè)研究機(jī)構(gòu)“汽車研究中心”主任杜登霍夫(Ferdinand Dudenh?ffer)表示,此事多半行不通,因為“任何德國公司都不應(yīng)冒犯中國”。
上汽大眾(新疆)汽車有限公司于2012年5月28日奠基,于2013年8月29日正式開業(yè)并投產(chǎn)組裝,公司位于烏魯木齊經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)(頭屯河區(qū)),是上汽大眾汽車有限公司在中國西部地區(qū)的首個生產(chǎn)基地。
公開資料顯示,大眾汽車在華銷量占比約為40%。大眾汽車首席執(zhí)行官迪斯(Herbert Diess)曾表示,該公司的未來“將在中國決定”。
本文系觀察者網(wǎng)獨家稿件,未經(jīng)授權(quán),不得轉(zhuǎn)載。
- 責(zé)任編輯: 齊倩 
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