【文/觀察者網(wǎng) 鞠峰】

“我們?cè)跄芩闶菑?qiáng)國(guó)呢？我們甚至無法將一顆土豆送上太空?！毖胍?套2012年首播的紀(jì)錄片《神舟七號(hào)》介紹，時(shí)值美蘇冷戰(zhàn)，蘇聯(lián)實(shí)現(xiàn)載人航天的消息震驚了世界，毛澤東發(fā)出這句感慨。

1957年，蘇聯(lián)發(fā)射了世界上第一顆人造地球衛(wèi)星Sputnik，與美國(guó)拉開“太空競(jìng)賽”的序幕。1958年初，美國(guó)衛(wèi)星也成功發(fā)射。5月，毛澤東主席提出“我們也要搞人造衛(wèi)星”。

之后，中國(guó)航天像是按下了“快進(jìn)鍵”。最近，天問一號(hào)從火星傳回視頻，神舟十二號(hào)發(fā)射成功，3名中國(guó)人首次進(jìn)入了我們自己的空間站。美國(guó)消費(fèi)者新聞與商業(yè)頻道（CNBC）又提到了那句話——中國(guó)曾說無法將一顆土豆送上太空，現(xiàn)在他們目標(biāo)火星。

CNBC報(bào)道截圖

29日，CNBC報(bào)道稱，在美蘇太空競(jìng)賽時(shí)，中國(guó)還是“無名之輩”。但毛主席說出那句話后，中國(guó)發(fā)射衛(wèi)星、把宇航員送上太空，現(xiàn)在還要“3步走”建設(shè)火星基地?，F(xiàn)在的中國(guó)航天成就滿滿，野心勃勃。

△火星車行駛車轍圖

但是CNBC記者依然沒有跳出“美蘇爭(zhēng)霸”的思維方式，認(rèn)為“宇宙成為美國(guó)和中國(guó)競(jìng)爭(zhēng)科技霸權(quán)的又一戰(zhàn)場(chǎng)，太空競(jìng)賽會(huì)對(duì)地球產(chǎn)生科技和軍事影響?！?

文章列舉中國(guó)航天的一系列成就后說，現(xiàn)在，中國(guó)將目光對(duì)準(zhǔn)了火星。5月天問一號(hào)成功降落后，中國(guó)計(jì)劃在2033年載人探測(cè)這顆紅色星球。

近日，中國(guó)運(yùn)載火箭技術(shù)研究院（航天一院）院長(zhǎng)王小軍，在2021年全球航天探索大會(huì)上發(fā)表了題為《載人火星探測(cè)航天運(yùn)輸系統(tǒng)》的演講。除了介紹中國(guó)既往火星探測(cè)任務(wù)成就外，還透露了中國(guó)未來載人火星探測(cè)發(fā)展路線設(shè)想。

整體來看，這一設(shè)想分成三步：第一步是機(jī)器人火星探測(cè)，包括采樣、基地選址和原位資源利用等。第二步是初級(jí)載人探測(cè)，目的是載人火星著陸和基地建設(shè)；最后一步是航班化探測(cè)，并建立地球-火星經(jīng)濟(jì)圈。

中方提出的三步走計(jì)劃

“近些年，中國(guó)為了實(shí)現(xiàn)日后的計(jì)劃，正在積極申請(qǐng)空間技術(shù)有關(guān)的專利，”CNBC稱。

這家財(cái)經(jīng)媒體委托專利調(diào)研公司GreyB所做的統(tǒng)計(jì)顯示，在2000年1月至2021年6月之間，中國(guó)有關(guān)實(shí)體申請(qǐng)了6634項(xiàng)與太空旅行相關(guān)的專利，包括太空車和各種設(shè)備。其中，近90%的專利申請(qǐng)是在過去5年半內(nèi)提交的。

2016年1月至2021年6月，申請(qǐng)最多太空技術(shù)專利的前3家實(shí)體全部來自中國(guó)，第4是美國(guó)波音公司?！暗⑽疵鞔_提及是哪3家中國(guó)實(shí)體。這凸顯了中國(guó)希望以多快的速度開發(fā)更先進(jìn)的太空飛行所需技術(shù)，”CNBC認(rèn)為。

“這些專利不僅標(biāo)志著中國(guó)空間技術(shù)上的創(chuàng)新水平，而且代表了一套深思熟慮的戰(zhàn)略，用于保護(hù)創(chuàng)新成果，并收獲經(jīng)濟(jì)利益，”GreyB知識(shí)產(chǎn)權(quán)解決方案副總裁維卡斯·賈（Vikas Jha）稱，“在不久的將來，航天空域的大部分專利都將歸中國(guó)所有，除非有其他國(guó)家效仿。這意味著中國(guó)可以成為私營(yíng)企業(yè)和政府使用太空技術(shù)的看門人?！?

神舟十二號(hào)航天員 圖源：人民網(wǎng)

CNBC稱，美國(guó)和中國(guó)在半導(dǎo)體、人工智能等諸多方面正在爭(zhēng)奪主導(dǎo)權(quán)，太空將成為另一個(gè)前線，雖然美國(guó)目前仍是這一領(lǐng)域的主導(dǎo)。

喬治華盛頓大學(xué)空間政策研究所所長(zhǎng)佩斯（Scott Pace）對(duì)CNBC表示，“美國(guó)在太空能力的所有領(lǐng)域總體上仍處于領(lǐng)先地位，但中國(guó)正在迅速縮小領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。”

“美國(guó)有強(qiáng)有力的太空探索政策、明確的方向以及有能力的盟友和合作伙伴，”他說，“美國(guó)面臨的挑戰(zhàn)，與其說是中國(guó)做了什么，不如說是美國(guó)實(shí)施自己計(jì)劃的能力和速度?！?

去年12月25日，神舟十號(hào)載人飛船返回艙交予韶山毛澤東同志紀(jì)念館長(zhǎng)期展存。

圖源：湖南紅網(wǎng)時(shí)刻

1970年7月14日，中國(guó)確定“曙光一號(hào)”載人航天計(jì)劃，為后續(xù)我國(guó)載人航天事業(yè)發(fā)展奠定基礎(chǔ)。經(jīng)過幾代人艱辛探索和奮斗，從曙光飛船到神舟飛船，從“714”工程到“921”工程，我國(guó)載人航天實(shí)現(xiàn)從無人試驗(yàn)到載人飛天、從單船飛行到多器對(duì)接組合飛行等重大跨越，自主突破和掌握一系列重大關(guān)鍵技術(shù)，走出一條中國(guó)特色的載人航天發(fā)展之路。

60年來，中國(guó)從“無法將一顆土豆送上太空”，到把120多種航天食品帶上自己的空間站。中國(guó)航天事業(yè)不僅取得矚目成就，還跳出狹隘的太空爭(zhēng)霸思維，空間站向世界開放項(xiàng)目申請(qǐng)，歡迎外籍航天員日后入住。

外交部發(fā)言人趙立堅(jiān)曾表示，中國(guó)空間站的建造運(yùn)營(yíng)將為人類開展深空探索儲(chǔ)備技術(shù)、積累經(jīng)驗(yàn)，中方愿與所有致力于和平利用外空的國(guó)家和地區(qū)一道，開展國(guó)際交流與合作。

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