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燒火車(chē)、堵鐵路...印度一場(chǎng)招聘引發(fā)的抗議,沒(méi)那么簡(jiǎn)單
【文/觀察者網(wǎng) 劉程輝】“我們是畢業(yè)生,我們沒(méi)有工作,我們太餓了......”
本周,一場(chǎng)“不公正”的招聘考試,引燃了印度北方邦和比哈爾邦等地的抗議活動(dòng)。多個(gè)學(xué)生團(tuán)體舉行大規(guī)模示威,封堵交通、焚燒輪胎,甚至點(diǎn)燃火車(chē),瘋狂傾瀉著對(duì)印度鐵路系統(tǒng)招聘考試的憤怒。印度反對(duì)黨也親自下場(chǎng)聲援抗議活動(dòng),抨擊警方在處置過(guò)程中使用“過(guò)度武力”,連首都新德里也受到了抗議浪潮的波及。
目前,北方邦已有3名警察因?yàn)E用武力被停職,4名抗議者因涉嫌破壞公物被捕,另有包括教師在內(nèi)的數(shù)人因煽動(dòng)暴力被拘捕。
這場(chǎng)引發(fā)了一系列混亂的招聘已被中斷,針對(duì)事件的調(diào)查也正在進(jìn)行中,但一聲聲抗議背后的就業(yè)困境,依然是印度多年懸而未解的就業(yè)難題。本輪抗議聚集地——北方邦和比哈爾邦正是印度人口最為稠密的地區(qū),僅該地區(qū)失業(yè)人口就占據(jù)全印度失業(yè)總?cè)丝跀?shù)的四分之一。而近年來(lái),印度失業(yè)率更是攀升至70年代以來(lái)最高水平......
這些看似并未造成嚴(yán)重傷亡的抗議活動(dòng),讓世界的目光,再次聚焦到了這個(gè)國(guó)家愈演愈烈的就業(yè)危機(jī)。
BBC報(bào)道:比哈爾邦鐵路招聘引發(fā)混亂,人們高喊“我們是畢業(yè)生,我們太餓了”
一場(chǎng)“不公”的招聘,點(diǎn)燃了印度青年的怒火
當(dāng)?shù)貢r(shí)間24日,一些學(xué)生團(tuán)體在北方邦舉行了小規(guī)模抗議集會(huì),打響了本周一系列抗議活動(dòng)的第一槍。這群憤怒的求職青年紛紛把矛頭指向了印度鐵路公司的招聘考試。
印度鐵路公司是一家國(guó)有企業(yè),員工總數(shù)高達(dá)120萬(wàn)人,是全球“雇員人數(shù)最多的公司”之一。據(jù)路透社28日?qǐng)?bào)道,在此次招聘中,有數(shù)百萬(wàn)人報(bào)名應(yīng)聘比哈爾邦和北方邦鐵路部門(mén)約15萬(wàn)個(gè)崗位,實(shí)際參加考試的約有600萬(wàn)人。但應(yīng)聘者認(rèn)為,這場(chǎng)招聘存在不少貓膩:比如他們?cè)诓煌瑣徫坏匿浻媒Y(jié)果中多次看到了相同的名字,認(rèn)為自己受到了“不公正的排斥”;還有人抱怨,一些考試項(xiàng)目將高資歷應(yīng)聘者與低資歷者放在同一平臺(tái)上競(jìng)爭(zhēng),是不公平的。
美國(guó)《華盛頓郵報(bào)》28日提到,印度鐵路系統(tǒng)的工作崗位能夠提供穩(wěn)定的工作保障,薪資待遇也相對(duì)較高,員工還能享受免費(fèi)火車(chē)旅行等福利,因此在印度國(guó)內(nèi)頗受歡迎。因此能夠在鐵路公司獲得一席之地,對(duì)求職者而言堪稱獲得了一張“黃金門(mén)票”(Gold Ticket),一旦落選就會(huì)引發(fā)絕望的情緒。
《華盛頓郵報(bào)》:缺乏工作機(jī)會(huì)點(diǎn)燃了印度人沮喪的情緒,他們點(diǎn)燃了鐵軌上的列車(chē)
“招聘過(guò)程一直缺乏透明度,”比哈爾邦的一名抗議者阿舒托什·辛格(Ashutosh Singh)抱怨,“一些被選中的應(yīng)聘者的名字出現(xiàn)在其他類(lèi)別的崗位中,這是非常不公平的?!?
對(duì)考試的質(zhì)疑加之內(nèi)心的不甘,心懷不滿的抗議者起初在社交媒體上表達(dá)不滿,但并未引起關(guān)注。他們最終選擇走上街頭。在24日的第一場(chǎng)小規(guī)??棺h后,北方邦和比哈爾邦多座城市陸續(xù)爆發(fā)針對(duì)鐵路系統(tǒng)的抗議。
在北方邦城市安拉阿巴德,一群學(xué)生25日沖擊了當(dāng)?shù)罔F軌,并攔截了行駛中的一列火車(chē)。根據(jù)當(dāng)?shù)鼐秸f(shuō)法,大約1000名抗議者聚集在火車(chē)站,警方獲悉了鐵路將被封堵的消息。當(dāng)警方到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后,一些學(xué)生抗議者向警察丟擲石塊,后來(lái)警察拘捕了其中2名主要成員。
26日,印度格雅市鐵路遭到抗議人群沖擊,當(dāng)?shù)罔F路運(yùn)輸一度中斷
26日,在比哈爾邦城市格雅,抗議者沖上鐵軌,點(diǎn)燃了一列火車(chē)的四節(jié)空車(chē)廂,所幸未造成人員傷亡;當(dāng)?shù)乜棺h者還焚燒印度總理莫迪的畫(huà)像,焚燒輪胎,設(shè)置路障,封堵了格雅市與杰哈納巴德地區(qū)的鐵路交通。除了這兩座城市,巴特那、巴格爾布爾和薩薩拉姆等地也相繼爆發(fā)了抗議活動(dòng)。
26日比哈爾邦一列火車(chē)被抗議者點(diǎn)燃,冒出濃濃黑煙
據(jù)《印度斯坦時(shí)報(bào)》報(bào)道,印度安全部隊(duì)在處置過(guò)程中使用警棍和催淚瓦斯對(duì)付抗議者。新德里電視臺(tái)(NDTV)也稱,在比哈爾邦北部城市西塔馬里,警察朝天空開(kāi)槍驅(qū)散抗議者。
本輪抗議甚至還影響到了首都地區(qū)。28日,在“印度青年大會(huì)”等團(tuán)體的組織下,新德里爆發(fā)了抗議比哈爾邦警察暴力行動(dòng)的示威活動(dòng)。與此同時(shí),比哈爾邦一個(gè)反對(duì)黨聯(lián)盟在社交媒體上隔空聲援學(xué)生的抗議活動(dòng)。一些反對(duì)派政界人士和活動(dòng)家,也抨擊警方處置抗議活動(dòng)的舉措過(guò)于強(qiáng)硬,過(guò)于暴力。
這已經(jīng)不是印度國(guó)內(nèi)第一次爆發(fā)對(duì)鐵路系統(tǒng)招聘的不滿了。早在2018年,印度鐵路公司曾宣布將在全國(guó)范圍內(nèi)招聘6.3萬(wàn)個(gè)低薪崗位,要求也相當(dāng)?shù)?,吸引?900萬(wàn)人申請(qǐng)。但事后人們發(fā)現(xiàn),盡管職位要求很低,但幾乎所有申請(qǐng)者都是高校畢業(yè)生,不少人還擁有碩士學(xué)位,因此引發(fā)了關(guān)于不公平競(jìng)爭(zhēng)的爭(zhēng)論。
“表面上是招聘問(wèn)題,實(shí)則凸顯了印度嚴(yán)峻的失業(yè)問(wèn)題”
盡管抗議活動(dòng)持續(xù)了近一周,但除了財(cái)產(chǎn)損失,迄今并沒(méi)有嚴(yán)重傷亡的消息傳出。路透社援引印度高級(jí)警官阿加·庫(kù)瑪(Ajay Kumar)的說(shuō)法,因涉嫌過(guò)度使用武力,北方邦暫停了6名警察的職位;另外,有4名抗議者因涉嫌破壞公物被捕,另有包括教師在內(nèi)的數(shù)人因煽動(dòng)暴力被拘捕。
印度鐵道部門(mén)表示,參與破壞公物和破壞公共財(cái)產(chǎn)的人員將被禁止申請(qǐng)鐵路工作。政府已經(jīng)暫停了這次考試,并成立了一個(gè)委員會(huì)來(lái)調(diào)查考生擔(dān)憂的問(wèn)題。
考生的訴求似乎得到了滿足,相關(guān)人員也受到了處理,但顯然,這場(chǎng)抗議活動(dòng)遠(yuǎn)不只是幾場(chǎng)招聘考試這么簡(jiǎn)單。
路透社:求職者點(diǎn)燃了火車(chē)車(chē)廂,因?yàn)樗麄?/span>認(rèn)為招聘存在貓膩
包括英國(guó)廣播公司(BBC)在內(nèi)的媒體不約而同地提到,“表面上是針對(duì)招聘問(wèn)題的不滿,實(shí)則凸顯了印度嚴(yán)重的失業(yè)問(wèn)題”,“折射出印度所面臨的嚴(yán)峻的就業(yè)危機(jī)”,甚至早在疫情暴發(fā)前就已經(jīng)顯現(xiàn)。這一輪的抗議活動(dòng),只是把人們的目光再一次拉回到了這一社會(huì)頑疾。
就拿這次抗議最嚴(yán)重的北方邦和比哈爾邦來(lái)說(shuō),這兩個(gè)地區(qū)失業(yè)人口就占據(jù)印度失業(yè)人口總數(shù)的四分之一。但這并不意味著其他地區(qū)的人們就有工作。
在新冠疫情暴發(fā)前,印度的失業(yè)率就達(dá)到了上世紀(jì)70年代以來(lái)的最高水平。而在過(guò)去6年,印度的失業(yè)率有5年超過(guò)全球平均水平。
“印度的就業(yè)問(wèn)題比看上去的要嚴(yán)重的多。”BBC在28日的報(bào)道中指出,18歲至24歲的印度年輕人中,約有近四分之一(24%)正處在失業(yè)中。根據(jù)獨(dú)立智庫(kù)印度經(jīng)濟(jì)監(jiān)測(cè)中心(CMIE)的數(shù)據(jù),印度的失業(yè)率在12月攀升至近8%。在2020年和2021年的大部分時(shí)間里,這一比例都超過(guò)了7%。印度經(jīng)濟(jì)學(xué)家表示,這是印度上世紀(jì)70年代以來(lái)的最高水平。
報(bào)道指出了這樣一種現(xiàn)象——在印度,一個(gè)人受教育程度越高,就越有可能繼續(xù)失業(yè),因?yàn)樗麄儾辉敢鈴氖碌托胶筒环€(wěn)定的非正式工作。
統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,印度工齡人口中活躍的求職者數(shù)量正在下降,比如15至24歲年齡層人口中,只有27%正在工作或者正在找工作。在印度,18至29歲的年輕人歷來(lái)是失業(yè)問(wèn)題的主要受害者。勞動(dòng)經(jīng)濟(jì)學(xué)家拉迪卡·卡普爾(Radhicka Kapoor)表示,盡管越來(lái)越多的年輕人進(jìn)入學(xué)校和大學(xué),受過(guò)教育的年輕人群體卻擁有印度最高的失業(yè)率,“這種現(xiàn)象醞釀已久,并不是個(gè)新問(wèn)題?!?
在比哈爾邦這樣的地方,農(nóng)業(yè)危機(jī)的加劇加劇了就業(yè)危機(jī)。土地?fù)碛辛啃?,耕作正變得無(wú)利可圖。農(nóng)民家庭賣(mài)掉土地,借錢(qián)送孩子到城市接受私人輔導(dǎo)。他們中的許多人都是第一代文盲,渴望在就業(yè)稀缺的經(jīng)濟(jì)中從事白領(lǐng)工作。
一方面是印度年輕人的就業(yè)觀念,另一方面也有觀點(diǎn)認(rèn)為,印度政府根本沒(méi)有為年輕人創(chuàng)造足夠多的高質(zhì)量的工作??紤]到本周的抗議活動(dòng)是自發(fā)形成的,這說(shuō)明了印度各政黨在應(yīng)對(duì)就業(yè)危機(jī)方面是如何失敗的。
一份勞工調(diào)查報(bào)告顯示,印度有四分之一的年輕人正坐在家里做些“無(wú)報(bào)酬的家庭工作”,實(shí)質(zhì)上是幫助家人和準(zhǔn)備考試;只有三分之一的人有固定工作,但其中75%的人沒(méi)有書(shū)面合同,60%的人沒(méi)有社會(huì)保障資格。
印度就業(yè)領(lǐng)域?qū)<铱ㄆ諣柋硎?,印度年輕人爭(zhēng)奪鐵路系統(tǒng)工作的現(xiàn)象說(shuō)明,他們更喜歡那些穩(wěn)定、有保障的工作,而不是被大肆吹噓的零工經(jīng)濟(jì)工作?!傲愎そ?jīng)濟(jì)工作不穩(wěn)定、不穩(wěn)定,沒(méi)有穩(wěn)定的職業(yè)道路。這不是受過(guò)教育的年輕人想要的。美化零工經(jīng)濟(jì)從而將其當(dāng)作一種問(wèn)題的解決方案,這并不是解決就業(yè)危機(jī)的辦法。”
本文系觀察者網(wǎng)獨(dú)家稿件,未經(jīng)授權(quán),不得轉(zhuǎn)載。
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