所謂M5高速公路存在招標腐敗問題，這種毫無根據(jù)的惡意揣測十分可笑，而且極其不負責任。該項目是CPEC下最大的交通基礎(chǔ)設(shè)施工程，受到中巴兩國政府高度重視。2015年6月正式啟動招標程序，通過公平競標，中建公司以最低價成功中標。整個過程符合國際慣例，操作公開透明。項目的所有經(jīng)營行為完全遵守巴基斯坦的法律法規(guī)，經(jīng)得起任何方面的質(zhì)疑與調(diào)查。我與巴基斯坦問責部門保持聯(lián)系，我們一致認為，中巴經(jīng)濟走廊是廉潔的。至于造價問題，由于該項目毗鄰印度河，防洪設(shè)計標準高，橋梁多，工程材料運輸距離遠，路面平整度指標高等原因，項目實際造價略微高于普通公路，這也是完全合理和正常的。

關(guān)于勞工和就業(yè)，中巴經(jīng)濟走廊建設(shè)以來，已為巴基斯坦人民創(chuàng)造了超過7.5萬個直接就業(yè)崗位，20萬個間接就業(yè)崗位，使巴人均收入增長23%。100多家巴中小企業(yè)參與到走廊建設(shè)中，提供就業(yè)崗位數(shù)十萬。僅走廊項下交通基礎(chǔ)設(shè)施項目蘇庫爾—木爾坦高速公路在建設(shè)期間為當?shù)貏?chuàng)造了約29000個就業(yè)崗位，培訓了大量巴方技術(shù)人員。據(jù)巴政府預(yù)計，走廊將在2015至2030年間為巴創(chuàng)造230萬個就業(yè)崗位，并拉動該國年度經(jīng)濟增速提升2至2.5%。

威爾斯女士說中國對巴只有貸款，沒有援助。這充分暴露了她對中巴關(guān)系的無知。目前西方金融機構(gòu)是巴最大的債權(quán)方。中方對巴提供貸款，目的在于巴財政穩(wěn)定和經(jīng)濟發(fā)展，而且中國從來不逼債。關(guān)于援助，中巴是風雨同舟、榮辱與共的全天候戰(zhàn)略合作伙伴，半個多世紀以來一直給予對方力所能及的支持和幫助。以近幾年為例，2015年10月巴阿邊境地震，中國政府向巴方提供1000萬元人民幣緊急人道主義援助，是震后第一批運抵巴的外國援助物資。2016年，為幫助巴FATA地區(qū)民眾早日重返家園，中國政府向巴方無償提供1000萬美元現(xiàn)匯援助。同樣，在2008年中國汶川地震發(fā)生時，巴政府第一時間將逾10噸救災(zāi)物資運往災(zāi)區(qū)，又先后捐贈了22260頂帳篷。這種血濃于水的情誼，不是一個人、幾句話就能輕易抹殺的。除救災(zāi)援助外，近幾年，中方援助修建喀喇昆侖公路、巴基斯坦體育中心、中巴友誼中心等基礎(chǔ)設(shè)施項目，也援助修建法曲爾小學、FATA地區(qū)學校。為幫助俾省發(fā)展，我們還援建了瓜達爾東灣快速路和瓜達爾新國際機場。中方還將對巴提供醫(yī)療物資和疫苗冷藏設(shè)備、太陽能照明設(shè)備、中小學智慧教室等援助，積極參與社會民生事業(yè)。

關(guān)于經(jīng)濟合作模式，我自信地認為相互尊重、合作共贏是宗旨，中巴經(jīng)濟走廊秉承“一帶一路”國際合作共商共建共享原則。威爾斯女士憑借星星點點的道聽途說，對中巴合作說三道四。我倒想了解美國政府倡導的“美國第一”價值觀又能怎樣促進經(jīng)濟發(fā)展？在全球化時代，國際社會對世界和平與發(fā)展都承擔著責任，我只看到美國奉行單邊主義、霸凌主義，挑戰(zhàn)國際準則和體系。中國不會這么做。巴基斯坦致力于經(jīng)濟發(fā)展，正制定便利政策。巴基斯坦不僅是中國的投資方向，也歡迎包括美國在內(nèi)的各國投資。但如果非要堅持“美國第一”，不知道這樣的模式有何吸引力？

在中巴兩國政府的共同規(guī)劃和兩國人民的共同努力下，走廊將在繼續(xù)扎實推進基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的同時，以社會民生為中心，產(chǎn)業(yè)和農(nóng)業(yè)合作為重點，排除一切外部干擾，保持高質(zhì)量發(fā)展勢頭，更好造福兩國和兩國人民。

最后我想說，媒體是傳播真相的平臺，堅持新聞的客觀公正是媒體人的第一操守。面對美西方捏造事實，顛倒黑白，對中巴經(jīng)濟走廊大肆攻擊，我相信中巴媒體會堅決發(fā)出自己的響亮聲音，向世界展示中巴經(jīng)濟走廊合作共贏的真相！

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