【文/觀察者網(wǎng) 張晨靜】

在印度經(jīng)濟增速放緩之際，該國政府20日宣布將加速推動一項“雄心勃勃的”、逾十年來規(guī)模最大的國有企業(yè)私有化計劃，出售包括印度第二大石油公司——巴拉特石油公司（BPCL），以及印度最大航運企業(yè)——印度國家航運公司（SCI）在內(nèi)等5家國企的持股，以籌集資金削減財政赤字，吸引外資來提振經(jīng)濟。

這引發(fā)巴拉特石油公司數(shù)千名工人的不滿，為了抗議政府將公司私有化的決定，他們計劃將在11月28日舉行大罷工。

英媒《金融時報》報道截圖

為實現(xiàn)財政赤字目標，出售5家國企

《金融時報》21日報道稱，為了實現(xiàn)3.3%的財政赤字目標，印度政府希望趕在本財年末，即2020年3月前，籌集財政資金1.05萬億盧比（約1030億元人民幣）。

印財政部長尼爾馬拉·西塔拉曼（Nirmala Sitharaman）稍早前表示，政府決定通過出售國有資產(chǎn)來籌集資金，出售包括巴拉特石油公司、印度國家航運公司、印度集裝箱公司、特赫里水電開發(fā)公司、印度東北電力集團公司在內(nèi)等5家國有企業(yè)的持股。

20日，印度內(nèi)閣經(jīng)濟事務(wù)委員會批準了這一規(guī)模最大的資產(chǎn)出售計劃。西塔拉曼表示，政府將放棄所出售的5家企業(yè)的管理控制權(quán)。

截至目前，印度政府才籌集資金1736.426億盧比。倘若按照這一出售計劃，根據(jù)目前的股價，印政府出售持有的巴拉特石油公司53.3%股份，價值約為6000億盧比。出售印度航運公司的部分股份，將帶來200億盧比的收益。出售集裝箱公司的部分股份將帶來1050億盧比的收益。

但是根據(jù)以往經(jīng)驗，印度政府在這方面的嘗試并不理想。此前印政府曾試圖將國有航空公司印度航空進行出售，但遲遲未能找到買家。

不過在本月中旬，西塔拉曼在接受《印度時報》采訪時表示，印政府在出售巴拉特石油公司和印度航空公司的兩個項目上都取得了進展，“我們希望今年能完成”。

印媒《經(jīng)濟時報》報道截圖

數(shù)千人要罷工

印媒《經(jīng)濟時報》25日報道稱，為了抗議政府的出售計劃，印度巴拉特石油公司的數(shù)千名工人計劃在28日舉行大罷工。

多家工會擔憂，私有化將徹底改變公司的性質(zhì)，影響現(xiàn)有員工的工作保障、會導致裁員等。印度全國工會大會（INTUC）下屬機構(gòu)的職工協(xié)會秘書長Praveen Kumar表示，“我們需要強烈抗議，因為私有化不符合員工的利益”。

他還表示，28日將舉行為期一日的罷工行動。倘若政府拒絕收回私有化決定，“我們將進行更長時間的罷工”。他稱巴拉特石油公司的所有工會在這個問題上會團結(jié)一致，此次罷工有可能會影響兩家煉油廠的生產(chǎn)，合同工也將參與罷工行動。

報道指出，巴拉特石油公司在科欽和孟買的兩家煉油廠及其營銷部門有十多個工會。該公司有近1.25萬名正式員工，其中高管和員工各占一半。據(jù)工會領(lǐng)導人表示，合同工有數(shù)萬人。

但是巴拉特石油公司稍后對此回應(yīng)稱，“煉油廠和銷售點將正常運作，所有安排都已經(jīng)做出，罷工行動不會影響煉油廠的生產(chǎn)，也不會影響石油產(chǎn)品面向工廠、加油站、以及顧客的銷售”。

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