【文/觀察者網(wǎng) 劉程輝】“近期中國(guó)和歐洲的洪水加劇了本已緊張的全球供應(yīng)鏈，2021年假日購(gòu)物季可能會(huì)遭受貨物短缺及航運(yùn)延誤?！泵绹?guó)消費(fèi)者新聞與商業(yè)頻道（CNBC）21日發(fā)出了這樣的警告。

CNBC：另一場(chǎng)航運(yùn)危機(jī)威脅著“黑五”購(gòu)物季

報(bào)道稱，在海運(yùn)集裝箱短缺、蘇伊士運(yùn)河擱淺事件以及疫情影響下，全球供應(yīng)鏈已經(jīng)被嚴(yán)重?cái)_亂，而近期西歐和中國(guó)河南的洪水災(zāi)情再一次對(duì)供應(yīng)鏈構(gòu)成威脅。因?yàn)檫@兩個(gè)地區(qū)都是重要的交通樞紐和企業(yè)所在地，但毀滅性的洪水破壞了這兩個(gè)地區(qū)貨物及原材料運(yùn)輸線路，嚴(yán)重?fù)p壞了工業(yè)區(qū)內(nèi)的生產(chǎn)設(shè)施和倉(cāng)庫(kù)。

“黑五和節(jié)假日期間，產(chǎn)品和原材料的供應(yīng)都將受到?jīng)_擊?！比蚬?yīng)鏈巨頭E2open公司執(zhí)行副總裁帕萬(wàn)·喬希（Pawan Joshi）在一封電子郵件中告訴CNBC，隨著返校購(gòu)物的增長(zhǎng)，消費(fèi)類電子產(chǎn)品、宿舍用品、服裝和電器都將持續(xù)供應(yīng)不足，這種情況還將延續(xù)“數(shù)周乃至數(shù)月”，包括年底的“黑五”購(gòu)物季。

“即便在網(wǎng)購(gòu)高峰時(shí)期，交易量也可能比以往更少，消費(fèi)者能享受到的折扣可能會(huì)更小?！眴滔ｎA(yù)測(cè)，“在黑五到來(lái)之時(shí)，我們可能還會(huì)看到消費(fèi)類電子產(chǎn)品、服裝、家用電器等多類商品價(jià)格上漲。”

今年3月在蘇伊士運(yùn)河擱淺的“長(zhǎng)賜號(hào)”貨柜輪（圖自澎湃影像）

一些供應(yīng)鏈行業(yè)企業(yè)也表達(dá)了類似的擔(dān)憂。

上周，香港貨船航運(yùn)公司文華船務(wù)（Mandarin Shipping）首席執(zhí)行官蒂姆·赫胥黎（Tim Huxley）形容，中國(guó)和歐洲發(fā)生的洪水災(zāi)情是對(duì)國(guó)際供應(yīng)鏈的“又一次打擊”。在諸多受到影響的行業(yè)中，受沖擊最大的莫過(guò)于汽車、科技和電子產(chǎn)品行業(yè)。

澳大利亞聯(lián)邦銀行大宗商品分析師維維克·達(dá)爾（Vivek Dhar）指出，銅對(duì)汽車及電子產(chǎn)品生產(chǎn)而言是不可或缺的，但作為銅生產(chǎn)中心的河南省受災(zāi)，勢(shì)必對(duì)上述行業(yè)造成不利影響。Everstream亞太情報(bào)分析師瑞安·賽亞（Ryan Seah）表示，河南省會(huì)鄭州是重要的交通樞紐，也是“一帶一路”沿線的主要城市，駐扎有91家中國(guó)上市公司，涉及各個(gè)行業(yè)。一旦當(dāng)?shù)毓?yīng)被洪水中斷，將波及從汽車到制藥以及生物技術(shù)等廣泛產(chǎn)業(yè)。

在暴雨和洪水襲擊下，德國(guó)、比利時(shí)、荷蘭等國(guó)也受到了不同程度的影響：從捷克通往荷蘭鹿特丹及德國(guó)漢堡港口的鐵路已經(jīng)“嚴(yán)重中斷”；由于德國(guó)西部城市哈根受災(zāi)嚴(yán)重，德國(guó)鋼鐵巨頭蒂森克虜伯已無(wú)法通過(guò)鐵路從當(dāng)?shù)孬@取原材料，就連公路運(yùn)輸也“一車難求”。

“汽車行業(yè)已經(jīng)因半導(dǎo)體短缺而步履蹣跚，洪水有可能讓汽車行業(yè)雪上加霜。”喬希說(shuō)。CNBC引述美國(guó)供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)分析平臺(tái)Everstream的話說(shuō)，位于德國(guó)、荷蘭、盧森堡及比利時(shí)的汽車制造工廠首當(dāng)其沖受到了洪水破壞，許多為汽車、技術(shù)和航空航天業(yè)生產(chǎn)專用零部件的廠商都在災(zāi)區(qū)。

“隨著洪水開(kāi)始退去，大部分主要道路將被清理干凈，但在一些受災(zāi)嚴(yán)重的工業(yè)區(qū)，生產(chǎn)作業(yè)不太可能很快恢復(fù)，這將繼續(xù)影響生產(chǎn)和供應(yīng)。”喬希說(shuō)。

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