美國新冠確診病例突破1000人之際，巨大不確定性籠罩市場，美股繼續(xù)巨震，多次跌超1000點后拉回，圍繞24000點關口反復爭奪后繼續(xù)下跌。

截至北京時間12日凌晨1時，道指最大跌幅達1230點，尚未企穩(wěn)。

3月11日（周三）開盤，道瓊斯指數下跌692.30點，跌幅2.77%，報24325.91點；納斯達克指數下跌197.90點，跌幅2.37%，報8146.37點；標普500指數下跌73.10點，跌幅2.54%，報2809.10點。

隨后三大股指低開低走，截至北京時間12日1時（美東時間11日13時），道指報23783點，跌1230點，跌幅4.95%。刷新日低。

特朗普繼續(xù)發(fā)推抨擊“假新聞”，他寫道，“那個馬上要關門的《名利場》雜志，他們的三流假新聞記者又偽造了不存在的消息源，又寫了個無聊的假報道，事實和他們的報道正相反，我們的團隊在處理新冠疫情上做得很棒！”

值得一提的是，在2天前美股歷史性暴跌2000點并熔斷時，特朗普同樣發(fā)推抨擊“假新聞”，并將股市大跌歸咎于媒體的不實報道。

美國財長姆努欽當地時間11日中午11時左右向市場喊話。他表示，希望能在48小時內和國會達成初步協(xié)議，這將是第一階段的經濟刺激措施。第一階段的刺激方案不會包含所有內容，政府會再考慮更多的內容。

姆努欽表示，一些刺激措施將在未來24小時內出臺，另一些則需要一到兩周的時間。

他說，銀行監(jiān)管機構正在關注疫情相關的各項短期監(jiān)管行動。有信心一年之后，美國經濟將處于良好的狀態(tài)。我們認為沒有必要干預市場，昨天總統(tǒng)的金融市場工作組的電話會議是常規(guī)會議。

在姆努欽講話期間，美股短線探底后反彈。

當地時間11日中午，美國國務院宣布，在經過充分考慮后，原定于本月24、25日在美國匹茲堡舉行的七國集團外長會將改為線上視頻會議。據當地媒體報道，匹茲堡市長在一周前接受采訪時表示，承辦G7外長會的決定是在新冠疫情暴發(fā)前作出的。近期匹茲堡市與國務院一直保持密切溝通，來擬制必要的健康安全檢查措施。

CNBC報道分析稱，再次大幅下挫的原因是華爾街對美國政府可能出臺的財政刺激方案感到擔憂，該方案旨在遏制由于新冠病毒疫情爆發(fā)而導致的經濟增長放緩。

三大股指再次下挫，距離技術性熊市更近一步。道指較上月創(chuàng)下的歷史高點已跌去近18%，標普和納斯達克分別跌去近17%。

油價與美國國債收益率也在一同下跌。紐約原油期貨主力合約下跌超過3%，至每桶33.25美元。與此同時，10年期美債收益率為0.7%。

特朗普周二（10日）表示，“0工資稅”的政策可能會持續(xù)到年底，但是這些政策何時開始執(zhí)行仍不確定。

“白宮沒有公布應對新冠疫情的政策細節(jié)，尤其令市場感到失望”，美國投行KBW駐華盛頓政策分析師布萊恩?加德納表示，“我們仍處于初期階段，政策制定者還停留在努力應對不同的選擇，并在兩黨、國會和政府之間進行談判?！?

內德·戴維斯研究公司（Ned Davis Research）首席全球宏觀策略師喬·卡里什（Joe Kalish）在一份報告中表示，"我們需要看到對經濟活動和信貸支持的有力支持，尤其是對小企業(yè)的支持，而不是僅由行政部門執(zhí)行的特定措施……我們可能需要國會參與進來（立法），這是一個潛在的（債務）償付能力問題?！?

已有央行采取行動遏制經濟增長放緩。英國央行周三將基準利率下調50個基點，至0.25%。本月早些時候，美聯儲降息50個基點。

財政刺激政策的不確定性，以及旅游消費縮水，令航空公司和郵輪公司的股票承壓。美國航空、達美航空、聯合航空和捷藍航空的股價都下跌了3%以上。挪威郵輪公司（Norwegian Cruise Line）和嘉年華（Carnival）的股價分別下跌了7.9%和5.2%。

美國三大股指在前一交易日（10日）大幅上漲。道指上漲超過1100點，標普創(chuàng)下自2018年12月26日以來的最佳單日表現。

貝雅（Bair）投資策略師威利·德爾維奇（Willie Delwiche）在之前一份報告中稱，“雖然股市整體漲幅令人印象深刻，但要人們相信股市下行動能已經消失還為時過早……有足夠的證據表明，投資者應在短期內保持謹慎，我們建議投資者在當前的市場波動面前保持耐心?！?

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