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美國(guó)財(cái)政部和主要航空公司達(dá)成“史上最大救助協(xié)議”
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李煥宇力量與榮耀
最后更新: 2020-04-15 10:05:48【編譯/觀察者網(wǎng) 李煥宇】4月14日,遭新冠肺炎疫情嚴(yán)重打擊的美國(guó)航空公司等到了來(lái)自他們政府的援助,以不裁員、高管限薪、維持最低水平的運(yùn)營(yíng)等作為條件,換來(lái)了美國(guó)財(cái)政部的數(shù)十億美元。
據(jù)美國(guó)有線電視新聞網(wǎng)(CNN)4月14日?qǐng)?bào)道,美財(cái)政部長(zhǎng)姆努欽在當(dāng)天的一份聲明中表示,美國(guó)航空、西南航空、達(dá)美航空、美聯(lián)航等公司都接受了政府的救助方案。該方案由無(wú)需償還的補(bǔ)助金和低息貸款組成,其中10年期低息貸款會(huì)占30%,另外政府還會(huì)拿到當(dāng)于貸款金額10%的權(quán)證。獲得1億美元或以下援助的較小型航空公司則無(wú)需償還任何資金。
全球最大的航空公司美國(guó)航空預(yù)計(jì)他們將獲得41億美元的補(bǔ)助金和17億美元的貸款,不過(guò)他們還會(huì)申請(qǐng)47.5億美元的額外貸款。西南航空則預(yù)計(jì)他們拿到22億美元的補(bǔ)助金和近10億美元的貸款。達(dá)美航空表示他們將收到54億美元,其中包括16億美元的貸款。
作為條件,這些航空公司必須禁止股票回購(gòu),不得裁員,限制高管薪酬。另外,他們還要維持最低水平的運(yùn)營(yíng)服務(wù)——每條航線每周至少要有一個(gè)航班。
受疫情影響幾乎空無(wú)一人的航班 圖片來(lái)源:社交媒體
CNN報(bào)道稱,新冠疫情的爆發(fā)沉重打擊了美國(guó)航空業(yè)。盡管貨運(yùn)航班仍有需求,但民航旅客數(shù)減少了足足96%。就算航空公司已經(jīng)砍掉了70%以上的航班,現(xiàn)有航班中也只有10%的座位上還有乘客。美國(guó)消費(fèi)者新聞與商業(yè)頻道(CNBC)報(bào)道稱,美國(guó)的航空旅行需求已降至數(shù)十年來(lái)的最低水平,數(shù)千名航空公司員工不得不“自愿休無(wú)薪假”。
為了保住航空業(yè),美國(guó)總統(tǒng)特朗普在上月通過(guò)的2萬(wàn)億美元救助法案中為他們準(zhǔn)備了580多億美元,其中有一半都會(huì)用于幫助航空公司支付員工工資,這一有史以來(lái)最大的航空公司救助計(jì)劃會(huì)一直持續(xù)到今年9月底。
救助協(xié)議達(dá)成的消息傳出后,美股航空板塊盤后大漲,美國(guó)航空漲6.7%,波音漲2.2%,西南航空漲5.7%,阿拉斯加航空漲3.1%,達(dá)美航空漲5.1%,但據(jù)路透社報(bào)道,盡管航空公司希望航班需求能在10月前開(kāi)始復(fù)蘇,但當(dāng)前疲軟狀況很可能會(huì)持續(xù)到至明年甚至更久,他們可能需要新一輪政府救助才能生存下去。
本文系觀察者網(wǎng)獨(dú)家稿件,未經(jīng)授權(quán),不得轉(zhuǎn)載。
- 責(zé)任編輯: 李煥宇 
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