（文/觀察者網(wǎng) 劉程輝）美國常駐聯(lián)合國代表克拉夫特（Kelly Craft）訪臺之行“放了鴿子”，盡管美國務(wù)院給出了官方解釋，但有人推測事情可能還有蹊蹺。

當(dāng)?shù)貢r間12日，香港《南華早報》駐華盛頓記者歐文·丘吉爾（Owen Churchill）發(fā)推猜測說，克拉夫特訪臺之行可能是在啟程后被臨時叫停的。不過這一說法遭到了臺當(dāng)局的否認。

為具體說明自己的猜測，丘吉爾附上了一張據(jù)稱是克拉夫特訪臺航班的航跡圖?！爱?dāng)美國國務(wù)院取消克拉夫特的訪臺之行時，克拉夫特是不是正在飛機上？這架通常用于國務(wù)院官員出訪C-40B飛機，于美國東部時間下午12時10分從安德魯斯空軍基地（JBL）起飛，而后在大西洋城上空盤旋，現(xiàn)在看起來要返回華盛頓?！鼻鸺獱枌懙?。

丘吉爾所發(fā)推特

觀察者網(wǎng)查詢航空數(shù)據(jù)網(wǎng)站“FlightAware”后發(fā)現(xiàn)，情況確如丘吉爾所言。這架代號為“VENUS30”的航班于美國東部時間下午12時10分起飛，隨后向東一路飛至新澤西州大西洋城，并在其上空持續(xù)盤旋，最后向西飛行返回了華盛頓特區(qū)附近的安德魯斯空軍基地，降落時間為下午15時57分，累計飛行時長達3小時47分。

丘吉爾所指的代號為“VENUS30”航班航跡圖 來源：FlightAware網(wǎng)站

在克拉夫特推特下，有網(wǎng)友對該航班飛行路線提出了疑問，稱若從華盛頓特區(qū)附近飛往臺灣，最快的路線應(yīng)該是向西北方向飛行，經(jīng)過加拿大，而不是往東飛行。

丘吉爾則回復(fù)說“確實如此”，他猜測“可能還有其他的因素影響了航線”。

丘吉爾及網(wǎng)友對航班路線展開討論

在丘吉爾發(fā)推6小時后，另一名美國網(wǎng)友對丘吉爾的疑問給出了解釋。他認為這架飛機并沒有乘客，只是在進行例行的“轉(zhuǎn)場、維護或訓(xùn)練飛行”，因為“VENUS”的代號通常只有在這種情況下才會使用。

而后丘吉爾也回復(fù)稱“感謝指正！”

網(wǎng)友解釋說這架航班并未載客，只是在例行維護飛行

此外，臺灣消息人士也否認了丘吉爾的猜測。據(jù)臺灣《上報》13日報道，臺方知情官員透露，根據(jù)美方通知的航程信息，克拉夫特的航班原定于美國東部時間12日上午9時起飛，出發(fā)地點為紐約而非華盛頓。丘吉爾提到的起飛時間和地點，以及執(zhí)飛航班飛機型號都不符合。他還透露，克拉夫特在啟程前就已被告知行程有變，美國在對外發(fā)布消息前預(yù)先告知了臺灣。

這名官員還透露，克拉夫特訪臺航班不可能搭載前往其他國家的官員，因為訪臺的“外交泡泡”要求官員乘坐專機。

本月6日，美國國務(wù)卿蓬佩奧曾叫囂將派出克拉夫特訪問臺灣。一天之后，美國常駐聯(lián)合國代表團更是宣布，克拉夫特訪問臺灣的具體時間將會是1月13日至15日。

不過在12日，美國國務(wù)院發(fā)表聲明，宣布該部門本周取消了所有出訪行程，包括蓬佩奧將原定的“歐洲之行”。路透社稱，克拉夫特原定于13日的訪臺計劃同樣被取消。

雖然美國國務(wù)院官網(wǎng)所發(fā)的聲明中提到，取消出訪行程與完成國內(nèi)權(quán)力過渡交接有關(guān)，但路透社在12日的報道中援引歐洲外交官的話透露稱，蓬佩奧之所以取消行程，是因為盧森堡外交部長和歐盟高級官員均拒絕與其會面。

凱莉·克拉夫特  來源：美國常駐聯(lián)合國代表團官網(wǎng)

克拉夫特臨時“放鴿子”，讓民進黨當(dāng)局挾洋自重的期望又落空了。據(jù)臺“中央社”13日報道，民進黨當(dāng)局發(fā)言人張惇涵回應(yīng)說，臺方對克拉夫特?zé)o法如期訪臺“感到惋惜”，但尊重美國國務(wù)院的決定。

另一方面，也有臺媒認為克拉夫特訪臺計劃實質(zhì)意義本就不大。臺“聯(lián)合新聞網(wǎng)”表示，克拉夫特趕在特朗普政府卸任前訪臺，即便對臺作出任何承諾也難以兌現(xiàn)，“實質(zhì)助益不大”，頂多就是多了一項臺美交流記錄。而且臺美在政治層面的接觸，也必然會引發(fā)大陸方面的憤怒。

13日，針對克拉夫特取消訪臺一事，我國外交部發(fā)言人趙立堅再次強調(diào)，中方堅決反對任何形式的美臺官方往來，這一立場是一貫的、明確的。中方敦促美方恪守一個中國原則和中美三個聯(lián)合公報規(guī)定，停止一切美臺官方往來和軍事聯(lián)系，不要在錯誤和危險的道路上越走越遠。中方將繼續(xù)采取一切必要措施，堅定捍衛(wèi)自身主權(quán)、安全利益。

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