【文/觀察者網(wǎng) 王世純】盡管歐盟官方還在為中歐投資協(xié)議上“反復(fù)橫跳”，但歐盟的企業(yè)卻普遍考慮要擴(kuò)大在華生產(chǎn)。

中國歐盟商會周二（6月7日）發(fā)布的年度會員調(diào)查顯示，59%的企業(yè)表示正在考慮進(jìn)一步擴(kuò)張其在華業(yè)務(wù)。較去年調(diào)查的51%上升8個(gè)百分點(diǎn)。與此同時(shí)，考慮撤出中國市場的企業(yè)比例創(chuàng)下新低，只有9%。26%的企業(yè)希望能將供應(yīng)鏈中的更多業(yè)務(wù)帶至中國。

不過，報(bào)告顯示也有企業(yè)擔(dān)憂中國與其他經(jīng)濟(jì)體脫鉤帶來的供應(yīng)鏈威脅，也有不少歐盟企業(yè)擔(dān)憂市場準(zhǔn)入限制、商業(yè)機(jī)會不平等、市場監(jiān)管障礙等問題。

報(bào)告截圖

中國歐盟商會是一個(gè)在會員指導(dǎo)下開展工作的、獨(dú)立的非營利性機(jī)構(gòu)，其核心結(jié)構(gòu)是代表歐盟在華企業(yè)的26個(gè)工作組。中國歐盟商會由51家會員企業(yè)于2000年成立，其目的是代表歐盟不同行業(yè)和在華歐盟企業(yè)的共同聲音。

據(jù)彭博社報(bào)道，歐盟商會在今年2月進(jìn)行了這項(xiàng)年度調(diào)查，共有585家歐盟企業(yè)參加。調(diào)查報(bào)告說：“在疫情風(fēng)暴之中，中國市場的韌性為歐洲公司提供了急需的庇護(hù)所。”

彭博社評論稱，中國去年迅速遏制疫情并成功重新開放經(jīng)濟(jì)，使其成為全球增長的主要動力，向從法國奢侈品巨頭路易威登到德國汽車制造商寶馬的歐洲企業(yè)扔出了救生索。

2021年2月21日，航拍青島港繁忙的碼頭，集裝箱排列成行，貨輪裝載滿滿 圖源：視覺中國

在這份6月7日發(fā)布的報(bào)告中，歐盟企業(yè)對于在華前景的預(yù)期也達(dá)到2014年以來的最佳，68%的受訪企業(yè)表示對于其行業(yè)的業(yè)務(wù)感到“樂觀”，高于去年的48%。

大約一半的受訪者表示，中國的利潤率高于全球平均水平，比率高于一年前的38%。73%的受訪企業(yè)表示去年實(shí)現(xiàn)盈利，另有14%的受訪企業(yè)表示實(shí)現(xiàn)收支平衡。

考慮撤出中國市場的企業(yè)比例創(chuàng)下新低，只有9%，僅有1%的受訪者計(jì)劃完全撤出中國。

德國“China Table”網(wǎng)站的報(bào)道指出，新調(diào)查顯示“完全沒有危機(jī)的影子”，這些企業(yè)在華業(yè)務(wù)進(jìn)展得“出乎意料的好”。

不過，報(bào)告顯示也有歐盟企業(yè)擔(dān)憂市場準(zhǔn)入限制、商業(yè)機(jī)會不平等、市場監(jiān)管障礙等問題。

報(bào)告稱，中國市場準(zhǔn)入問題只會慢慢改善。仍有44%的受訪公司表示，與中國國內(nèi)競爭對手相比，自己處于劣勢地位。此外，中國因?yàn)樾鹿谝咔槎鴮?shí)施的嚴(yán)格入境管制，也讓外國工作人員進(jìn)入中國、留在中國的難度增加。

此外，在中國有生產(chǎn)線但需要使用先進(jìn)零部件的歐盟企業(yè)，也擔(dān)憂中美“脫鉤”帶來的供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)。調(diào)查中，超過三分之一的公司表示，從大陸境外進(jìn)口的某些設(shè)備或組件根本沒有可行的替代品，使他們面臨生產(chǎn)中斷的風(fēng)險(xiǎn)。另有40%表示，替代品要么更貴，要么質(zhì)量較低。

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