【文/觀察者網(wǎng) 龍玥】

優(yōu)步（Uber）在歐洲最大的市場(chǎng)目前岌岌可危，倫敦交通局（TfL）25日再次拒絕續(xù)簽運(yùn)營執(zhí)照，或?qū)?zhí)行正式吊銷。

倫敦交通局指出，此次優(yōu)步的關(guān)鍵問題在于，允許未經(jīng)授權(quán)的司機(jī)可“冒充”優(yōu)步司機(jī)接單。這樣冒名頂替、偽造身份的情況已經(jīng)出現(xiàn)在14000個(gè)訂單當(dāng)中，威脅乘客安全。

優(yōu)步股票今日（26日）盤前大跌近6%，但該公司表示，倫敦交通局的決定是非常錯(cuò)誤的，將提起訴訟，而留給優(yōu)步的時(shí)間僅剩20天。

英國倫敦，一名市民在街道旁使用優(yōu)步打車 圖：IC photo

昨日（25日），倫敦交通局官方公告顯示，優(yōu)步失敗的、有問題的模式，將乘客置于危險(xiǎn)之中。針對(duì)優(yōu)步最新的續(xù)簽申請(qǐng)，倫敦交通局官將不會(huì)授予優(yōu)步（倫敦）新的私人租賃經(jīng)營者許可證，并稱該公司目前不適合運(yùn)營。

優(yōu)步被發(fā)現(xiàn)不適合繼續(xù)持有經(jīng)營牌照 圖：倫敦交通局官方公告

據(jù)官方公告，出于對(duì)安全措施的擔(dān)心，倫敦交通局早在2017年就已暫停優(yōu)步牌照。之后，優(yōu)步曾兩次獲得在該市繼續(xù)運(yùn)營的臨時(shí)牌照，但過程都十分曲折。

第一次是在2017年9月，優(yōu)步在倫敦的首個(gè)為期五年的運(yùn)營牌照到期。當(dāng)時(shí)倫敦交通局拒絕了優(yōu)步的續(xù)簽申請(qǐng)，稱其不是一家“合適的”公司。經(jīng)上訴，優(yōu)步獲得為期15個(gè)月的臨時(shí)牌照。第二次是在今年9月，優(yōu)步臨時(shí)牌照再次到期，但倫敦交通局只發(fā)出了為期兩個(gè)月的臨時(shí)牌照。

而這一次，倫敦交通局再次拒絕優(yōu)步的續(xù)簽申請(qǐng)，并指出優(yōu)步的關(guān)鍵問題在于，允許未經(jīng)授權(quán)的司機(jī)將自己的照片上傳到其他優(yōu)步司機(jī)賬戶。

如此，未經(jīng)授權(quán)的司機(jī)也能正常接單，這種情況已經(jīng)出現(xiàn)在14000個(gè)訂單中，威脅乘客安全。這個(gè)漏洞甚至?xí)尡唤夤突虮坏蹁N執(zhí)照的司機(jī)也能“冒名頂替”接送乘客。

倫敦交通局對(duì)優(yōu)步的安全防護(hù)措施仍然沒有信心，但法律允許優(yōu)步對(duì)此決定作出上訴。25日的官方公告顯示，優(yōu)步現(xiàn)有21天的上訴時(shí)間，在此期間，優(yōu)步可以在上訴之前以及整個(gè)潛在的上訴過程中繼續(xù)運(yùn)作。

據(jù)英國《衛(wèi)報(bào)》25日?qǐng)?bào)道，優(yōu)步地區(qū)總經(jīng)理杰米·海伍德(Jamie Heywood)表示:“倫敦交通局決定不續(xù)簽優(yōu)步（倫敦）牌照是非同尋常和錯(cuò)誤的決定，我們將提起上訴”。

他進(jìn)一步說到，“為了依賴優(yōu)步的倫敦350萬乘客和4.5萬名優(yōu)步司機(jī)，我們將繼續(xù)正常運(yùn)營，并將竭盡所能與倫敦交通局合作解決這一問題。”

該報(bào)道指出，倫敦是優(yōu)步最大的歐洲市場(chǎng)。受此次事件影響，該公司股價(jià)在紐約盤前交易中下跌近6%。

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