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中印合資公司入圍后，印度鐵道部宣布取消列車招標(biāo)
- 齊倩郵箱：qiqian@guancha.cn
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2020-08-22 15:21:14 字號：A- A A+ 來源：觀察者網(wǎng)

最后更新: 2020-08-22 15:59:25

【文/觀察者網(wǎng) 齊倩】鐵路建設(shè)是印度政府近年來重點規(guī)劃項目之一。今年7月10日，印度鐵路公司為其雄心勃勃的半高速列車“Vande Bharat”項目招標(biāo)，競標(biāo)成功的公司將制造44列列車機(jī)組。

據(jù)印度鐵道部消息，參與競標(biāo)的共有6家公司。2015年，中國中車永濟(jì)電機(jī)公司與印度先鋒電力公司合資成立了中車先鋒電力（印度）有限公司，這家公司成為了其中唯一一家國外競標(biāo)者。

然而就在當(dāng)?shù)貢r間8月21日，印度鐵道部在推特發(fā)文宣布，此次競標(biāo)已被取消，新的招標(biāo)將于一周內(nèi)發(fā)布。推文強調(diào)，在新的招標(biāo)中，將“優(yōu)先考慮印度制造”。

《印度斯坦時報》21日透露，一名了解事態(tài)發(fā)展的官員稱，在這家中印合資企業(yè)入圍并有可能獲得合同后，印度鐵道部取消了這一投標(biāo)項目。新的招標(biāo)將旨在推動印度政府的“自力更生”（Atmanirbhar Bharat）計劃，并促進(jìn)印度公司的發(fā)展。

印度鐵道部推文

報道指出，印度貿(mào)易商聯(lián)合會（CAIT）此前曾對中印合資公司參與列車機(jī)組競標(biāo)表示反對，并寫信給鐵道部部長皮尤什·戈亞爾（Piyush Goyal），敦促他在招標(biāo)中排除這家公司。

此外，印度報業(yè)托拉斯（PTI）也援引匿名人士的話稱，鐵道部急于確保是一家印度本土公司贏得競標(biāo)，所以一旦認(rèn)為這家中印合資的競標(biāo)公司獲得優(yōu)勢，便立即取消了這一競標(biāo)項目。

印度“Vande Bharat”列車，圖自PTI

自中印邊境沖突后，印度國內(nèi)民族主義情緒高漲，印度政府也借機(jī)炒作“中國威脅”：封禁59款中國手機(jī)應(yīng)用、“暗箱操作”扣押中國集裝箱、審查中企投資提案、限制從中國進(jìn)口電力設(shè)備和部件……在經(jīng)貿(mào)領(lǐng)域不斷使出小動作針對中國。

值得一提的是，這不是印度鐵道部第一次在項目招標(biāo)上“出爾反爾”。《印度斯坦時報》7月1日報道，為防控新冠疫情，印度鐵路電信部門于今年6月份招標(biāo)購買用于檢測人體體溫的熱感攝像機(jī)。然而這一項目最終被鐵道部宣布中止，理由同樣是一家中國公司在競標(biāo)中取得優(yōu)勢。

對于印度政府近期頻繁打壓中國企業(yè)的行為，我國外交部發(fā)言人趙立堅6月30日表示，中國政府一貫要求中國企業(yè)在遵守國際規(guī)則和當(dāng)?shù)胤煞ㄒ?guī)的基礎(chǔ)上開展對外合作。印度政府有責(zé)任根據(jù)市場原則，維護(hù)包括中國企業(yè)在內(nèi)國際投資者的合法權(quán)益。中印兩國在務(wù)實領(lǐng)域的合作是互利共贏的，這種合作格局受到人為損害，實際上并不符合印方自己的利益。

本文系觀察者網(wǎng)獨家稿件，未經(jīng)授權(quán)，不得轉(zhuǎn)載。
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