【文/觀察者網(wǎng) 熊超然】近期，由于卡車司機(jī)等勞動(dòng)力的嚴(yán)重短缺，引發(fā)了英國的一場“供應(yīng)鏈危機(jī)”，且在持續(xù)加劇。這一情況，已導(dǎo)致生活物資、成品汽油以及天然氣等燃料供應(yīng)出現(xiàn)嚴(yán)重不足。

據(jù)路透社當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月27日報(bào)道，受此影響，英國主要城市多達(dá)90%加油站的汽油已經(jīng)售罄，還出現(xiàn)了“恐慌性搶購”的情況。零售商警告稱，這場危機(jī)可能將會(huì)打擊英國這一世界主要經(jīng)濟(jì)體。業(yè)內(nèi)人士和英國政府不斷提醒民眾，燃油并不短缺，只是運(yùn)輸人力不夠，切勿恐慌搶購。

英國的卡車司機(jī)人手緊張，是在新冠疫情大流行以及英國正式“脫歐”之后發(fā)生的，由于從食品到燃料，幾乎所有領(lǐng)域的供應(yīng)鏈都出現(xiàn)了混亂，這可能會(huì)加劇今年圣誕節(jié)前的產(chǎn)品供應(yīng)中斷以及價(jià)格飆漲等問題。

有歐洲政界人士認(rèn)為，英國近期出現(xiàn)司機(jī)人手不夠和“供應(yīng)鏈危機(jī)”，與該國“脫歐”以及疏遠(yuǎn)歐盟有關(guān)。但英國政府人員卻認(rèn)為，是新冠疫情導(dǎo)致了數(shù)萬名卡車司機(jī)無法得到培訓(xùn)和測試的困局。

路透社報(bào)道截圖

據(jù)路透社報(bào)道，就在幾天之前，英國首相約翰遜所領(lǐng)導(dǎo)的政府剛剛斥資數(shù)百萬英鎊的資金，以解決因天然氣價(jià)格飆升而導(dǎo)致的食品短缺情況。

然而，到了當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月26日，在英國全國各地的加油站，數(shù)量眾多的汽車都排起了長隊(duì)，大量汽油供應(yīng)被搶購一空，許多加油站被迫關(guān)閉。據(jù)路透社記者觀察到，到了9月27日這一天，全英各大城市的加油站要么關(guān)閉，要么打出了“無法加油”的告示牌。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月25日，英國一處加油站打出“油品售罄”的標(biāo)識(shí)。圖自澎湃影像

“不是汽油出現(xiàn)了短缺，而是嚴(yán)重缺乏能運(yùn)輸汽油的重型貨車司機(jī)，這給英國供應(yīng)鏈造成了打擊?！绷硪患矣髁髅襟w《衛(wèi)報(bào)》9月24日報(bào)道稱，英國是因卡車司機(jī)短缺而導(dǎo)致成品汽油運(yùn)輸困難，而運(yùn)輸汽油等危險(xiǎn)物質(zhì)所需的特殊資格還讓人力不足“雪上加霜”。

《衛(wèi)報(bào)》報(bào)道截圖

代表獨(dú)立燃料零售商的汽油零售商協(xié)會(huì)（PRA）表示，它們的會(huì)員報(bào)告稱，一些地區(qū)50%至90%的油泵都是干涸的。

PRA執(zhí)行董事戈登·巴爾默（Gordon Balmer）曾為英國石油公司（BP）工作30年，他說：“不幸的是，我們看到英國許多地區(qū)出現(xiàn)了恐慌性搶購燃料的現(xiàn)象?！?

“我們需要保持冷靜?！卑蜖柲硎荆骸罢埐灰只判再徺I，如果人們耗盡了燃料體系，那么這就會(huì)成為一個(gè)由我們自我實(shí)現(xiàn)的預(yù)言?！?

英國環(huán)境大臣喬治·尤斯蒂斯（George Eustice）表示，燃油并不短缺，他敦促人們停止恐慌性購買，并稱目前沒有讓軍隊(duì)人員駕駛卡車的計(jì)劃，但軍方將會(huì)在培訓(xùn)測試卡車司機(jī)方面提供幫助。

此前，英國交通大臣格蘭特·沙普斯（Grant Shapps）在9月24日在接受英國廣播公司（BBC）采訪時(shí)也提到，盡管英國煉油廠有“充足的汽油”庫存，但英國一直受到卡車司機(jī)不足的困擾。他同時(shí)還敦促民眾不要進(jìn)行恐慌性購買，“人們應(yīng)該繼續(xù)像往常一樣來購買汽油”。英國首相約翰遜的發(fā)言人在本周早些時(shí)候也曾表示，英國不存在燃料短缺的問題。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間2021年9月24日，英國卡車司機(jī)嚴(yán)重不足，由此產(chǎn)生的供應(yīng)鏈危機(jī)導(dǎo)致近期加油站缺油，車輛在加油站外排長隊(duì)。圖自澎湃影像

路透社還指出，幾個(gè)月以來，英國的超市、加工商以及農(nóng)民一直在發(fā)出警告，重型卡車司機(jī)的短缺正在使得供應(yīng)鏈緊張，甚至已到“崩潰邊緣”，許多商品無法上架出售。

此前一段時(shí)間，英國的部分食品供應(yīng)也受到交貨中斷的影響。英國食品與飲料聯(lián)合會(huì)行業(yè)協(xié)會(huì)（FDF）首席執(zhí)行官伊恩·賴特（Ian Wright）稱，英國的食品供應(yīng)鏈中，勞動(dòng)力短缺嚴(yán)重影響該國的食品和飲料制造商，“我們迫切需要英國政府對現(xiàn)狀進(jìn)行全面調(diào)查，以了解最緊迫的問題”。

《衛(wèi)報(bào)》稱，不止是汽油，從雞肉到奶昔，再到床墊，各種物資的短缺已經(jīng)讓英國人焦頭爛額。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月20日，受勞動(dòng)力短缺、能源價(jià)格上漲的影響，英國倫敦超市的供應(yīng)出現(xiàn)緊張，部分貨架空空如也。圖自澎湃影像

隨著寒冷氣候即將到來，一些歐洲政界人士將英國近期的“供應(yīng)鏈壓力”，與2016年英國尋求“脫歐”以及決意和歐盟保持疏遠(yuǎn)關(guān)系聯(lián)系在了一起。

據(jù)報(bào)道，正投入德國大選的社民黨總理候選人肖爾茨就表示：“勞動(dòng)力自由流動(dòng)是歐盟的一部分，我們曾非常努力地說服英國不要離開歐盟。他們的決定和我們想的不一樣，我希望他們能夠解決由此產(chǎn)生的問題。”

而英國政府的部長們則堅(jiān)持認(rèn)為，當(dāng)前卡車司機(jī)的短缺與“脫歐”無關(guān)，雖然英國“脫歐”前約有2.5萬名卡車司機(jī)返回歐洲，但最主要的是，新冠疫情封鎖期間，英國無法對4萬多名卡車司機(jī)進(jìn)行培訓(xùn)和測試。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月26日，英國政府宣布了一項(xiàng)計(jì)劃，將會(huì)為5000名外國籍卡車司機(jī)發(fā)放臨時(shí)簽證。荷蘭工會(huì)聯(lián)合會(huì)（FNV）的公路運(yùn)輸項(xiàng)目研究負(fù)責(zé)人埃德溫·阿特瑪（Edwin Atema）告訴BBC，考慮到提供的條件，歐盟的司機(jī)不太可能蜂擁前往英國。

“與我們交談過的歐盟工作人員不會(huì)去英國申請短期簽證，以幫助該國擺脫它們自己造成的困局。”阿特瑪說道。

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